空间

5

乘坐空间

老公身高174，驾驶座空间宽敞，头顶空间也宽裕。这是款5门5座SUV 车型，后排座椅坐三个常规体型的成人也绰绰有余。

后备厢容积

自驾游5天，后备箱装了1个26寸行李箱、1个24寸行李箱、摄影器材，返程的时候又塞了不少特产，都还有空余，储物空间绝对够用了。

驾驶感受

5

经济/运动模式加速

等红灯起步的时候，比旁边的油车快，官方说法0-50km加速度为4.5s，实测差不多，堪比2.0T 油车。

跑高速

高速上貌似会比油车稍稍逊色一些，不过安全为主，这点几乎可以忽略不计。

特殊路况行驶动力

2个人坐前排，走坡度较大的盘山公路也是没有问题的，这点倒是超出我的期待。

操控

5

前/后驻车雷达，感应灵敏。不是专业人士，这方面了解不多，总的来说，操控反面都还很挺顺手的。

续航

5

十月里的天气没怎么开空调，偶尔听听音乐，百公里耗电12度左右。

充电

大概8小时充满，快充大概45分钟。本来还在担心电车跑长途的问题，后来发现完全是多虑了。充电桩覆盖率很高，完全不用担心充电的问题，感觉有一天充电桩会比加油站还多，电车也会慢慢成为主流吧。

续航里程

市内通勤的话，在上海这种通勤距离普遍较长的地方，一两周充一次电就可以了。算下来充一次电大概能跑300多公里。

冬季电耗

还没有到冬天，无法测试，测试之后再追加评论。

舒适性

4

座椅舒适性

座椅整体偏硬，支撑性不错。后排中间的座椅，长时间坐人可能会不大舒适，不过这点也可以忽略不计。

车内噪音

老公开车的时候，我偶尔在睡觉，像我这种长时间听到噪音就会耳鸣的人也没有感觉到什么噪音，这点比油车好，对经常驾车的人很友好了。

外观

4

外观的评价比较主观，各花入个眼，这款车造型大气，是我喜欢的类型。

内饰

4

黑红配色很抢眼，也很时尚。只是我自己偶尔审美疲劳想要换个浅色的内饰。

性价比

5

购车

在10万以内的电车里做选择，对比过北汽EX3和元，最后还是选了这款7S。

保养维护

暂时没有保养过，打算过不久到5000公里的时候去保养下。保养后再追加评论。

品牌评价

据说江淮是蔚来的代加工厂，这款7S和大众是共线生产，觉得品质方面会更有保障。对比之下，同级别的电车里，这款性价比最高。