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发表口碑我的口碑2019款 50T Pro怎么样

2019款 50T Pro
  • 厂商指导价格:16.98
  • 用户评分: 4.54 分 (92人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.61
    5.5%
  • 动力
    4.75
    15.0%
  • 操控
    4.53
    2.5%
  • 能耗
    4.75
    14.7%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.02
    2.6%
  • 外观
    4.73
    4.9%
  • 内饰
    4.22
    5.0%
  • 性价比
    4.72
    8.0%

平均能耗4.1(31人平均值)

平均能耗13.7
(30人平均值)

口碑
购买车型
名爵6新能源
2019款 50T Pro
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
15.98 万元

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

5090 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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接送小孩

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商务差旅

口碑 2020-05-30 发表了口碑 名爵6新能源动感有型
  • 名爵6新能源 2019款 50T Pro
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【最满意的一点】
最满意就是它的配置很高,这个价位的车,有一套很成熟的插电混动的系统,有这个驾驶位的电动座椅,然后安全配置也不低,综合性价比还是很满意的。
【最不满意的一点】
不满意的地方,内饰的味道,然后舒适性的话车速很快的时候,车内的噪音有点大,这个算是目前阶段,我发现的这台车的一些不足的地方。
【空间】
车内空间是没有问题的,因为它虽然是插混车型,但是并没有占用内部的储物空间和乘坐空间,2715mm的轴距,可以保证后排的腿部空间在两拳以上,然后有一点就是虽然它的造型属于是从B柱开始就有一个下压的样式,但并没有影响到后排的头部空间这一点还是很让我觉得满意的。
【动力】
动力不错,系统的综合功率有224kw,综合的扭矩更是达到了480N.m,这对于一台家用车来说,是一个看起来...
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购买车型
名爵6新能源
2019款 50T Pro
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
15.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.0 升/百公里

13.0 千瓦时/百公里

6000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
最满意的地方就是这个车子配备了远程启动功能,体验过这个功能以后真的对他爱不释手,每天上车前能提前把车打着热车,还能打开空调让车里面拥有一个适宜的温度。
【最不满意的一点】
噪音还是稍微的大了一点,如果是普通的汽油版的话,我就对隔音没有那么大的要求,但是这个新能源的车型我觉得应该要把隔音做的好一点,这样平时在市区里面开车会更加的舒服。
【空间】
空间这东西真的就是够用就行,没必要要求那么大的空间,买轿车也证明我不是那么在乎空间的人,我觉得这个车子不管是储物空间还是乘坐空间都够了。
【动力】
在起步的时候电动机确实能够很好的发挥出来它的优势,不用像涡轮增压的车子那样有一个等待动力的过程,这个车子的动力输出是很直接的,等速度快了以后就直接切换到发动机,整个加速的过程...
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购买车型
名爵6新能源
2019款 50T Pro
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2020年2月
裸车购买价
15.68 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.5 升/百公里

8.0 千瓦时/百公里

6000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
最满意的就是这个车子有一个远程启动功能,上一台车子是一台配置很差的二手车,什么功能都没有。名爵6新能源的这个远程启动功能确实给我带来了更多的体验,不说别的,现在天气热了就能提前把车子打着,让车里面的温度降下来,坐进车里面的时候就没有那么的难受。
【最不满意的一点】
可能是因为没有的发动机的噪音,这个车子的胎噪声显得还挺大的。之前的车子用的轮胎很便宜的,胎噪声就挺大,到了名爵6按理来说应该更好,但是我总觉得胎噪在两台车子上并没有太大的差别。
【空间】
空间还可以,我们三口之家用这个车子空间完全足够,之前的车子空间比这个小都觉得绰绰有余。掀背式的后备箱也很好用,能提供一个很大的开口,往里面放东西的时候更方便。
【动力】
在起步的时候都是用电动启动,动力的直接感是比...
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购买车型
名爵6新能源
2019款 50T Pro
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2020年2月
裸车购买价
15.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.4 升/百公里

13.4 千瓦时/百公里

3120 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
在性能方面我很满意,电动机加上发动机最大能爆发出480牛米的扭矩,这个扭矩放在性能车里都属于很不错的水平了。外观颜值也很深得我心,轿跑车一般的外观很有运动气息,在当今的外形设计中是一股清流
【最不满意的一点】
后避震和前避震的减震效果不一致,后边明显要更硬一些,可能是因为采用了扭力梁悬挂的原因。内饰部分的设计有些过于简洁了,运动感不如外观那样强烈。
【空间】
掀背轿跑车的优势就在于空间,长得漂亮同时肚量也大。在后排头顶部分,并没有受到溜背造型的影响,所以我一米八的身高坐在后排,依然可以有不到一拳的头部空间,同时腿部空间也有十公分左右。尾箱空间堪比SUV,不论是后备箱高度还是装载容量,都要比三厢轿车更好
【动力】
混动系统由1.5T发动机和电动机组成,加起来的扭...
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人支持该口碑 152人看过
购买车型
名爵6新能源
2019款 50T Pro
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
15.98 万元

耗电量

目前行驶

12.5 千瓦时/百公里

3240 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
动力,这车的动力是我这些年来接触的车型之中,动力是最好的了,尤其是起步的时候,推背感十足,这是我最满意的一点,虽然没有体会过什么超跑的感觉,但是我这台车已经让我非常的满意了,油门下去的那一刹那,动力瞬间爆发的感觉太爽了。
【最不满意的一点】
不是很满意的就是它的内饰的设计风格有些单调,颜色上不够激进,既然外形都做得这么的拉风了,内饰完全可以再做的大胆一点,起码就是颜色上搞得更有冲击力一些,现在看它的内饰有些过于平淡了。
【空间】
空间上还是很不错的,因为它的电池就是放到了备胎的位置,所以没有对车里面的空间带来什么影响,这样后排的腿部空间,头顶的空间,包括后备箱的空间都还是很不错的,至少在这个级别来看,我没觉得它有什么不好的地方。
【动力】
动力那是随叫随到,特...
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购买车型
名爵6新能源
2019款 50T Pro
购买地点
廊坊  
购车经销商
 
购买时间
2020年2月
裸车购买价
16.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.4 升/百公里

14.2 千瓦时/百公里

3642 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

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【最满意的一点】
对这款车满意的地方真是太多了,如果必须要排个名次的话,第一满意的肯定是它的外观,这款车的车身很长,而且最吸引我的是前脸满天星的格栅设计。也是因为这一点让我在整个大厅中一眼就看中了它。第二点满意的地方就是这款车的能耗太低了,虽然买车是高消费品,但是并没有因此而增加很多的家庭开支,这是让我比较满意的地方。
【最不满意的一点】
要说这款车不满意的地方,应该是国产车中的通病吧,特别是这个价位也不是很高,有点小毛病也是比较正常的。有一点不满意的地方是在跑动时悬挂减震的感觉有点偏硬。还有一点就是在内饰方面,厂商需要进行改进一下,新车的材料中好像有点异味。
【空间】
在买车的时候就发现这款车的车身很长,正是因为这个原因这台车有足够大的空间。在经过销售员的同意之后,我与两个孩子和...
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购买车型
名爵6新能源
2019款 50T Pro
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2020年3月
裸车购买价
16.58 万元

油耗

目前行驶

4.3 升/百公里

1580 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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【最满意的一点】
既然选择了混动车型,那么车辆的使用成本自然是我非常关注的。一方面,我现在用下来在油耗方面确实很经济,不充电的状态下,平均百公里油耗也就4~4.5升;而充满电的情况下,使用电机驱动,纯电的续航里程也有大概50公里左右,平常上下班代步都足够了,使用成本很低。
【最不满意的一点】
可能是因为混动车型在调校和匹配方面做的有些不到位的原因,刹车踏板的脚感一般,行程不够线性,控制起来也很难让我掌握得非常平稳,这一点有些扣分。
【空间】
空间方面的表现其实和普通的燃油车差不多,并没有因为加入了更加复杂的动力系统以及电池组就影响了车内的空间实用性。后排的空间很宽敞,后备箱容积也很大,一家人出行,小6都能非常从容地胜任。
【动力】
充满电的情况下有电机驱动,这时候的加速性能非常...
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购买车型
名爵6新能源
2019款 50T Pro
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2020年2月
裸车购买价
15.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.5 升/百公里

14.0 千瓦时/百公里

2350 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

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【最满意的一点】
最满意外观和动力。小6的外观设计非常运动,视觉效果也特别年轻化,非常符合我的审美。1.5t的混动系统加速性能十分强劲,可以给我带来一个非常刺激的加速体验,开起来很爽快。
【最不满意的一点】
后轮用的是非独立悬架,底盘在走烂路时的舒适性只能说一般,连续的颠簸路面,车内坐着会有一些弹跳和震动,影响了整体的乘坐舒适性。
【空间】
后排很宽敞,后备箱容积也很大,而且因为用的是掀背式的尾门,装载能力要比一般的三厢轿车更加出色。
【动力】
动力方面是完全不用担心的,不管是低速时特别迅速的油门响应,还是高速上的后段动力储备,在任何速度下都能给我十分充足的信息,超车加速很有底气。相对于一般的燃油车来说,油门响应快是小6的一个非常明显的优势,开起来感觉特别跟脚,动力输出也没有延...
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购买车型
名爵6新能源
2019款 50T Pro
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
15.68 万元

目前行驶

7000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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口碑 2020-04-28 发表了口碑 颜值高,动力强的emg6
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【最满意的一点】
名爵6这个车子让我心动的地方实在是太多了,因为浑身上下都是优点,这个车子的运动时尚感很强,动力的表现也很不错,再加上驾驶起来的感觉也很不错,我觉得名爵6这个车子就是十几万的车子里面综合感最好的一台车。
【最不满意的一点】
高速行驶的时候这个车子的噪音有点大,十几万的车子感觉在噪音控制方面都做的不是特别的好,但是名爵6这个车子的风噪声太过明显了。
【空间】
我觉得掀背车的造型真的很适合当做家用车,因为掀背车能够让后备箱空间的开口特别的大,往里面放东西的时候很方便,而且一定程度上也扩大了这个车子的后备箱空间,名爵6的这个后备箱就挺能装的,乘坐空间方面也还好,平时就是满足家里人出行需求而已,名爵6的空间管够,后排的头部空间也没有预想中的那么差 家人坐在后排都不会顶头。 ...
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购买车型
名爵6新能源
2019款 50T Pro
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2020年2月
裸车购买价
15.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.5 升/百公里

14.5 千瓦时/百公里

2150 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
最满意的就是混动的性价比。首先在价格上,名爵6新能源不贵,因为有免税政策,算下来其实和一般的紧凑型轿车价位差不多。其次,在日后的使用成本方面,它可以帮我节省很多的开支,用起来特别经济划算。
【最不满意的一点】
内饰的气味比较明显,可能和车内用了很多皮革包裹有关系,新车皮质的味道很大。
【空间】
车内的空间很宽敞,毕竟它有着2715毫米的轴距,所以无论前排还是后排,坐着都非常宽松。后备箱尾门开启的角度非常大,放行李时很方便,也能够堆下更多的物品
【动力】
一般而言,混动的车型动力都不会弱,因为有电机的帮助,在油门的响应方面非常轻快,主观上给人的动力感受就特别灵敏,开起来随心所欲。我这车上面搭载的电机功率很强的,满电状态下加速性能十分强悍,开起来很有刺激感。
【...
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购买时间
2020年1月
裸车购买价
15.68 万元

油耗

耗电量

目前行驶

2.6 升/百公里

13.0 千瓦时/百公里

6000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
最满意这个车子的油耗,平时在市区里面行驶根本不用担心车子的油耗过高,反正低速行驶的时候基本都是靠电来带动的。
【最不满意的一点】
避震不太舒服,买车的时候都没有注意到这个车子的避震不是独立悬挂,买车之后慢慢了解到这些,非独立悬架颠簸感明显了一点。
【空间】
空间:车子的空间不算小了,和紧凑型车子是差不多的,车内的储物空间和后备箱的储物能力都挺不错,上次开着这个车子去拉货,和朋友的SUV的装载能力差不多,我觉得挺适合当做家用车来用。
【动力】
动力:电动机的扭曲输出很直接也很强,在起步的时候名爵6这个车子的动力表现很好。而且这个1.5t的发动机也不是吃素的,在汽油版的名爵6上这个1.5t的发动机就能让它的百公里加速跑出那么好的成绩,在这台车子上也照样是一样的...
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购买时间
2020年1月
裸车购买价
15.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.6 升/百公里

14.0 千瓦时/百公里

3410 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
在我看来,名爵的车子一向都是有英伦风范的,之所以选择新能源的名爵,更多的是考虑到油耗比较低,因此开了这么段时间下来,对于我来说最满意的当属油耗了。百公里油耗仅为4.6升,而电耗也不算高,平时就算去个远点的地方也没有问题,所以说我最满意的地方就是油耗部分。
【最不满意的一点】
车子的舒适性在我看来稍微有些不足,因为我比较喜欢开快车,所以开车的时候总希望有一个稳定的表现,而不是较大的离心力。高速过弯的时候,稍微有些飘,这样带来的结果就是在舒适性方面略微有一些不适应。当然很多人告诉我,这一点是需要调教的,去4S店做保养什么的之后要好很多,毕竟方向机、底盘什么的都需要调教
【空间】
空间方面还是比较充裕的,尤其是在后备箱的整改方面,后备箱设计得比较深,如此一来,多放点东西...
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2019年11月
裸车购买价
15.38 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.5 升/百公里

13.8 千瓦时/百公里

3600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 名爵6新能源 2019款 50T Pro
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【最满意的一点】
名爵六新能源确实是一台家用特别完美的混动插电式车辆,我对这款车整体满意度还是特别高的,就像我的标题一样,不限号确实是这款车最重要的因素,出行也比较方便,不用担心各个城市限号的问题,还有一点比较满意的是油耗特别低。基本上可以忽略不计,或纯用电的情况也可以,但是记得要随时充电养成一种习惯。
【最不满意的一点】
名爵六新能源唯一令我不太满意的地方就是悬挂稍微有点偏硬,可能舒适性不是很好,行驶坑洼路段会有点颠簸,特别是过减速带的时候有点颠。有一次回老家山路比较多,名爵六舒适性就表现不是很好的。
【空间】
空间特别大,舒适性很好,前排驾驶位空间十足,头部和腿部距离都很宽,后排空间也很强,正常坐三个人不会感觉到拥挤,整体的空间很大,后备箱空间很宽阔,后排座椅可以稍微放平,这样...
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购买车型
名爵6新能源
2019款 50T Pro
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
15.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.2 升/百公里

13.8 千瓦时/百公里

3102 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

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【最满意的一点】
喜欢这款车的外观设计,同时也非常享受这个动力,而且在此同时也有着非常低的油耗表现,而且红色的车身配上这个绿牌开出去的回头率也是非常高的,也算是与众不同了,而且这款车在操控上也比较扎实和灵活,这些都是我满意这款车子的地方。
【最不满意的一点】
空间表现不太好,感觉在储物空间的设计上面也不怎么样,另外后排的乘坐空间也是比较紧张的。其次就是内饰的味道比较大,其实车子的配置我觉得还是挺好的,就是在内饰的材质和去味方面做的不是很好。
【空间】
空间:空间一般般,尤其是后排的乘坐空间坐三个人的话,如果体型稍微大一点还真有点紧张,而且后排头顶的距离也不是很富裕,虽然说车内也有一些储物格,但是我感觉都太小了,门侧的储物格就连放一瓶脉动都比较吃力。
【动力】
动力:我感觉车子的...
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购买车型
名爵6新能源
2019款 50T Pro
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
15.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.2 升/百公里

12.5 千瓦时/百公里

4890 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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口碑 2020-04-20 发表了口碑 买车就买名爵6新能源
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【最满意的一点】
油耗买这车当初就是奔着省油去的,确实也是有不错的油耗表现,而且如果说是平常上班的话,我都是纯电开的,因为来回就二十多公里,纯电也是完全足够了,这个车就是远途出去的话或者回老家就会用到混动模式,油耗也是非常低的。
【最不满意的一点】
最不满意就是内饰了,这个车的内饰临时来看的话那个颜色比较的单一,只有这一个颜色可以选择,如果是多几个配色的话呢,肯定就是给用户的选择权更大一些,这样的话可以有更多的风格出来,而不是都一样的风格就不太喜欢了。
【空间】
车内的空间还是非常的宽敞的了,因为的电池是在这个电池在这个备胎的位置,所以就是它对于原来车内的空间是丝毫没有影响的,就是汽油车空间咋样,这个插电混动的也一样,后排的头部和腿部空间都有着挺好的表现,我很满意的。
【动力】 ...
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