空间

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我个人对空间没有什么要求，反正我只坐驾驶室，我买车是方便我自己，至于别人好不好坐关系不大，个人观点不喜勿喷。高尔夫那么小的的空间我都觉得可以，君威gs更没得说的，4.9的车刚开始不适应，停车也不方便，可能跟技术有关吧。车内那两个放杯子的地方设计的的确有问题，放了杯子以后影响很大。这车后备箱和大部分中级车差不多，这个没什么好说的。

驾驶感受

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最满意的就是动力，上牌照跑了800公里左右，新车没敢狠加油，运动模式一开，方向盘马上变得重了，2500转涡轮介入推背感马上就出来，加速特别凶猛，注意是凶，路上百分之八十的车随意超，有的车主可能有点小爆脾气不让超，那不好意思我会让他没有脾气，基本都是善意的，他们想反超我会让的，路上没有激情容易瞌睡。切换到舒适模式，悬挂马上软一些，过一些小坑洼，和减速带就比较舒适，跑到180再加速动力依旧没有衰减。在低挡时顿挫感还是比较明显，跑起来了就特别平顺。追加评论:现在跑了8000公里做了首保以后车子跑起来更顺畅，加速更猛，没刷过鹿头，昨天红灯口起步，稍稍狠踩一下油门，车子好像挣脱的野马一样窜了出去，小心脏还有点接受不了。

操控

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反正比我以前高尔夫操控好多了，120过弯还是比较轻松，过弯时车身倾斜不大，身体惯性也还可以，比较舒适。在舒适模式下方向盘特别轻，转向也特别精准，运动模式就比较重一些。刹车方面比较一般，因为是豪华没有红色大卡钳这点还是有点后悔没上尊贵。在辅助操控方面这个并线辅助还是很不错的。要说和别的车比较，别的车也没开过怎么能轻易说别人好坏，比较实事求是。8000公里追加评论:操控实在太棒了，驾驶时感觉在享受生活一样很轻松很容易。

油耗

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油耗还是比较高，跑高速百公里耗油是5.6市区是9个油左右，买他的时候油耗方面心里还是有准备的。跑了1000公里目前百公里耗油是8.6L，得到了一些肯定会失去一些，这个没什么好纠结。

舒适性

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我看以前好多朋友说这车前座椅跑长途比较不舒服，我不这么认为，跑长途时加一个头枕一个腰垫别提多舒服。以前车排量低跑高速开完车感觉特别累再也不想开车，但是驾驶GS 就不会这样，每次下车时都有种恋恋不舍，还想再爽一把。噪音方面也不像好多车主说的那样特别大，跑160也还能接受。空调比较给力风力比较大，可以说是想不热就马上可以不热。悬架方面比较偏硬，运动车型肯定是这样的，不过开舒适模式就好多了。

外观

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外观还需我形容嘛，大家的眼睛雪亮的，路上回头率特别高，我觉得在同级别车里是最好看的，看前面大灯和獠牙进气口时，你会感觉这车有灵魂好像有生命似的，感觉他不再只是一俩车而更像一起战斗的亲密战友，尾部两个排气孔看着特别性感，我当时也看过迈腾330排气孔居然是假的，这个坚决不能接受，这是个人底线。其实能换车还是归功于他的外观，我老婆一眼就看上了，而且非常喜欢。

内饰

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内饰要比我以前开的大众车强多了，有时候感觉换车好像换一个恋人似的，感受一下不同品牌的内饰，让人有一种耳目一新的感觉。车内也没有什么异味，材质还是比较好，内饰设计风格还是比较前卫。车里的安吉星系统还是比较不错，手机锁门，手机远程启动等等，感觉挺高端。

性价比

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性价比这块个人觉得是比较高，本人属于低收入水平，对购车预算是不能超25万，在这个预算里动力必须2.0T 外观还要好看，像迈腾380要28万多，帕萨特也要29万左右，卡迪拉克ats也是29万左右，理所当然选选GS 了，有的朋友说不保值，其实买车时GS 已经把不保值的地方优惠了，购车时优惠了4万。君威gs突出的是动力、外观和一些比较好的辅助功能，当然重要是价格还可爱，如果想什么都好，钱足够的话还是买进口bba 。最后人格担保上面所写都是真实用车感受，不是什么枪手。

保养维护

4S店送了2次保养，车还没有到保养维护，所以这一点还没有什么好说的。