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发表口碑我的口碑2020款 28T 六座四驱铂金运动版怎么样

2020款 28T 六座四驱铂金运动版
  • 厂商指导价格:54.97
  • 用户评分: 4.55 分 (350人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.78
    4.1%
  • 动力
    4.52
    2.0%
  • 操控
    4.44
    1.6%
  • 油耗
    4.09
    4.6%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.72
    9.5%
  • 外观
    4.82
    2.1%
  • 内饰
    4.28
    3.1%
  • 性价比
    4.72
    10.3%

平均油耗12.6L/100km(23人平均值)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L0人(0%)
  • 8-10L3人(13%)
  • 10-12L6人(26%)
  • 12-15L11人(48%)
  • 15L以上3人(13%)
口碑
购买时间
2019年12月
裸车购买价
50.90 万元

油耗

目前行驶

14.8 升/百公里

950 公里

口碑 2020-02-28 发表了口碑 爱车小六的使用心得
虽然车有点大,正常行驶的时候,换挡没有那种顿挫感,方向盘操控很轻盈,没有那种很重的感觉,转弯的时候轻轻一打方向盘就能很轻松的转过去。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
52.99 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

4800 公里

驾驶的感觉还行,方向盘比较轻,没有那么重,开起来不累,刹车偏软,一开始挺不习惯的,开着害怕刹不住,习惯了还好可以接受。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
54.97 万元

目前行驶

3252 公里

方向盘手感轻盈,在不同的速度下能保持最佳转向状态。
购买时间
2019年10月
裸车购买价
52.97 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

2830 公里

每个人对于操控的理解可能不同,但是归结到底,也不外乎几点,动力可以,这个这台车没问题,转向精准度,我也觉得可以,电子助力的方向盘低速转态很轻开着不累,高速变道切线也很精准,看着不觉得这么很笨,
购买时间
2019年10月
裸车购买价
53.30 万元

目前行驶

2229 公里

操控方面的话说实话的确比以前XTS要重一点,当然不同车型我也不能强制对比,只是从个人习惯而言方向盘的确是比较厚重,但是力气用到位了其实也是很灵活的,再加上三种驾驶模式可以自由切换,
购买时间
2019年10月
裸车购买价
52.97 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

4358 公里

方向盘很轻,转向精准没有虚位的情况。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
54.97 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

683 公里

口碑 2019-12-30 发表了口碑 雪中狂欢-凯迪拉克XT6
操控上这个车还是挺稳的,方向盘轻盈,转向悬挂支撑性不错,倾斜不会很大。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
53.00 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

2000 公里

方向盘很轻盈,不会有很硬的感觉,操控起来很舒服。
购买时间
2019年10月
裸车购买价
51.80 万元

油耗

目前行驶

10.7 升/百公里

5368 公里

方向转向基准虚位很小,而且方向盘转向助力真的非常棒,转向力度轻盈,即使小女生我想驾驭起来也不会那么困难,而且倒车影像还是比较重要的,这么大的车子停起出来非常方便了。
购买时间
2019年10月
裸车购买价
54.97 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

2319 公里

方向盘很轻盈,电子传导的,但是转向依然精准,我开过的烂路算是很多了,坑坑洼洼,因为很多仓库都在偏僻的地方,很多人普遍觉得大车操控会很难,但是这个车不会,躲避大坑而猛打方向盘也不会影响车身的稳定,
购买时间
2019年9月
裸车购买价
50.70 万元

油耗

目前行驶

10.9 升/百公里

7270 公里

方向盘比较轻的,和我的锐志差不多,虽然是个SUV,但是操控感不差的。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
54.97 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

3000 公里

操控感很强,一点都不笨重,在山路上开转向精准也确实起到了很重要的作用方向盘操控感:方向盘很轻,操控感很好,一点都不觉得笨重,转向也很精准
购买时间
2019年9月
裸车购买价
52.00 万元

油耗

目前行驶

13.7 升/百公里

660 公里

口碑 2019-11-30 发表了口碑 第一眼就爱上了小六
方向盘很轻盈,转弯很轻松,对于那种90度直角转弯也是毫不费力,十足一个灵活的肌肉男。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
50.97 万元

油耗

目前行驶

9.5 升/百公里

1000 公里

方向盘挺轻的,就算女司机也没问题,当时4S店小姐姐试驾一样溜溜的,反倒是换我担心有点怕驾驭不了,刹车反应感觉慢了一点,据说是电子刹车,系统会自动给力,必要关头系统会自动刹车,
购买时间
2019年10月
裸车购买价
53.47 万元

油耗

目前行驶

10.3 升/百公里

1063 公里

我觉得这款车的操控还是值得一说的,方向盘很轻盈,在高速上跑着也比较稳,驾驶的时候不会显得特别笨重,尤其是刹车非常的灵活,制动效果非常的棒,比较有安全感,这款车的操控还是比较满意的。
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