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2020款 1.4T 自动荣耀型
  • 厂商指导价格:13.68
  • 用户评分: 4.53 分 (73人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.89
    6.3%
  • 动力
    4.84
    9.3%
  • 操控
    4.62
    4.1%
  • 油耗
    4.50
    9.8%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.06
    5.1%
  • 外观
    4.66
    0.4%
  • 内饰
    3.86
    8.1%
  • 性价比
    4.84
    9.3%

平均油耗8.1L/100km(17人平均值)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L8人(47%)
  • 8-10L9人(53%)
  • 10-12L0人(0%)
  • 12-15L0人(0%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑
购买时间
2020年3月
裸车购买价
13.68 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

3000 公里

换挡流畅,刹车灵敏,整体感觉非常的好,我觉得不错
购买时间
2020年3月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

337 公里

1.4T的动力很强劲,换挡也很平顺
购买时间
2020年3月
裸车购买价
13.68 万元

油耗

目前行驶

7.3 升/百公里

900 公里

跑高速:平时都是送送货,还没上个高速,有空要去试一下,趁高速还是免费呢动力平顺性:还是很佩服6AT变速箱,换挡还是相当平顺的,不会有顿挫开空调/负重加速:感觉开空调跟没开空调一样,动力没啥改变。
购买时间
2020年3月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

8.2 升/百公里

500 公里

涡轮增压发动机,用的是大众车同款的EA211发动机,动力杠杠的,加速快,变速器换挡很平顺无顿挫感,推背感较强
购买时间
2020年3月
裸车购买价
13.68 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

500 公里

操控不错,捷达VS7的内部配置是比较丰富的,性能也比较齐全,多功能方向盘很轻盈,就是大家说的指哪打哪,电子助力随速控制,快慢适时调节,转向轻重合适,而且刹车系也是非常灵敏的,挂挡不会有顿挫感
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