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发表口碑我的口碑2019款 50T Pro怎么样

2019款 50T Pro
  • 厂商指导价格:16.98
  • 用户评分: 4.54 分 (92人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.61
    5.5%
  • 动力
    4.75
    15.0%
  • 操控
    4.53
    2.5%
  • 能耗
    4.75
    14.7%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.02
    2.6%
  • 外观
    4.73
    4.9%
  • 内饰
    4.22
    5.0%
  • 性价比
    4.72
    8.0%

平均能耗4.1(31人平均值)

平均能耗13.7
(30人平均值)

口碑
购买时间
2020年1月
裸车购买价
15.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.0 升/百公里

13.0 千瓦时/百公里

6000 公里

座椅的功能相对来说还是有点少吧,虽然说新能源车的价格一般来说都会比较贵,但是别的新能源车在这个价位上主副驾驶都配有电动调节了,名爵6在副驾驶上并没有这个功能,还好座椅比较软而且也挺有包裹感,
购买时间
2020年2月
裸车购买价
15.68 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.5 升/百公里

8.0 千瓦时/百公里

6000 公里

座椅特别的柔软,包裹感也很好。
购买时间
2020年2月
裸车购买价
16.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.4 升/百公里

14.2 千瓦时/百公里

3642 公里

此外座椅比较柔软舒适,可以减轻乘坐者与驾驶者的疲惫感。
购买时间
2020年2月
裸车购买价
16.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.4 升/百公里

14.2 千瓦时/百公里

3642 公里

在经过销售员的同意之后,我与两个孩子和妻子坐在车内试乘了一下,发现它的空间足够我们一家四口使用,而且特别观察了一下后备箱的空间,发现座椅还可以放平,这样就能大大提高这台车的装载能力。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
15.68 万元

目前行驶

7000 公里

口碑 2020-04-28 发表了口碑 颜值高,动力强的emg6
座椅的舒适度还可以,平时乘坐的时候这个座椅挺柔软的,现在暂时还没有试过跑长途,不过就现在这个情况来看跑长途应该也不会很累,毕竟主驾驶座椅这边还有腰部支撑的功能。
购买时间
2020年1月
裸车购买价
15.68 万元

油耗

耗电量

目前行驶

2.6 升/百公里

13.0 千瓦时/百公里

6000 公里

座椅的舒适度还可以,虽然这个车子的座椅功能也不是很多,但是因为设计的比较好,坐上去的时候感觉包裹感挺好,在舒适性方面和那些座椅舒适性见长的车子比起来不算长。
购买时间
2020年2月
裸车购买价
16.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.2 升/百公里

16.0 千瓦时/百公里

5000 公里

虽然座椅很软,让人坐上去一点都不觉得膈应人,但是它的座椅总是飘来一股味道,而且那股味道还很大,这股味道就让我受不了了,因为觉得新车有了味道吸的时间久了对身体不好,这一点我还是很介意的。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
14.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.8 升/百公里

13.8 千瓦时/百公里

3600 公里

内饰设计风格特别好看,大气十足,特别是座椅和中控台很好看,采用缝线式设计,档次感也十足,多功能方向盘操控起来既方便也灵活,打电话切换歌曲都非常方便,车内座椅都是皮质的摸起来的手感很好
购买时间
2019年11月
裸车购买价
14.38 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.5 升/百公里

13.9 千瓦时/百公里

3600 公里

车子的座椅很舒服,这种运动型的轿车就应该配上这种包裹感很好的座椅,特别是在弯道比较多的地方,开着这个车子就觉得很舒服。
购买时间
2020年1月
裸车购买价
16.28 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.0 升/百公里

13.0 千瓦时/百公里

3000 公里

在舒适性方面这台车子的座椅倒是还挺不错,买车的时候销售一直给我强调这台车子的运动感,坐上去感觉是比普通的轿车的座椅更有包裹感。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
16.96 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.1 升/百公里

12.9 千瓦时/百公里

4500 公里

舒适性确实一般,好歹把这个座椅做得更软一些呀,虽然说有腰部支撑,但是座椅硬也没办法,而且这个车子的价格也都不算便宜了,就主驾驶配备了一个电动调节,其他的也都没有。
购买时间
2020年1月
裸车购买价
16.08 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.4 升/百公里

13.0 千瓦时/百公里

3600 公里

不过它的座椅很好,非常柔软,座椅靠背的角度也十分倾斜,能够给人一个自然又舒适的坐姿。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
15.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.0 升/百公里

13.5 千瓦时/百公里

2800 公里

它的座椅十分柔软,包裹性很强,舒适性非常棒。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
15.18 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.5 升/百公里

13.6 千瓦时/百公里

3200 公里

口碑 2020-01-18 发表了口碑 环保节能的小马达
这个车子的座椅坐着还挺舒服的,轩逸那个车子我也试驾过,都说日产的车子座椅会特别的舒服,但是相比之下我觉得名爵六这个车子的座椅也毫不逊色。
购买时间
2020年1月
裸车购买价
15.38 万元

油耗

耗电量

目前行驶

1.8 升/百公里

18.0 千瓦时/百公里

800 公里

但是我觉得这个车子的座椅配置有点寒酸,虽然座椅坐着是很舒服,但是没有很多的电动功能,只有主驾驶这边有一个电动调节,其他的功能都没有了。
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