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发表口碑我的口碑2019款 领跑版怎么样

2019款 领跑版
  • 厂商指导价格:7.98
  • 用户评分:暂无 (10人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    -
    -
  • 动力
    -
    -
  • 操控
    -
    -
  • 电耗
    -
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    -
    -
  • 外观
    -
    -
  • 内饰
    -
    -
  • 性价比
    -
    -

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我来写口碑

口碑
购买车型
易至EV3
2019款 领跑版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
7.58 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

300 公里

目前行驶

400 公里

空间
4
动力
4
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

口碑 2019-08-26 发表了口碑 易至的美好生活
【最满意的一点】
手机互联
【最不满意的一点】
很多人不认得我这款车
【空间】
空间:挺满意的,省钱好用,节约了不少时间,有空s做美容做指甲了,可以手机联网设置车里温度,这个最喜欢,有时候车库找不到车了,用手机寻车也很方便。宝宝十万个为什么,也让她们问小易同学去。
【动力】
动力:市里面开,挺灵活的,比汽油车加速快
【操控】
操控:挺好用的,倒车影像很清楚
【电耗】
电耗:三百公里,不虚
【舒适性】
舒适性:椅子挺软,过减震带挺稳当不颠
【外观】
外观:挺喜欢的,圆润饱满又不呆
【内饰】
内饰:还好,不太精致,不过皮质好打理
【性价比】
性价比:挺合算的
【为什么最终选择这款车】
直觉,顺眼
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人支持该口碑 78人看过
购买车型
易至EV3
2019款 领跑版
购买地点
西宁  
购买时间
2019年6月
裸车购买价
7.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

200 公里

180 公里

耗电量

目前行驶

18.2 千瓦时/百公里

2719 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

【最满意的一点】
最满意的就是这款车的补贴力度特别大,别的车型补贴力度这两年都有了明显的下降,这款车的补贴力度还是和之前一样。这款车到手价也就差不多8万块钱左右,真的是性价比之王呀!
【最不满意的一点】
就是这款车的续航能力没有之前宣传的那么好,之前宣传续航能力大概在300km左右,可是我实际开起来大概只有250到280公里续航能力,可能也是我夏天在开空调的原因吧。
【空间】
空间绝对是足够的,我非常反感很多人说这款车的空间小,因为它本身的定位就是微小型纯电动汽车,不可能要求豪华车那么大的空间容量。成年人的话,这款车坐四个人还是宽松的,坐五个人可能会稍微有点拥挤,所以空间并不小。
【动力】
空间绝对是足够的,我非常反感很多人说这款车的空间小,因为它本身的定位就是微小型纯电动汽车...
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人支持该口碑 390人看过
购买车型
易至EV3
2019款 领跑版
购买地点
昆明  
购买时间
2019年6月
裸车购买价
7.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

250 公里

耗电量

目前行驶

18.1 千瓦时/百公里

2991 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
最满意的点就是这款车的性价比了,各种功能也是特别的齐全,作为上下班开着用实在是太满意了。
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是这款车的空间并不是那么大了吧,后排空间坐的话会有点挤,前排的空间还是完全够大的。
【空间】
空间还可以吧,后排不怎么坐人,虽说是小点,但是不怎么影响,前排空间够大,坐着也是蛮舒服的。
【动力】
动力还是挺不错的,最高速也不低,而且起步特别的快,所以还是挺满意的。
【操控】
操控也是很好操控,上手挺快的,各方面都是特别的灵敏,对于新手来说可以说是很好操作了。
【电耗】
电耗也不算高,续航里程也可以,冲次电可以跑5、6天左右。
【舒适性】
舒适度整体上说还是挺好的,开起来特别的稳,减震很好,过减速带几乎不怎么颠,而且座椅坐着也...
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人支持该口碑 112人看过
购买车型
易至EV3
2019款 领跑版
购买地点
云浮  
购买时间
2019年6月
裸车购买价
7.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

200 公里

耗电量

目前行驶

16.8 千瓦时/百公里

2718 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

网约车

【最满意的一点】
最满意的当然是这款车的外形。因为这是我第一眼相中的。这款车的颜色比较多,主要有我最喜欢的红色。而且外形设计比较年轻化。特别适合我这个年龄段的人开。
【最不满意的一点】
没有特别不满意的地方。稍微不满意的就是这款车的动力了。电机的最大功率为50kW,最大扭矩达180N·m。这个配置一旦上了高速,由于造型的原因就容易发飘,动力也变得孱弱。其他方面都很满意,很喜欢。
【空间】
这款车的尺寸是长宽高分别3720mm/1640mm/1494mm,轴距2390mm,可以满足我们一家人的日常出行,空间可以的。
【动力】
动力方面不是我很满意,电机的最大功率为50kW,最大扭矩达180N·m。这个配置一旦上了高速,由于造型的原因就容易发飘,动力也变得孱弱。
【操控】
这种...
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人支持该口碑 62人看过
购买车型
易至EV3
2019款 领跑版
购买地点
漳州  
购买时间
2019年5月
裸车购买价
7.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

290 公里

耗电量

目前行驶

17.8 千瓦时/百公里

2811 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
这款车最满意的就是它的性价比,它的功能还是比较齐全的,家里也不算太富裕,只想买个车代步,有时候还老年人出去散散步,有这车方便多了。
【最不满意的一点】
不满意的地方就是新车有点异味,空间方面不太足,其他的话都还不错,家里老人觉得还是可以的。
【空间】
这款车的空间方面一般,老年人说有点窄了,哈哈,说脚不是特别好放,但是主副驾驶位都还是不错的,空间足够大。
【动力】
这款车的动力是很不错的,最高车速能达到100km/h左右,但是我一般在城郊开只开到80码左右,平时也就40-60码左右,感觉开起来比较可以。
【操控】
这款车还是比较好操作,虽然是电动车,但是开起来也还是比较简单,一开始开的时候还不太上手,现在开起来已经非常熟练了。
【电耗】
这款车的电耗还...
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评论(1)
人支持该口碑 175人看过
购买车型
易至EV3
2019款 领跑版
购买地点
宁波  
购买时间
2019年5月
裸车购买价
7.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

450 公里

360 公里

耗电量

目前行驶

18.2 千瓦时/百公里

3692 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
4
购车目的

购物

自驾游

【最满意的一点】
满意度真的很高的一款车,首先就是它的外观很高级,还有质感很强烈的,设计的很大气,而且配置很丰富。
【最不满意的一点】
如果说不足的地方,也就是空间多少有点小了,如果空间再升级一下就更完美了。
【空间】
这车的空间一家三口开是没有问题的,出门购物和短途旅行也是很方便的,驾驶舱座椅的设计比较大气,一般体型的人也都能找到最舒适适合的角度,如果可以再大气一点就更完美了。
【动力】
这样的动力性能上也开起来毫无压力的,起步到提速和后劲也很充满了激情,就是电动车一样的比较刺激。
【操控】
对于这车的操控性比较认可,尤其是转弯调头还有超车等方面也设计的很到位的,尤其是这个显示屏非常的高大上,什么都一目了然。
【电耗】
现在的续航能力和里程还是可以的,比纯燃油车省钱多...
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人支持该口碑 69人看过
购买车型
易至EV3
2019款 领跑版
购买地点
乐山  
购买时间
2019年6月
裸车购买价
7.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

305 公里

200 公里

耗电量

目前行驶

17.1 千瓦时/百公里

1409 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

自驾游

【最满意的一点】
首先是这款车的质感,内部座椅采用的是仿皮的,看起来很不错,让人眼前一亮的感觉,其次是价位还可以,比较容易让人接受。当然还有它配了平视显示仪,就是HUD抬头数字显示,现在很多普通车上都还没有,一些高档车上有配。
【最不满意的一点】
要说不满意的话,就是外观看起来不够大气,车头车尾都比较短,我觉得这也是很多新能源车存在的问题。
【空间】
空间的话我们两个人用完全是够的,出去购物什么的,放点东西也可以,没有什么问题。
【动力】
动力还可以,城区开起无压力,偶尔去回老家去,在乡镇公路上开起也还好,没有什么明显的不适感。
【操控】
操控性很好,尤其是它的HUD抬头数字显示仪,解决了我们老是看仪表盘就忘了看路面的问题,安全性能提高了许多。
【电耗】
这款车的电耗不...
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人支持该口碑 193人看过
购买车型
易至EV3
2019款 领跑版
购买地点
潍坊  
购买时间
2019年5月
裸车购买价
7.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

230 公里

耗电量

目前行驶

13.9 千瓦时/百公里

1829 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
这款车总体来说是特别喜欢的,出于实用性考虑,最满意的算是空间吧,乘坐就不用说了,主要是后排的座椅可以按比例放倒,这个作用很大啊,非常喜欢。
【最不满意的一点】
基本上没有什么特别不满意的,只能说不够完美吧,像乘坐的舒适性上,因为减震效果没有那么好嘛,肯定是差了点啊。
【空间】
空间上我是特别满意的,设计的是五座的,其实正常应该算是四座的,乘坐起来还是很宽松舒适的,最重要的是后排座椅能放倒,这个是我最满意的,实用性超级大啊。
【动力】
这小车也没有什么特别大的负重任务,平时也就上下个班,市内跑跑而已,这个动力绰绰有余了,开着很流畅。
【操控】
其实这个价位也能买一台汽油车了,只是档次可能低点,相对来说我还是喜欢我的纯电动,哈哈,驾驭起来灵活自如啊,这是汽油车...
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人支持该口碑 161人看过
购买车型
易至EV3
2019款 领跑版
购买地点
唐山  
购买时间
2019年5月
裸车购买价
7.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

200 公里

耗电量

目前行驶

12.8 千瓦时/百公里

1309 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
最满意当然是的性价比了,8万块钱真的是超值,内饰也是满分,该有的功能都有。
【最不满意的一点】
车的颜色有点少,我一直都希望买个黄色的车,但是这款车没有黄色,只有灰色、白色、红色、蓝色四款,再三考虑下我还是买了蓝色,心里有点遗憾,没有买到最爱的小黄。
【空间】
空间对我来说是充足的,两厢车特别适合城市出行,布局保证了内部较为宽敞的驾乘 空间,短途出游也不会显得局促。
【动力】
这款车动力强劲,采用的三元锂电池容量为29.2千瓦时,NEDC工况续航里程大于252公里,续航时间更长,满足了我的出行需要。但是我平时接送孩子上学安全第一,也不会开太快。
【操控】
灵巧的车身是这款车的一大优势,对女性非常友好,能轻松驾驭。接送孩子、市区代步,停车十分便捷。轻轻松松上...
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评论(0)
人支持该口碑 140人看过
购买车型
易至EV3
2019款 领跑版
购买地点
潍坊  
购买时间
2019年5月
裸车购买价
12.98 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

230 公里

耗电量

目前行驶

14.5 千瓦时/百公里

1172 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
一开始是冲着价钱去的,因为比较便宜,了解之后最满意的还是内饰。驾驶员视野前方增加了HUD,仪表盘由方向盘后方移至中控台中部,8英寸触控屏是整个内饰的亮点所在。内饰不输给五座的豪华SUV,真是意外的惊喜啊!
【最不满意的一点】
动力没有普通五座的SUV那么足,车上装了重物的话爬坡会有点吃力,动力没有宣传的那么好,但是普通的出行要求还是满足的,只能说是美中不足吧。
【空间】
这款车表面上看着小小的,内部空间还是比较大的。坐上去比较宽松,一家四口出行也不拥挤,空间还是很让我满意的。
【动力】
动力方面我不是很满意,车上装了重物的话爬坡会有点吃力,动力没有宣传的那么好。这款车我主要是上下班开,动力也算是满足普通需求
【操控】
这款车很轻,开上去甚至没有任何声音和气...
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人支持该口碑 207人看过
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