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发表口碑我的口碑2020款 EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座怎么样

2020款 EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座
  • 厂商指导价格:29.98
  • 用户评分: 4.64 分 (43人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.76
    3.5%
  • 动力
    4.80
    8.6%
  • 操控
    4.73
    6.5%
  • 油耗
    4.15
    1.2%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.67
    9.1%
  • 外观
    4.90
    4.7%
  • 内饰
    4.60
    9.5%
  • 性价比
    4.50
    1.4%

平均油耗11.0L/100km(3人平均值)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L0人(0%)
  • 8-10L0人(0%)
  • 10-12L3人(100%)
  • 12-15L0人(0%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑
购买时间
2019年12月
裸车购买价
28.98 万元

油耗

目前行驶

12.5 升/百公里

6700 公里

口碑 2020-05-23 发表了口碑 很好看的福特
这么大一个越野车操控很完美了,可能也是因为偏硬的悬挂转向的响应和反馈都很好,达不到极致也游刃有余
购买时间
2020年1月
裸车购买价
28.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

1000 公里

口碑 2020-05-22 发表了口碑 肌肉猛男,福特锐界
悬挂很硬减震也很硬,过减速带有明显颠簸感。
购买时间
2020年1月
裸车购买价
28.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

1000 公里

口碑 2020-05-22 发表了口碑 肌肉猛男,福特锐界
上就能消耗十个油了,减震硬,过坑洼路段,明显颠簸感。
购买时间
2020年4月
裸车购买价
28.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

1000 公里

口碑 2020-05-20 发表了口碑 肌肉猛男,福特锐界
悬挂很硬减震也很硬,过减速带有明显颠簸感。
购买时间
2020年4月
裸车购买价
28.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

1000 公里

口碑 2020-05-20 发表了口碑 肌肉猛男,福特锐界
油耗高,百公里基本上就能消耗十个油了,减震硬,过坑洼路段,明显颠簸感。
购买时间
2020年1月
裸车购买价
29.80 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

3690 公里

换挡拨片大爱,为车主增加一定的驾驶乐趣,高速的时候就变得沉稳,方向盘转向挺精准的,悬架稍硬
购买时间
2019年9月
裸车购买价
29.98 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

2100 公里

口碑 2020-02-27 发表了口碑 锐界家用真省心。
悬架还是比较硬,过减速带感觉就是硬挺过去的,人在车里没有感到缓冲的感觉。
购买时间
2020年1月
裸车购买价
28.82 万元

油耗

目前行驶

11.2 升/百公里

368 公里

你想怎样操作,车子都会快速给你做出相应的反映这就是好的驾驶感受,锐界不论是动力、指向性、底盘的紧实度、过弯效果在这个级别SUV中都算得上出色。
购买时间
2019年10月
裸车购买价
29.30 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

400 公里

购买时间
2019年9月
裸车购买价
29.98 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

790 公里

口碑 2019-11-28 发表了口碑 大锐界生活得力干将
除了底盘偏硬,其他方面都挺好,不座椅坐着很舒服,前排包裹感很棒转弯不会左右晃,腰部支撑很到位,我这老腰跑长途有救了。
购买时间
2019年9月
裸车购买价
29.98 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

790 公里

口碑 2019-11-28 发表了口碑 大锐界生活得力干将
开着感觉很运动,跑高速一百多码也不飘,底盘悬架偏硬过个烂路挺明显,感觉舒适性大打折扣。
购买时间
2019年10月
裸车购买价
29.98 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

1064 公里

口碑 2019-11-27 发表了口碑 喜提爱车,聊聊感受
锐界的调教还是不是很舒适的,悬挂偏硬,对于路面的反馈很明显,不过车内的空间和座椅的各项调节还可以吧,可以兼顾家庭使用,带孩子很方便
购买时间
2019年10月
裸车购买价
29.98 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

1064 公里

口碑 2019-11-27 发表了口碑 喜提爱车,聊聊感受
底盘悬挂偏硬,开起来相当的运动,转向很灵活,有点性能车的意思,是我想要的感觉
购买时间
2019年10月
裸车购买价
29.98 万元

油耗

目前行驶

12.5 升/百公里

1000 公里

悬挂偏硬,对路面的反馈有点过于明显,表盘大小的石头压过去都有感觉,第三排的感觉就更明显了,座位在轮毂旁边,车内的体验不错,座椅包裹性好,调节也全面,可以根据自己的感觉去调,这一点不错
购买时间
2019年10月
裸车购买价
29.98 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

100 公里

座椅的舒适性好,隔音在这个级别里是拔尖的,就是悬挂硬,加上很薄的胎壁,所以还是有点硬。
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