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发表口碑我的口碑2019款 耀·舒适型怎么样

2019款 耀·舒适型
  • 厂商指导价格:9.98
  • 用户评分: 4.71 分 (70人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.73
    8.5%
  • 动力
    4.79
    13.5%
  • 操控
    4.70
    4.2%
  • 电耗
    4.88
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.55
    12.3%
  • 外观
    4.91
    5.4%
  • 内饰
    4.22
    3.2%
  • 性价比
    4.92
    8.6%

平均电耗13.0kWh/100km
(1人提供)

口碑
购买时间
2019年8月
裸车购买价
9.98 万元

目前行驶

800 公里

口碑 2019-10-12 发表了口碑 满满的科技感
减震有点硬,在路上开还好,但过减速带的时候感觉比较明显。
购买时间
2019年7月
裸车购买价
9.98 万元

耗电量

目前行驶

14.6 千瓦时/百公里

1126 公里

空调出风速度很快,夏天开车很凉快,座椅悬挂满软的,座椅软硬度我觉得还不错就是角度感觉太直,驾驶的时候隔音效果不错,减震效果一般,过坎和减速带的时候还是会有明显感觉的
购买时间
2019年8月
裸车购买价
9.98 万元

耗电量

目前行驶

10.0 千瓦时/百公里

290 公里

减震偏硬,过坎或者过减速带的途中大家要慢一点。
购买时间
2019年6月
裸车购买价
9.90 万元

耗电量

目前行驶

18.0 千瓦时/百公里

1100 公里

减震效果不太好,但前排的视野不错,开的时候还是觉得挺轻松自在的。
购买时间
2019年6月
裸车购买价
9.98 万元

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

4600 公里

座椅舒适,贴合很好,悬挂有点硬,不知道是不是调校的原因,路感比较清晰,特别是过一些小坑、减速带的时候。
购买时间
2019年7月
裸车购买价
9.28 万元

耗电量

目前行驶

15.2 千瓦时/百公里

1146 公里

底盘悬架偏硬,过坑时滤震不错。
购买时间
2019年7月
裸车购买价
9.90 万元

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

900 公里

口碑 2019-08-12 发表了口碑 红红火火
减震确实不怎么样,但是前排的座椅还是视野都还算不错了,开的时候还是比较轻松自在的,
购买时间
2019年7月
裸车购买价
9.98 万元

目前行驶

368 公里

经过颠簸路面,避震偏硬
购买时间
2019年6月
裸车购买价
9.80 万元

耗电量

目前行驶

14.5 千瓦时/百公里

2403 公里

底盘悬架支撑在过减震带和颠簸路段时,细碎的振动会传导到车内,但总体还是比较从容,稳定性表现还是不错的。
购买时间
2019年6月
裸车购买价
9.98 万元

耗电量

目前行驶

11.0 千瓦时/百公里

267 公里

最不满意的地方就是减震偏硬,过减速带的时候要慢点。
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