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1234向前进: “红糖”驾到
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“红糖”驾到

1234向前进

唐新能源 2019款 EV600 两驱智联创享型

2019-08-21 首次发表
  • 2665km
    行驶里程
  • 18.4kWh
    百公里电耗
  • 350公里
    冬季续航
  • 26.39万
    裸车购买价
  • 2019-07
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

最满意的是整体的驾乘体验,从E5置换唐EV首先空间上提升了两个档次,其次续航里程上达到了燃油车的标准,城市内充满一次电可以跑至少460公里以上,完全没有了充电困扰。整车调校优秀,悬架软硬适中,底盘紧实,密封优秀,噪音很小,100km/h的时速下有部分胎噪和风噪。科技配置充足,目前已经使用过主动安全系统,包括碰撞预警等,配置ACC自适应巡航系统,跑高速驾驶员轻松,360度影像系统成像清晰,并且可以自由切换各个位置的摄像头,保证了安全无死角。操控系统灵敏,湿滑路面重刹车没有出现车辆打滑现象。

最不满意

科技配置较多,会消耗掉部分电量,新手拿到车后上手操作较难。部分功能有使用条件,要达到相应条件才可开启,上车时需要单独设置,比如ACC自适应巡航系统的启动条件是必须关闭强制刹车系统。后备箱感应开启系统需要特别学习,新手拿到车基本不会用。续航显示容易造成驾驶员误解,隐藏电量额度较大,表现满续航520km,直到最后100km时数显掉的较快,后100km数显变化很慢,容易造成驾驶员对剩余电量的判断不清。

空间
5

整车空间非常满意,储物空间充足。

整车各个位置视野开阔,标配后配隐私玻璃和隔热隔紫外线玻璃。

后备厢容积

放置孩子必需品,高景观婴儿车和婴儿必需品。

后备箱空间充足,可放下一辆婴儿高景观车的同时额外放置两个24寸旅行箱。

乘坐空间

后排放置标准儿童座椅,0岁儿童需要倒置,半躺放置。

轴距高,后排乘员空间充足,后排放置一个儿童安全座椅后仍距离前排座椅有一拳的距离。

驾驶感受
5

180kw动力电机,高速120km/h很轻松,加速推背感极强。

操控
5

操控精准,电子助力系统转向轻松,同时系统可调整方向盘运动或者舒适手感。

三幅运动方向盘真皮包裹,质感十足。整车配备主动刹车和碰撞预警系统。

续航
5

中低速环路电耗较低,高速电耗高,整车重2.15吨,电耗在可接受范围内。

环路电耗低,时速60-90km/h,百公里电耗在14-15kwh左右。工况续航至少460km以上。

舒适性
5

全部座椅都是真皮包裹,填充物充实,配备前排通风加热,乘坐感优秀。

前后排座椅均为全真皮,填充物柔软。整车密封隔音优秀,中低速基本没有噪音。

外观
5

外观霸气,符合当代年轻人审美。

车头外观霸气,配置全LED行车灯。

贯穿式尾灯高级感十足。

内饰
5

内饰设计比较人性化,前后舱空调分区单控,后两排均有独立出风口,第三排乘员也会有很好的温度感受。

空调前后分区单控,第2、3排乘员均有单独出风口。

全液晶仪表,中控大屏幕科技感十足,电容屏触感灵敏。

性价比
5

从整车用料的角度来讲性价比优秀,只不过纯电动版本电池较贵,拉低了性价比。

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