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发表口碑我的口碑2019款 185T CVT运动版 国V怎么样

2019款 185T CVT运动版 国V
  • 厂商指导价格:13.38
  • 用户评分: 4.61 分 (63人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.56
    4.3%
  • 动力
    4.66
    12.8%
  • 操控
    4.92
    11.3%
  • 油耗
    4.74
    14.2%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.16
    6.1%
  • 外观
    4.85
    7.5%
  • 内饰
    4.20
    4.5%
  • 性价比
    4.77
    9.2%

平均油耗7.8L/100km(8人平均值)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L7人(88%)
  • 8-10L0人(0%)
  • 10-12L0人(0%)
  • 12-15L1人(13%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑
购买时间
2019年12月
裸车购买价
12.38 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

1000 公里

座椅的海绵厚度非常的好,弹簧的弹性也比较适中,靠背的包裹性对于我这个140斤的人来说非常的贴身。
购买时间
2019年10月
裸车购买价
13.18 万元

油耗

目前行驶

6.9 升/百公里

2710 公里

座椅宽大柔软我的主驾驶座椅还可以靠背调节,适合我这种腰肌劳损的码农,就是隔音效果要加强,尤其是走高速的时候,声音特别明显。
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.80 万元

油耗

目前行驶

7.7 升/百公里

9414 公里

口碑 2019-11-28 发表了口碑 进击的买菜车
舒适性很不错,布座位的优点完美体现出来,不会“冬冷夏热”
购买时间
2019年8月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

8.7 升/百公里

4358 公里

日系产品比较注重人的体验感,大多数产品都设计的很人性化,座椅坐着很舒服,软软的,包裹性很强,类似沙发的体验感,追求自由自在,像在家里的感觉,在产品设计以人为主理念上,日系这一方面做得很好,
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.18 万元

油耗

目前行驶

6.8 升/百公里

780 公里

买车时销售就介绍新雷凌后悬架变成多连杆独立式的,整车舒适性比旧款会更好,自已虽然没坐过旧款雷凌,但比起奥拓舒适性确实好太多,过减速带不会像奥拓整个人身体都跟在跳动,还有雷凌的座椅坐的很舒服
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.28 万元

油耗

目前行驶

7.3 升/百公里

780 公里

座椅挺舒服,坐着上面开车很享受。
购买时间
2019年8月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

7.2 升/百公里

920 公里

舒适性很好,纺织座椅比较的软,坐下去和躺在家里的沙发感觉差不多而且透气性比较好,坐久了屁股也不会感到闷热,另外雷凌的悬挂是采取偏软的减震器,所以在应付起泥石路时能很好的过滤掉车内的余震问题。
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

8.1 升/百公里

4680 公里

口碑 2019-09-16 发表了口碑 爱车小雷凌!
座椅的柔软度还是非常不错的,坐着挺舒服的,包裹性比较好!
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

8.3 升/百公里

1260 公里

车内的座椅的舒适性我感觉还是很好的了,而且座椅的包裹性也非常的好了,而且车子对于震动的过滤我感觉也非常的好了。
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

500 公里

运动版的座椅很舒服,车内噪音还好说的过去,空调效果也很好,动力也没多大影响!
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.08 万元

油耗

目前行驶

6.0 升/百公里

267 公里

布座椅,也不热,也不怕出汗,本来准备买个座套,后来想想,还是不用了,原车的座椅太舒服了
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.08 万元

油耗

目前行驶

6.0 升/百公里

10 公里

座椅坐上去挺舒服的,布料的,不是皮质的,单位附近最近在修路,所以路不太好走,过坑坑洼洼的路段的时候我感觉车的稳定性挺好的,不会摇晃那么厉害,最主要的是我感觉密封性真挺好的,不会有噪音。
购买时间
2019年6月
裸车购买价
14.20 万元

油耗

目前行驶

7.2 升/百公里

600 公里

口碑 2019-06-29 发表了口碑 2019年我为雷凌代言!
座椅很舒服,软软的,像在沙发上一样。
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