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发表口碑我的口碑2019款 185T CVT科技版 国V怎么样

2019款 185T CVT科技版 国V
  • 厂商指导价格:13.98
  • 用户评分: 4.67 分 (36人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.59
    5.0%
  • 动力
    4.64
    12.3%
  • 操控
    4.89
    10.6%
  • 油耗
    4.95
    19.3%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.27
    8.9%
  • 外观
    4.89
    8.4%
  • 内饰
    4.37
    8.7%
  • 性价比
    4.75
    8.7%

平均油耗6.7L/100km(7人平均值)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L7人(100%)
  • 8-10L0人(0%)
  • 10-12L0人(0%)
  • 12-15L0人(0%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑
购买时间
2019年11月
裸车购买价
13.98 万元

油耗

目前行驶

6.0 升/百公里

5687 公里

方向盘操控性比较好,转向轻便比较精准,底盘沉稳有安全感,女司机很快就上手了,而且雷凌的一些辅助功能很高科技,像预碰撞安全系统,还带前方行人识别的,还有车道循迹辅助系统,功能强大,
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.33 万元

油耗

目前行驶

6.8 升/百公里

500 公里

雷凌的悬架调教适中,不会太偏软也不会太硬,无论是颠簸路况还是高速过弯,雷凌都开起来更加运动,也更加稳定,不会有什么震动和侧倾。
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.48 万元

目前行驶

7432 公里

乘坐舒适感好悬架减震舒适性:减震效果好,平时过一个减震带都没在怕的。
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.48 万元

目前行驶

7432 公里

独立悬挂,整体过弯性能和减震都还可以
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.50 万元

油耗

目前行驶

6.8 升/百公里

853 公里

口碑 2019-08-31 发表了口碑 青春有你 雷凌同行
雷凌的悬架调较适中,不会太偏软也不会太硬,无论是颠簸路面还是高速过弯,车都开起来很运动,而且很稳定,振动和侧倾很小。
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.98 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

2000 公里

口碑 2019-08-30 发表了口碑 有你陪伴 不再孤单
底盘的韧性处理的很到位,过减速带的车内震动感不会太强。
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.98 万元

油耗

目前行驶

6.9 升/百公里

3500 公里

日系车的底盘调教还是很不错的,开起来非常的舒服比起韩系的和欧美系的车来说要便于操控多了。
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.98 万元

油耗

目前行驶

6.8 升/百公里

1600 公里

过坑过坎的避震效果也很好,不会像大众那么生硬。
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.98 万元

油耗

目前行驶

6.5 升/百公里

1348 公里

我不懂什么是操控,我只是说说感觉吧,这个车底盘整体性很好,走一点烂路都感觉不出松散。
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