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发表口碑我的口碑2019款 185T CVT科技版 国V怎么样

2019款 185T CVT科技版 国V
  • 厂商指导价格:13.98
  • 用户评分: 4.69 分 (30人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.54
    3.9%
  • 动力
    4.60
    11.7%
  • 操控
    4.93
    11.3%
  • 油耗
    5.00
    20.8%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.33
    10.7%
  • 外观
    4.93
    9.3%
  • 内饰
    4.46
    10.9%
  • 性价比
    4.74
    8.5%

平均油耗6.6L/100km(6人平均值)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L6人(100%)
  • 8-10L0人(0%)
  • 10-12L0人(0%)
  • 12-15L0人(0%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑说车
口碑
购买时间
2019年8月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

6.6 升/百公里

1200 公里

口碑 2019-10-18 发表了口碑 科技满满爱你雷凌
操控绝对给力,新款雷凌用了新的底盘,转弯什么的特别轻松,平时一只手开就够了,而且低速轻高速重,开车非常有质感,这一点很赞
购买时间
2019年8月
裸车购买价
13.98 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

400 公里

操控还不错,开起来的感觉还是不错的,方向盘挺灵活的,指向很精准。
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.98 万元

油耗

目前行驶

7.2 升/百公里

2370 公里

操控很好,方向盘基本上没有什么虚位,而且方向盘比较轻便非常便于操控,城区开经常碰到调头都比较精准。
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.98 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

2000 公里

口碑 2019-08-30 发表了口碑 有你陪伴 不再孤单
这辆车操控起来挺方便的,方向盘没有虚位,转弯难度小,档位清晰,挂挡的时候很顺畅,方向盘的指向和回位都是比较精准的。
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.98 万元

油耗

目前行驶

6.9 升/百公里

3500 公里

操控很好,方向盘力度不错,速度低的时候方向盘很轻便转向时得心应手,随着速度越快也会跟着有力度,厚重一点都不飘,跑高速很放心。
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.98 万元

油耗

目前行驶

6.9 升/百公里

3600 公里

操控很好,方向盘力度不错,速度低的时候方向盘很轻便转向时得心应手,随着速度越快也会跟着有力度,厚重一点都不飘,跑高速很放心。
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.98 万元

油耗

目前行驶

7.2 升/百公里

5600 公里

操控还是可以的,转向清晰,随便一打方向盘就会有转向的反馈,在跑高速的时候方向盘感觉有些重,能稳得住方向。
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.98 万元

油耗

目前行驶

6.1 升/百公里

1300 公里

小雷目前的这个操控感觉和驾驶舒适性我还是比较满意,就算是开进弯道,也是很顺畅,方向盘轻轻一摆,就能完成指令,很灵巧,跟马自达相比几乎在同一水平上。
购买时间
2019年5月
裸车购买价
13.98 万元

油耗

目前行驶

6.3 升/百公里

1000 公里

操控可以,操作起来比较轻松,没有很吃力的感觉,以前那别克真是要了老命,方向实在是很重,现在这个雷凌不错的方向指哪打哪比较稳妥,现在车的技术也是越来越不错了,开去很有手感。
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.98 万元

油耗

目前行驶

6.2 升/百公里

510 公里

新雷凌就给我很轻巧灵活的驾驶感,城区,乡村道路,高速都有走过,过弯也好,高速行驶也好,操控都是很好的
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.98 万元
整个车的操控可以,慢点的时候感觉方向盘会比较轻,如果速度快了之后会有点重,刹车挺好的,对于小白来说我觉得还是相当不错的了,驾驶感受非常好,另外一点就是这个车给人的感觉还是比较偏向运动风格的,
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.98 万元
整个皮革座椅看起来特别的高级多媒体功能,我觉得还是很好用的,正常使用相当顺手,相比起那些专业设备可能是差了点,不过自己感觉在汽车上这样的操控系统已经相当不错了
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