轿跑界最拉风的帕拉梅拉,夜晚下的精灵
Panamera 2019款 Panamera 2.9T
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1583km行驶里程
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15.0L百公里油耗
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119.71万裸车购买价
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2019-11购买时间
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合肥购买地点
最满意
充满豪华感的外观,溜背式的造型,满满都是爱啊,一直我都是比较喜欢轿车的,感觉开轿车开起来比SUV舒适性更好一点,而且帕拉梅拉的设计风格刚好符合我的欣赏水平,既不会很高调,也不会很老气,属于一款低调沉稳的豪华轿车了,而且动力方面真心厉害,提车回来就忍不住在没车的时候彪了一下,提速相当的迅猛,百公里加速没测过,但是我觉得从踩油门那一刻起,就一直推背感十足。
最不满意
不满意的地方还是有的,首先这么高的动力下,油耗确实是个问题,只要市区踩油门重一点,油耗自然就上去了,所以我这种驾驶习惯确实太吃油了,另外还有就是车内的空间并不算很大,主要是一些小地方储物的地方也很少,后备箱的话并不是太能装。
空间
4
空间方面驾驶前排肯定是非常的宽敞的,但是后排和后备箱的话比起前排就有点拙荆见肘了,但是感觉还是挺不错的。
驾驶感受
5
动力方面,2.9T,双涡轮增压330马力可不是吃素的,市区带给我的感受就是动力超过90%的车,一般等红绿灯时起步踩油门,第一个窜出去的几乎都是我,那种贴地式的加速带来的是最极致的享受。
操控
4
操控的话我觉得还是挺好的,车身可能看上去会比纯跑车要大那么一些,但是这也都丝毫影响不了帕拉梅拉的操控,至少我开的这段时间方向盘的指向性都非常的准,指哪打哪,而且在入弯过弯的时候也是非常的稳。
油耗
4
油耗的话我觉得算合理范围里吧,毕竟买的车排量摆在这里,排量高动力猛的情况下,油耗自然不可能去考虑省油的事儿了,只要不是很夸张我觉得就挺好的了。
舒适性
5
舒适性这块整得明明白白的,虽然其他跑车动力可能更强,但是舒适性跟帕拉梅拉真的比不了,我开过朋友的C63,虽然速度这块没的说,但是舒适性还真的比不上帕拉,这款车子的座椅很软,包裹性也非常强,在120码以上的速度车内的静音程度也是非常好,我一般喜欢开着车,听着歌,把这个过程当成一种很好的享受了。
外观
5
外观方面帕拉梅拉的颜值绝对排的上号,侧身看着修长轿跑一样的风格,前脸看着很运动时尚,两个圆润的前车灯,把整个前脸车头点缀的充满艺术气息,既有现代感,又有一种复古感,可以说保时捷的设计师不愧是豪华车才有的专属气质。
内饰
5
内饰方面我个人觉得非常的棒,如果是像C63或者M4这些车单一内饰的话,我想也不会有那么多保时捷粉了,保时捷的内饰和外观都是采用的非常好看的颜色,而且这种颜色搭配不会让这款车看起来很岔眼和奇怪,反而是带来的一种豪华的内饰氛围,晚上如果打开氛围灯,坐在前排会感觉像在飞机驾驶舱一样的感觉,各个车内里的做工用料到科技配置的更新,都比以前老款提升了非常大的高度,档次豪华程度也提高了一大截。
性价比
5
当时买车的时候其实也对比了好多种车型,从开始的奥迪A7开始,虽然外形上A7的外观也非常好看,但是总觉得新款的A7比起老款来说是退步了的,而且品牌影响力也在下降,然后还看了奔驰E COUPER,同样也是外观好看,但是呢就是内饰不是我喜欢的风格,如果在豪华车里说的话,E只能叫做豪华车,不能算作超豪华,因为感觉内饰太一般了,还是帕拉梅拉的内饰才会一种带来自信的享受。
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