当前位置：首页 > 紧凑型SUV> 指南者> 指南者口碑> 2019款 220T 自动家享四驱版

指南者 2019款 220T 自动家享四驱版

指哪都行： 2019款1.3T家享四驱一个月感受，十年老司机又到了驾校！

214919

快速回复

发表口碑

2019款 220T 自动家享四驱版口碑

2019款1.3T家享四驱一个月感受，十年老司机又到了驾校！

指南者 2019款 220T 自动家享四驱版购车经销商：洛阳威佳Jeep 来自：汽车之家Android版

指哪都行

指南者 2019款 220T 自动家享四驱版认证

2019-09-29 首次发表

1455km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
16.60万

裸车购买价
2019-08

购买时间
洛阳

购买地点

最满意

底盘调校的软硬适度，厚重扎实一致性很强，铺装路面行驶配合几乎没有虚指的方向盘调校，让人觉得驾驶欲望十足。非铺装路面，较大的起伏和坑洼让可调节悬架过滤的很到位，让你通过时感到信心十足。1.3T270牛的低扭，涡轮介入时推背感是一直踩一直有，这是真爽，前提是你要抓稳方向盘哦！可调悬挂再赞一个。

最不满意

那么另一问题了，速度略高时推背感，是较大的低扭带来的。然而将近1.6吨的车身在起步或低速跟车时1.3L的引气瞬间涡轮介入时，发动机功率骤然增大，窜，再窜，松下油门，动力忽然找不到了！！所以说我这个实驾十年的司机，近一个月在不断学习，反复揣摩这个车的脾气。那个卤素灯得吐槽下，蜡烛？这是买车时的疑问，蜡烛！这是用车的感受。生锈！半轴锈了，据四S转广汽菲克技术部话：等这个问题普遍了，再给统一解决方案。嗯？据说不影响使用，说是生铁件！俺心里不爽，管你影响使用不？小20万的车，这几个总面积也不到0.06平方的地方做个防锈处理有这么困难？

空间

3

1.75前后座都很舒服，后排中间地台有点小高度，适合四个人出行，真皮座椅软硬适中，支撑性包裹性都不错，虽然有点味。椅背上jeep的logo减配了，哎！

后背厢稍小，日常通行无压力，长途旅行要克服。

后背厢下挡板，第一个台阶搁置第二排座椅放倒后基本纯平，第二排座椅不能前后移动，想后背箱当床的是不太行

驾驶感受

5

2019款1.3T家享四驱最大扭距270牛，最大功力127千瓦，涡轮介入时1.3T的小心脏动力澎湃，稍深点油门就推背感十足。

操控

4

整体不错，买吉普就为了操控和四驱。起步期待厂家继续优化下，平顺性有待提高。

油耗

3

行驶1455公里，80%乡道快道，均油10个，最近一箱油降到9.6个。再贴合下车的脾气，首保下来应该会更低些，基本符合预期，1.57吨的体重，1.3T的动力，可以了，但也可以更好的优化。

舒适性

5

各种路面舒适性都不错，胎躁大了些，在可忍受范围。前后座支撑性和舒适性都不错。

外观

5

外观99.99分，七鼻孔个性张扬，小身材也孔武有力！后臀啊圆润敦厚，性感十足。后灯分辨率高，点亮后的示宽灯，好像两个写意的对号，满世界宣扬你选择2019款新指南者的正确性。车尾的 4x4标志透露出它家族优秀的基因。

升级原装的卤素大灯为疝气灯。这个蜡烛般的卤素大灯个人觉得真的没必要遗传。

车身及车轮

车前脸的扰流板或者说下唇，严重减小了接近角和通过性，尤其败笔，浪费了这么高的离低间隙和优秀的四驱系统！这个得遣责下。

耐克森的17寸鞋子，偏宜，声音大。和订车时的邓禄普及上市时的普利司通，近一千元的差价，这个减配给负分

内饰

5

十分吧，对这个要求不高，那那那要么是真皮，要么软包了。

这个后背厢中间扶手，赞一个。大，舒服。

性价比

4

通过性再提升点，小细节再严谨点，比如防锈处理，卤素灯的亮度，那就是一辆好车！车无完车，总体满意。

购车8个月后新车质量评价 | 2020-04-29

6600km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-后面
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
有异响
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-顶置控制台（位于头顶部）-有异响
动力系统
- 动力系统-发动机有异响-冷启动时

购车4个月后追加口碑 | 2019-12-08

4400km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

城市道路不低于11个油，高速7.5，县乡道6个左右，综合油耗最近2000公里降到8.5个。今天首保，希望可以再降一点。

首保后A行程清零后，行驶城市道路较堵车5公里，县道10多公里

4300多公里综合油耗9个

保养

首保更换0W-30原厂1L装机油4瓶半，更换机滤，清了气滤，全车做了检查。

原厂1L装0W-30机油5瓶。

四驱半轴锈的历害，厂家及4S均己不影响使用为由拒绝索赔甚至于除锈。

故障

行驶过程中，达到四驱切换二驱条件时，四驱半轴断开空转的嗡嗡声，非常讨厌，有过一段超过二个小时的高速行驶，下车后耳朵都是这个声音，难受极了。以后但凡长时间行车，索性按下四驱锁止，废油也不听这个声音。除了发动机加速的轰鸣声比较大外，这车小毛病基本没有，可能新车的缘故吧。另外也说明美国人比较神经粗大，隔音做的真不用心。

吐槽

天窗行驶中咯吱响，维修工用手迅速的把天窗周边的下护板三到四秒时间，四个角往下用力拉了几个好了。据说是用的粘贴太紧了，有点缝隙就不响了，无语……该说用料是好啊还是不好啊！！

购车11个月后追加口碑 | 2020-07-06

8400km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
792.00元

花费

油耗

城市道路空调满载油耗不低于12L，乡道不高于9L。首保后至二保油耗及行驶感受无明显变化。首保至二保4000公里，用时六个多月，基本城市及乡镇路段和乡道省道各一半，高速很少，但时充分感受这车的最佳驾驶感受在60-90的乡道省道，超过110感受一般，拥堵路段不如自然吸气及2.0T以上的车舒服。小排量涡轮的加速无力及小顿挫各种的不切意。