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发表口碑我的口碑2020款 28T 六座四驱铂金运动版怎么样

2020款 28T 六座四驱铂金运动版
  • 厂商指导价格:54.97
  • 用户评分: 4.55 分 (357人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.78
    4.1%
  • 动力
    4.53
    2.3%
  • 操控
    4.45
    1.8%
  • 油耗
    4.09
    4.6%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.71
    9.3%
  • 外观
    4.82
    2.1%
  • 内饰
    4.28
    3.1%
  • 性价比
    4.72
    10.3%

平均油耗12.6L/100km(23人平均值)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L0人(0%)
  • 8-10L3人(13%)
  • 10-12L6人(26%)
  • 12-15L11人(48%)
  • 15L以上3人(13%)
口碑
购买时间
2019年10月
裸车购买价
52.97 万元

油耗

目前行驶

13.8 升/百公里

2900 公里

怎么说呢,这个车刹车有点软,但我本人比较喜欢这个脚感,朋友开了感觉不太习惯,仁者见仁吧。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
51.00 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

4000 公里

另外一点就是刹车有些硬,也许是车身重惯性强的原因吧,总会有种刹不住的感觉,总而言之控制好跟车距离,这一切便不是问题。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
52.99 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

4800 公里

驾驶的感觉还行,方向盘比较轻,没有那么重,开起来不累,刹车偏软,一开始挺不习惯的,开着害怕刹不住,习惯了还好可以接受。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
52.99 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

4800 公里

最不满意的地方就是刹车有些软,一开始还真不习惯,开了一段时间,还行,动力也稍微有点儿弱,飙车没戏,不过日常用倒是够了。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
53.00 万元

油耗

目前行驶

12.5 升/百公里

300 公里

操控方面是有两面性的,方向非常清晰,而且开起来别不感觉车子有这么大,加上很多附加功能,其实也算高分,但是底盘低和刹车硬这两点让你在开车时总是感觉要很小心,绝对要减分的。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
53.00 万元

油耗

目前行驶

12.5 升/百公里

300 公里

还有就是刹车太硬了,不知道是不是通病。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
54.00 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

1370 公里

比较安全最重要,另外刹车有点偏软,可能也是车重的原因,我刹车都是提前刹的,怕它突然刹不住车就麻烦了,最重要还是安全驾驶。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
52.00 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

1000 公里

口碑 2019-12-23 发表了口碑 只适合老爷们儿开
刹车的响应时间太慢了,而且非常硬,一开始觉得可能是不适应,但是越来越不适应,我在想办法改了刹车,不然总觉得不安全。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
52.00 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

1000 公里

口碑 2019-12-23 发表了口碑 只适合老爷们儿开
我去店里检查说都是在这样的,我又试驾了一次试驾车还真是这样,技师说车沉,胎也宽不免有些刹车迟缓适应一下就好了。
购买时间
2019年9月
裸车购买价
49.95 万元

油耗

目前行驶

12.1 升/百公里

5100 公里

方向盘大小还挺合适,一个手开车也不难掌控,刹车略微有点硬,而且方向盘上面的喇叭也比较难按。
购买时间
2019年9月
裸车购买价
49.95 万元

油耗

目前行驶

12.1 升/百公里

5100 公里

动力很充沛,跟我以前开克鲁兹完全2个感觉就是,XT6油门反应还是比较活的,刹车有点硬,高速上开这个车子很舒服,城市里面不行,开不快,最高也就80码上下。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
50.97 万元

油耗

目前行驶

9.5 升/百公里

1000 公里

方向盘挺轻的,就算女司机也没问题,当时4S店小姐姐试驾一样溜溜的,反倒是换我担心有点怕驾驭不了,刹车反应感觉慢了一点,据说是电子刹车,系统会自动给力,必要关头系统会自动刹车,
购买时间
2019年10月
裸车购买价
52.50 万元

油耗

目前行驶

12.4 升/百公里

1682 公里

美中不足的是,XT6的刹车有些硬,这绝对是个BUG。
购买时间
2019年10月
裸车购买价
54.97 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

2950 公里

操控性还行,当时试驾的时候就能感觉和我以前开过的车有不一样的体验,方向盘略重,车辆自身也比较大,刹车偏软一点,四驱SUV前后都是独立悬挂,过坑表现还是很优秀的,颠簸感也不算大,
购买时间
2019年10月
裸车购买价
53.97 万元

油耗

目前行驶

16.0 升/百公里

1500 公里

在开车过程中我发现凯迪拉克XT6的刹车比较硬,也就是说当遇到红绿灯或者紧急情况的时候,一脚踩下去,刹车不能够一下子到底,这可能跟我之前开的起亚的车子习惯有关吧,后来上网查了下,
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