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发表口碑我的口碑2019款 185T CVT运动版 国V怎么样

2019款 185T CVT运动版 国V
  • 厂商指导价格:13.38
  • 用户评分: 4.61 分 (62人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.55
    4.1%
  • 动力
    4.66
    12.8%
  • 操控
    4.94
    11.8%
  • 油耗
    4.73
    14.0%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.15
    5.9%
  • 外观
    4.84
    7.3%
  • 内饰
    4.18
    4.0%
  • 性价比
    4.79
    9.6%

平均油耗7.8L/100km(8人平均值)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L7人(88%)
  • 8-10L0人(0%)
  • 10-12L0人(0%)
  • 12-15L1人(13%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑
购买车型
雷凌
2019款 185T CVT运动版 国V
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
12.38 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

1500 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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  • 雷凌 2019款 185T CVT运动版 国V
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【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 1500 公里
当前平均油耗 7.6 升/百公里
【油耗】
因为现在还是高速公路免费的阶段,所以利用假期的时间去周边的地方游玩了一次,路况非常好,路上车也不是很多,基本上都是80公里的速度,巡航油耗降得非常的快,基本上跑完之后就到了7.5了。Cvt的变速箱在高速上面巡航的时候转速非常低,这样很利于降低油耗,这个开起来非常的舒服...
【最满意的一点】
最满意的肯定是雷凌的安全性能,全车配备ABS,EBD,加ESP等主动安全配置,新的tnga平台为雷凌打造的GOA车身大大的提高了车辆的被动安全性,特别是8个安全气囊,从最低配开始都已经全系标配了,比很多别的品牌的比汽车还要丰富,膝部的安全气囊好像在同级别车里面几乎看不到别的车型有采用。在a柱等关键部位采用了很多的高强度钢材,所以在中保研的...
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人支持该口碑 1245人看过
购买车型
雷凌
2019款 185T CVT运动版 国V
购买地点
锡林郭勒盟  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.38 万元

目前行驶

6587 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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  • 雷凌 2019款 185T CVT运动版 国V
  • 雷凌 2019款 185T CVT运动版 国V
  • 雷凌 2019款 185T CVT运动版 国V
【最满意的一点】
经济适用,动力满意,外貌不是特别出众,但算得上时尚;非常省油,上下班空间实用,正好满足日常所用,总之现在走哪都必须有它陪伴,再也懒得走半里路!
【最不满意的一点】
不满意的地方是感觉冬季太冷,暖风似乎没有我想像的来的快,不知道是不是懒,不热车,所以总觉得车特别冷,上班路走6分之一才能感觉到温,估计的10分车里才能有热乎劲,这个算的上不是很满意吧
【空间】
空间:这个车的空间我比较满意,后备箱空间能够满足我日常家里的正常物品存放,每次回旗县老家都装一后备箱,还挺能装。后排座椅做3个人,朋友说还可以一点也不拥挤。车内首扣等小空间考虑也很充足。
【动力】
动力:这个车动力也完全能满足我,提速我觉得还挺快的,跑高速走了有4次了,虽然我车正在磨合不过这个动力我也很满...
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人支持该口碑 4552人看过
购买车型
雷凌
2019款 185T CVT运动版 国V
购买地点
遵义  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.80 万元

油耗

目前行驶

7.7 升/百公里

9414 公里

空间
3
动力
4
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

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接送小孩

自驾游

口碑 2019-11-28 发表了口碑 进击的买菜车
  • 雷凌 2019款 185T CVT运动版 国V
  • 雷凌 2019款 185T CVT运动版 国V
【最满意的一点】
最满意银雷的外观和操控。外观:俗话说“一低遮百丑”,银雷神似低趴的车头配上别具一格的鹰眼大灯使其前脸极具攻击性和观赏性;车身线条与老款差异不大,但是要略显消瘦些;车尾是银雷最具争议的地方,很多人觉得车尾设计小气与车头不能相互呼应,最开始我也是这么认为的,但是现在看时间久了,慢慢的也就顺眼了;操控:行驶感觉极佳,目前最高开过160KM/H,高速时能感受到底盘的厚重和沉稳,17寸的偏平胎抓地力很稳,140KM/H的高速路劈弯很有信心,一点也没有我以前开花冠时那种轻飘飘的感觉;方向盘的反馈清晰、灵动,驾驶时基本是“指哪打哪”,当然,良好的行驶感受付出的代价就是减震的回馈非常直接,直接的不像一台网友戏称的“买菜车”,非常硬。
【最不满意的一点】
空间。家里还有一台18款的1....
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评论(9)
人支持该口碑 7167人看过
购买车型
雷凌
2019款 185T CVT运动版 国V
购买地点
贵阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

8.7 升/百公里

4358 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

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自驾游

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  • 雷凌 2019款 185T CVT运动版 国V
  • 雷凌 2019款 185T CVT运动版 国V
【最满意的一点】
空山新雨后,天气晚来秋,趁着雨后的周末开着朋友的小雷又去溜达溜达了一波,朋友的小雷是今年8月份买的。目前开着感觉还是不错的,那个时候是和朋友参加了一场试驾会后当场就定了。当时和朋友选了很久,对比了轩逸朗逸等一系列车型。为什么选日产车,我想大多数人都知道,没错,因为省油,其次是性价比很高,空间和后背箱也足够大,主要是丰田的车保值率挺高。而且日系车车身轻,结构简单,发动机工艺精良,故障率也比较低,而且新雷凌的外观设计比较简约时尚,内饰也比较舒适,主要还配带了8个安全气囊,驾驶感和乘坐感也不错。模拟10速的cvt的变速箱,1.2t的涡轮增压发动机,使得这台车在动力方面完全没有问题。最喜欢的地方是自动跟车系统啊,简直不要太帅,总之,这个成功俘获了我的心,哈哈。
【最不满意的一点...
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人支持该口碑 2912人看过
购买车型
雷凌
2019款 185T CVT运动版 国V
购买地点
温州  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

7.1 升/百公里

3382 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
之所以买这牌子的车,最主要的感觉就是油耗了,完全不用担心油不够用,耽误事儿的情况,用了以后发现,真的是刷新了我对车的概念,油耗低的简直是不敢相信,动力爽的也是不敢想象!
【最不满意的一点】
空间略小,后备箱很小,感觉有些挤,而且就像其他车一样,导航真的是特别烦人。
【空间】
这可能是大部分日系车的缺点了吧,总是感觉这个车空间有点小,后备箱和储物空间都不是很能让我满意。你要说够用确实还是够用的,但是要是说很宽敞也是不可能的,紧凑型车也就都是这个表现,不能说是槽点,只能说是钱花的不到位了
【动力】
跑高速的推背感真的是特别的牛,想象不到的爽,感觉到好像要起飞一样,开着真的是自由自在。我一直没想着作为家用车定位的还是丰田的小车有这样的表现,虽然不会有2.0那种充足的...
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人支持该口碑 2237人看过
购买车型
雷凌
2019款 185T CVT运动版 国V
购买地点
曲靖  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
12.78 万元

油耗

目前行驶

6.2 升/百公里

1500 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

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【最满意的一点】
最满意的地方就是外形啦,这个不用多说,见到的它的第一印象就觉得很酷,符合自己的审美要求,再就是油耗了,油耗高速也就4个左右,城中在5个左右,对于这么大的一台车已经很省了;操控性也不错,方向轻巧,指位准确,过减速带不硬不软刚刚好,总的来说性价比很高。
【最不满意的一点】
后排头顶空间吧,个高的人超过1.8m做在中间凸起部分会碰到顶棚。还有就是跑高速胎噪有点大,车速到120以上就很明显,隔音上不是很完美。但是这方面的话,销售顾问给我做了一个叫底盘装甲的东西,说是可以隔离噪音,还可以防止底盘生锈,效果还是有呢,还是谢谢细心的销售顾问。
【空间】
空间:整体空间不错,180cm升高主驾调整到合理姿态情况下,后面座180cm身高的人也没有问题,而且满载的话也不会很拥挤,尝试...
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人支持该口碑 1942人看过
购买车型
雷凌
2019款 185T CVT运动版 国V
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.38 万元

目前行驶

719 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

【最满意的一点】
这款款全新雷凌它外观真的特别好看,特别大气,而且配置上面也升级了很多,那个轮毂真的特别好看,这车油耗很低,在市区开也就6点多到7点多,磨合期过了之后可能还会更低;还有就是它的中控显示屏大,导航的时候便于驾驶操作
【最不满意的一点】
这车的座椅不是皮质的,布料的,特容易藏灰,脏了之后不好清理,内饰过于单调了,大都是塑料,没有活力;后排的中间隆起,如果后排坐三个人,坐久了的话就有点难受了
【空间】
空间:这款车的空间我还是很满意的,因为我本人也不高,开着舒服,后排空间的话,只要正常不是特别肥胖的人,坐三个还是没问题的,储备空间的话也足够满足日常存放东西了,不放大物件的话是完全OK的。
【动力】
动力:1.2的动力我还是很满意的,我在市区开,起步很快,也很顺畅,...
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人支持该口碑 1486人看过
购买车型
雷凌
2019款 185T CVT运动版 国V
购买地点
淄博  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
13.28 万元

油耗

目前行驶

6.4 升/百公里

2900 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
满意的地方真的很多,不管是外观啊油耗啊还是操控的舒适度啊都很满意,总起来就是性价比很高的一款车吧,配置算的上是同价位车里面比较高的了,大屏导航、还有自适应巡航之类的,特别是安全驾驶方面功课做得很足,当时买的时候销售顾问有讲说是比凯美瑞还高一级别,真有种花中级车的钱买了高端车的享受。开着也确实如此。
【最不满意的一点】
后排头顶空间吧,略微显得有些局促,个子高些的人坐在中间会碰到顶棚。另外跑了一次高速,觉着飙到120的话噪音确实是有点儿大,体感不好,快速过减速地带的时候胎噪也很明显。毕竟日系车架子薄些不像其他车系那么敦厚,隔音上真的更要下功夫。
【空间】
空间:空间的话设计的还是挺合理,前排腿伸直的情况下后排也还很宽敞,平时就是家里接送孩子用的多,后排顶棚确实略矮些...
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购买车型
雷凌
2019款 185T CVT运动版 国V
购买地点
唐山  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

7.9 升/百公里

1120 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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自驾游

跑长途

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【最满意的一点】
最满意就是雷凌的颜值了,和老公都有点颜控,而雷凌的颜值完全符合我和老公的需求,朋友也说雷凌比较好看,感觉更加年轻前卫,年轻人就要有年轻人的亚子,开着这么炫酷的车车和朋友们出去玩幸福值upup。
【最不满意的一点】
最不满意就是动力方面了,刚开始都是和老公上班下班用,后来开的久了,发现上高速和超车的时候动力有点不够用,当然1.2t对市区肯定是够了,但上高速和朋友们兜兜风出去玩的时候就觉得很无力了,当然开的慢也有好处就是安全,我一个女司机开太快也不好,有时候反应不过来就麻烦了。
【空间】
空间:一般都是我开车,因为我比较喜欢开车,我老公也放心让我开车,所以从我的角度来说雷凌的空间是完全够用的,本人一米六多一点,驾驶空间很大,老公还给我我买了一个靠背垫,这样更舒服,视野...
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购买车型
雷凌
2019款 185T CVT运动版 国V
购买地点
焦作  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
13.20 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

1600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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自驾游

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【最满意的一点】
最令我满意的是雷凌的转向操控性能,在转向时,它的方向盘指向十分精准,而且手感很细腻,虚位很小,所以说转弯时车子非常灵活。我个人感觉雷凌这方面这样优秀的表现都不像是这个级别车该有的水平了,有种更高级别车的驾驶质感。
【最不满意的一点】
最不满意的一点,我觉得雷凌的车厢隔音降噪表现一般,平常市区车速低还好,但是一旦上了高速,速度提上来之后,路噪和风噪都挺明显的,这点我不是特别满意。
【空间】
空间:空间方面,整体乘坐空间还是够用的,座椅的舒适度也不错,坐垫长度足够长,能够承托住大腿,乘坐还是很舒适的。储物空间也设计了很多,比如前门的储物格和杯架,后排的储物格可以拉开,还有中控的手机槽设计,都挺方便的。后备箱空间也很大,能放下三四个行李箱,足够应付日常出行使用了。不过后...
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雷凌
2019款 185T CVT运动版 国V
购买地点
惠州  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.18 万元

油耗

目前行驶

6.8 升/百公里

780 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

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自驾游

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【最满意的一点】
最满意还是雷凌的颜值、配置和售后保养。先说颜值,新款雷凌设计的更有时尚感、运动感,深受年轻人的喜欢爱,配置方面也很丰富,全车标配8安全气囊,在这个崇尚生命至上的年代,8安全气囊是一个很好的卖点,而且雷凌配备了TSS知行安全系统,在同级别车中也是一大亮点。另外就是雷凌的故障率底,雷凌算是一款非常成熟的车型了,市场保有量也很大,但市场抱怨度却很小,可见其质量很稳定,而且售后保养成本也低。
【最不满意的一点】
最不满意应该是新车都有的问题,车内异味大,如果车窗都关闭真受不了,所以天气热也是把车窗降下通通风,不知要开上几个月这个异味才会散去,另一个原因就是胎噪声音过大,不知道是不是自已窗户的原因,时速上到六七十胎噪声就很明显,网上也查过其它车主的反应,很多人有抱怨,可能这是个...
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雷凌
2019款 185T CVT运动版 国V
购买地点
九江  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.28 万元

油耗

目前行驶

7.3 升/百公里

780 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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跑长途

商务差旅

【最满意的一点】
初次和雷凌结缘的时候就是打了一辆网约车就是雷凌,当初坐在车上也并没有仔细观察车上的内饰,给我的感觉就是中规中矩的感觉吧,就是一辆很稀松平常的车,外观也不亮眼,属于一眼就埋没在车流中的,就是人群中的大众脸。但是,到了我的新雷凌的时候,一切变得就不那么的平常了,首先外观变化很大,从以前的大众脸到现在有新元素的加入,让原来普通的外观有了比较大的变化,外观变得更年轻,同时也更具有标识性了,内饰的设计也有改变,设计的更简洁,第一眼看上去就非常让人神清气爽。
【最不满意的一点】
异味比较明显,我是过敏体质的人,雷凌刚接回家的时候,异味还是很明显的,搞得我有几次都有点过敏。
【空间】
空间:空间还是不错,和我家老伊兰特比起来简直是天上地下,雷凌的空间设计就非常的合理,人坐在里面...
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雷凌
2019款 185T CVT运动版 国V
购买地点
德阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

7.1 升/百公里

1090 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
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上下班

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【最满意的一点】
(雷凌)雷惊天地龙蛇蛰,雨足郊原草木柔。会当凌绝顶,一览众山小。雷凌。我最满意的地方就是车内的配置以及青春靓丽的外观。配置来说:全车八个安全气囊给足了我驾驶安全感,9英寸悬浮式的中控屏配有实体按键操作起来简单易懂,再有辅助驾驶员的自适应巡航,对于需要出趟远门的小伙伴来说是最喜欢的功能之一,能很好的减轻驾驶疲劳。而外观:新款的雷凌对比老一款的雷凌,我更喜欢新款的造型,车头更加的时尚帅气,侧身的颜值也极高,虽然不能让你一见钟情,但时间久了会发现怎么看都不会腻。
【最不满意的一点】
不满意的就是价钱方面没有优惠,和店家协商了好久也不肯降底点,价格咬的很紧。谁让我喜欢它呢,最后还是交钱等提车了。
【空间】
空间宽敞,前排和后排的空间都能让身体自由的转动,不...
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雷凌
2019款 185T CVT运动版 国V
购买地点
西宁  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
13.18 万元

油耗

目前行驶

6.5 升/百公里

1730 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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  • 雷凌 2019款 185T CVT运动版 国V
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【最满意的一点】
第一点:很喜欢它的外观设计,头部凌厉的线条,锐利的前大灯,以及搭配宽大的中网,看上去很霸气;第二点:车的操控感不错,油门和发动机、变速箱的配合刚好,方向盘转向精准,开起来精巧灵活;第三点:车的安全性提升了,配置有8个安全气囊,感觉雷凌的安全级别还是不错的。通过这段时间的驾驶,雷凌的燃油经济性不错,总之,对它挺满意的。
【最不满意的一点】
第一点:车的隔音效果处理不太好,在高速上驾驶的时候,噪音会传入车内,让人挺心烦的;第二点:车内的用料基本是塑料材质,摸起来质感不好,感觉有点诚意不足
【空间】
空间:雷凌虽然是紧凑型车,但坐到车内时,完全不会觉得局促拥挤,前排空间宽松;后排地板也几乎是平的;后备箱深度和宽度刚刚好,挺能放东西的,总之,空间我是满意的
【动力】
...
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购买车型
雷凌
2019款 185T CVT运动版 国V
购买地点
达州  
购买时间
2019年8月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

7.2 升/百公里

920 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
我最满意的就是它丰富的配置,和TNGA式的地盘,还有耐使用的发动机,定价在十三万的合资车,辅助操控的配置上却不弱于比它价格高二倍的豪华车,绝对是它的买点之一,再有TNGA最新调教的地盘,无论是在稳定性上,还是过滤坑洼路面带来的震动方面都表现的很好,前后都采用了独立的悬挂。而发动机也是它令我满意的一点,只要保证冷却水足够的情况下,开三年以内都不需要维修到发动机,可以说质量是杠杠的。
【最不满意的一点】
我不满意雷凌的地方就是隔音方面很一般,如果自己不加装隔音棉的情况下,在市区内车速一旦达到60时速,在车内就可以听到很清晰的胎噪声,这个问题雷凌可以关注一点。再有异味很重,当初我去提车时刚坐进车内就闻到了一股塑料味,相当刺鼻,我不知道是不是方向盘的问题,反正开回家的路上车窗...
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