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GK2019: 新一代KX5 2.0L使用感受
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新一代KX5 2.0L使用感受

GK2019

起亚KX5 2019款 2.0L 自动两驱舒适版

2019-06-16 首次发表
  • 1350km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 15.98万
    裸车购买价
  • 2019-05
    购买时间
  • 东莞
    购买地点

最满意

新KX5的外观是亮点,太漂亮了

最不满意

1.前雾灯未全系标配 2.发动机水箱缺乏保护装置 3.备胎非全尺寸 4.后尾箱横放遮物挡板居然也没有标配

空间
5

1.全车座椅材质都采用仿皮,座椅两边包裹性尚可,且座椅中间位置有单独打孔处理,细节考虑的很周到! 2.后排座椅靠背可以调节,后排乘坐舒适性不错 3.后排中间凸起不高,对中间人员乘坐没有太大的影响 4.前排储物空间偏少,后排凑合够用 5.后备箱装载能力一般,主要是由于两侧轮毂位置凸起较多,影响尾箱的物品装载 6.后排有单独出风品,这点设计不错

驾驶感受
5

2.0L+6AT变速箱,总体表示满意 1.超车或急加速时,深踩油门,换挡稍有延时,发动机要轰鸣 一下,才会降档提速,这是变速箱逻辑控制问题,可能是出于对变速箱的某种意义上的保护 2.低速行驶时,在1档、二档、三档升降时,动力输出有些许中断,明显的感受变速箱换档动作,轻微的顿挫,AT变速箱就是这样,不如CVT平顺 3.标准模式下等红灯时,如你急踩油门,瞬间推背有了,但发动机嘶吼着2S左右才升档,所以KX5急 加速起步,是很慢的,其它模式没有使用过 4.如果你不在乎油耗,深踩油门,可以达到你动力需求 5.拥堵上坡路段,加上空调,动力有一定衰减

操控
5

1.方向指向精准,转向轻盈,反馈力度适中 2.车身较重,90KM/H城市路跑过,底盘很结实,很稳不漂,目前还没上过高速,等长途高速后再追加感受 3.底盘支撑调校的不够好偏硬,连续过减速带,整车车身振动有点大,哐哐声不断 4.刹车前半段偏软,中后段才有感觉,刹车踏板位置偏高,堵车右脚后跟会很辛苦. 5.油门踏板是地板油门,够宽大,脚感不错,比那些悬空设计的油门要好用 6.电子手刹的普及,就是在节约了空间,实际使用过程中,有时电子手刹要拉两次才有反应,估计是拉的速度太快了,估计是有延时设计的,防止误拉,改天试试,就知道了 7.后尾箱有点偏重,关门时下压阻尼大,女生使用比较吃力,不过如果你改电动尾门,那就可以忽略

油耗
5

中控仪表显示:9.1L 实测9.3L左右,基本接近实际,油耗计算还算准确,就是瞬时油耗吓人,上车表17-20L今天去跑了一趟,表显8.6L

舒适性
5

1.全车仿皮座椅有打孔处理,细节考虑的很到位,实际乘坐感受也不错,就是座椅有点偏硬 2.KX5隔音效果一般,噪音主要来自底盘与风噪,发动机声音还好,隔音跟美系与法系相比,还是有些差距,都说老款KX5噪音更大,没有实车驾驶对比过,不好下定论 3.空调效果很棒,车外温度34度,车内开24度感觉有点冻,我一般设为25.5度,温度刚刚好,比较舒适 4.底盘支撑调校不够好偏硬,连续过减速带,整车车身振动有点大,哐哐声不断

外观
5

1.外观是这车的亮点,相比老款,提升的不止一点点,这是我购买KX5的主要原因,犀利的前脸带点呆萌、饱满、性感的屁股 2.18寸花瓣式轮圈,样式新颖 3.全系标配LED远近一体大灯 4.流畅的车身线条、符合现代人的审美,在一定年限内不会过时 5.漆面光泽度不错,珍珠白是好看,缺点就是要经常打理,不耐脏,增加后续保养成本,不建议入手白色

前脸美感爆棚

内饰
5

1.由于座椅是仿皮材料,皮革味在所难免,太阳下爆晒,味道有点大 2.中控12.25大屏在低配车型功能太单一,基本就是一摆设,中看不中用 3.中控扶手箱不支持前后调节,长途行车时,久握方向盘,会导致右手没地方支撑,易疲劳 4.扶手箱盖阻尼支撑太差,打开后,会自行往下落,取放物品不方便 5.中控台使用缝线加软性材料,手感很棒 6.安全带下端被设计在偏后排位置,后排乘员脚很容易碰到

搞不懂为啥把安全带下端设计到靠近后排位置,后排三人时,乘员很容易踢到??

性价比
5

新KX5最主要的是外观俘虏了我,再其次就是配置与价格,在同价格的合资车里,貌似没有对手,虽然有些地方被厂商减配了,但老款没有标配的,新款基本都标配了,唯一就是雾灯没有标配,这是起亚一惯的做法,记得N年前的起亚赛拉图,雾灯,高位刹车灯都缺席,都需要自行后期增加

购车3个月后新车质量评价 | 2019-08-27
4550km
行驶里程
  • 有异响

    • 内饰-遮阳板/化妆镜-有异响
购车3个月后追加口碑 | 2019-08-05
  • 3351km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗

油耗

短距离行车,表显油耗有点恐怖15L-19L 城市道路,拥挤严重路段,百公里油耗11L---12L左右浮动 高速路段,油耗表现不错,油耗6.8-8.5L 平均综合路况,百公里油耗9.0L,这是2.0自吸发动机的标准油耗,与出厂公示的油耗相差无几

短距离行车,表显油耗不是一般的高😂😂😂

城市路段表现

城市路一般堵车,一半畅通综合路况油耗,表显8.9L

表显8.9L

高速路段表现

前段去了一趟惠州海边,全程高速路行驶,局部堵车路况油耗,表显6.8L

表显6.8L

保养

里程才3351 KM,还没有首保,计划按保养手册规定做,5000KM或6个月首保

故障

由于是新车,才两个多月3351KM,暂时没出现任何故障

吐槽

对KX5吐槽点有以下五点: 1.刹车踏板设计不合理,刹车踏板偏高,缓慢路况行车,左脚脚腕真不是一般的酸,希望厂家能改善一下,改成油门踏板那种地板样式的改多好 2.起步深踩油门加速起步,只听见发动机嘶嚎着,车速起不来,变速箱换挡逻辑反应太迟钝了,所以起步时只能缓踩油门,循序渐进的跑 3.雾灯、雾灯、雾灯,重要的事说三遍,一辆车最基本的雾灯都不标配,哪怕配个卤素雾灯也行啊 4.12.5寸中控大屏,在低配车型娱乐功能真的太单一,实用性大打折扣,纯属撑场面,要是支持安卓软件安装应用,那该多好 5.KX5车载音响效果太一般般了,尤其是低音效果,播放车载DJ,根本找不到低音的那种呼之欲出的感觉,对于喜欢听歌的我来说,很是嫌弃

除了常规车辆功能设置,百度Carlife功能实在不怎么样,应用太少了 还有中控音响效果太一般般

自驾游

KX5空调比较给力,上周去惠州海边玩了一趟,外面太阳高照,骄阳似火,车外温度36度,车内空调设定24度,对着出风吹,感觉有点冷,温度设定25度,车内温度感觉比较舒服

车外太阳高照,骄阳似火

购车4个月后追加口碑 | 2019-09-08
  • 5355km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

前两天长途一趟往返1580KM,表显综合油耗7.0L,瞬时最低显示5.9L

瞬时油耗5.9L

综合油耗7.0L

高速路段表现

高速行驶、油耗表现不错,综合油耗7.0升 高速最高跑到120码,由于没有过首保,初次高速磨合,没敢继续往上加速、基本都是100码巡航开的,KX5高速行驶比较稳,返程空车跑,跑120码一样的稳不漂😃😃😃毕竟自重也有1.5吨😃

保养

长途回来,里程已超官方建议保养里程😬😬😬刚去做了首保

保养时里程已是5319KM😀😀😀

故障

目前暂时没有出现任何问题,KX5挺好的,符合我的用车需求

吐槽

通过近5个月的用车体验,KX5综合体验还是非常满意,是一辆值得入手的好车,可惜销量一直平平…… 目前想吐槽的一件事,还是关于雾灯方面的,一直想给它加装一对前雾灯,好不容易在某宝上问到1300元一对;兴冲冲下单,收到货后,立马去安装,可拆开后里面空空如也,并没有预留前雾灯灯束线、要加装得重新走线😂😂😂😂 由于是新车不想太折腾,算了不加了,联系卖家退货,卖家要求扣除快递费、跑腿费合计150元😳退回运费还得自费,雾灯没装成,白白亏损200块😂😂😂真是赔了夫人又折了兵 在此提醒购买新一代KX5 2.0舒适车友们,不要去折腾雾灯了,没有预留雾灯线束、没有预留雾灯线束、没有预留雾灯线束,重要的事说三遍😁

购车7个月后追加口碑 | 2019-12-15
  • 10550km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费2次
    保养

油耗

5300 KM首保后,综合油耗(不要参考瞬时油耗那个没有任何参考意义)平均7.5-8.0L之间对KX5的油耗还是比较满意

5000 KM,刚好到厂家规定的保养里程,平均油耗8.0L有图有真相

保养

首保是5300KM去保养的,换了机油机滤,常规各项检查,全程现场观摩保养;首保本来免费的,被售后人员忽悠加了一瓶发动机抗磨剂(其实没鸟用,不要听他们忽悠),忒贵,大概20毫升左右,165大洋😂😂😂太坑了 今天去二保,又忽悠我给发动机添加发动机保护剂,修复剂,合计需要305,被我直接拒绝了,坚决不加,只做常规保养😃😃😃 首批车主有享受厂家提供的5年10次免费保养,所以本次常规保养免费(早买KX5车主裸车价格比较坚挺没有优惠,这种送保养,说白了,也算是一种变相的优惠活动) 科普一下,KX5二保内容:主要更换机油+机滤+空滤 其他项目是实行检查,有问题更换,没问题直接忽视(至于4S推广给发动机添加啥保护剂之类,看你需求,你可以加,也可以不加,完全自己决定)

故障

目前行驶10550KM,没有发现任何问题,但愿后续也能一直这么OK😃😃😃 老款KX5车主反应后排座在发动机怠速时,坐后排的人说有抖动,那次我特意启动发动机,特意去后排体验了一下,并没有这样的问题,估计是厂家改过了

吐槽

自从购买新KX5以来,已使用了半年多,里程也跑了10500KM,整体对KX5很满意,无论驾驶操控、综合油耗,并没有什么需要吐槽的。 如果非要我吐槽的,还是以前常说的那几样没有标配,车子在某些地方简配太多了,不厚道,再次表示鄙视👎

购车8个月后追加口碑 | 2020-01-20
  • 12000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费2次
    保养

油耗

10000 KM保养后综合路况油耗保持在7.5-8.5L之间

表显综合油耗8.0L

城市路段表现

城市拥堵路况,表显瞬时油耗10.5L左右

高速路段表现

高速不堵车的情况下,表显综合油耗6.2L,堵车的情况下,表显综合油耗10 - L左右

保养

目前行驶里程12300KM,含首保一共做了两次保养5500KM首保,首保免费,但被服务人员游说,添加了一瓶保护发动机抗磨剂,花费160大洋,10500KM二保,保养费用全免,首批KX5 车主享受全国5年10次免费保养

故障

目前爱车没有出现任何故障

吐槽

没有什么可吐槽的地方,很满意

一直吐槽的雾灯,自行已加装,效果还可以

一直吐槽的雾灯,自行已加装,效果还可以

购车1年1个月后追加口碑 | 2020-06-12
  • 19700km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 免费3次
    保养

油耗

整体油耗还算过得去,比上不足,比下有余,基本符合家用车需求

三保后,清明节 劳动节长途往返 平时通勤,里程3300KM,表显综合油耗7.7L

城市短距离行车,油耗偏高:9.4L

保养

享受了首保(5000KM)、 二保(5000KM)、 三保(5000KM)免费保养服务,19年4月-5月购买KX5车主都享受了全国5年10次免费保养,对当时购车无任何折扣的车主们,也算是一种变相优惠。4S店车辆保养速度还可以,就是每次保养4S接车人员总是要求添加发动机抗磨机、积碳清除剂或要求清洗节门等无理要求,很是不爽,虽然不是强制,但他们开口后又不好意思拒绝,搞得气氛很尴尬,而且那玩意一般都不便宜,一小瓶100ML左右好几百大洋。后续保养直接按厂家保养手册标准来做,不需要添加这,添加那。

故障

目前爱车无任何故障,左前与右后轮胎共扎了4次钉,不过这跟故障扯不上关系;部份车友反应备箱尾门设计有缺陷,下雨或洗车后积水,我是直接无视,呵呵。。。

吐槽

经过一年 20000KM的驾驶,目前没有什么想吐槽,如果非要吐槽的话,我还是想说说那个地板式油门踏板,长途堵车蜗行时,右脚真的真的累

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