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空间够大

途昂X 2019款 330TSI 两驱豪华版 购车经销商: 宁波腾峰嘉华汽车 来自:汽车之家Android版

S我是新手S

途昂X 2019款 330TSI 两驱豪华版

2019-12-28 首次发表
  • 1300km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 30.00万
    裸车购买价
  • 2019-12
    购买时间
  • 宁波
    购买地点

最满意

配置与原来开的车相比丰富很多,特别是自动驻车功能,速度归零后起作用,等红灯就不用踏着刹车,自动车灯免了切换灯光,车内空间真心大,不管多大个,都能塞下,后排中间座脚下基本平整,凸起可以忽略,语音控制还算反应正确,不像介绍的不怎么灵,座椅加热,后视镜加热自动折叠功能齐全,后排座椅放倒,行李箱空间够大

最不满意

车身开起来有晃,避震不是很好,刹车踩行程有点远

空间
5

空间非常宽畅真是 舒心,其他车没法与之比较

乘坐空间

1米8个子头部空间一拳多,前后排都非常宽畅,后排脚有2拳空

☆ 空间设计亮点

空间尺寸相比较其他同类都显大,不论宽度长度尺寸都大

后备厢容积

后备厢看着比较大,据说有7百多升,不知道是否真

车内储物能力

门板上内拉手位置空,这个想放点小东西使用不方便

家人乘坐评价

头部,脚部,左右空间都非常宽畅,后排坐3人宽松

驾驶感受
4

2、0T常规驾驶足够,动力基本能满足,加速比较及时

操控
5

方向盘非常轻,操作反应比较灵敏,转向及时,刹车行程有点远,刚开始开时要刹车踏板踩很重,开了一段时间不用很用力

油耗
4

一般的城市道路车油耗9到10,高速路7个左右,开空调油耗增加1~2个

高速路行驶

相对于大体格suv来说,途昂×油耗令我满意,综合路其中高速路占70%,高速平均100码综合油耗表显6.7升,单城郊综合油耗表显8多点,单城市9至10左右。

三分之一城市与农村道路,三分之二高速道路(车速110)综合油耗

刚开后的平均油耗(其中80km高速路平均100码)

舒适性
4

自动空调分离独立系统非常好,根据需要开启,比较人性化

☆ PM2.5过滤装

pM25 过滤自动,现在新车,还说不上来。

☆ 空调温度分区控制

空调分区前后排独立控制,前排空调主驾驶与付驾驶也独立控制

☆ 后座空调出风口

后座自动空调控制还未使用,不知道效果怎么样

座椅舒适性

运动座椅感觉比较硬,两侧包裹座椅上下车时不是很舒服

车内噪音

车窗关闭轮胎噪音有,不严重,一放音响听不到

空调

空调制热效果好,热风很快,控制操作简单只要手触划

悬架减震舒适性

走减震带颠有点大,过坑震比较历害,避震效果不是很理想

外观
5

整车外观大气内敛,站在车正前方有冲击力,侧视后屁屁溜背,流线感强

故障-外观

正常使用,到目前为止还未发现有任何外观上问题

车灯设计

自动车灯系统,LED车灯好,灯光自动调节,不需远近调整,使用方便

外观感受

沉稳大气,内敛,溜背设计,冲击力运动感强

钣金车漆

钣金车漆没专业知识及测试,不作评价,黑色车漆真心不耐脏

车身及车轮

20寸车胎显得真是太大了,一般网上都买不到

内饰
5

中控台碳纤维纹路,车门两侧真皮网纹,座椅皮绒结合,全黑

故障-内饰

内饰全黑,中规中矩,就是运动包褒座椅凸起上下车要搁到

☆ 氛围灯

颜色调整多种选择,尤其是 到了晚上效果不错

☆ 手机互联/映射

电话蓝牙连接顺畅,通话很清晰,导航可以映射到方向盘处仪表盘

☆ GPS导航系统

语音对话识别有时不是很准确,识别不出说出址

内饰设计风格

内饰简洁大方,皮质网纹设计中规中矩,能接受

异味异响

新车内刷毛绒皮质,气味有点大,内部及外部异响未发现

多媒体

多媒体播放及播报音质清晰,目前所用USB播放音质还可以

内饰材质

中控台塑料搭配碳纤维纹有低价感,全黑内饰 大气

性价比
4

性价比一般,车展上订的车,后来其他4s店及网上车友比较,裸车价优惠比较小

购车

促销力度不大,车展上优惠了3万 接待说车价没办法再多优惠了

保养维护

赠送8次免费保养,新车刚开不到5百公里,还未到首保

品牌评价

德国大众老牌车,很早以前了解知道桑塔纳,杭州湾产

4S店售后服务

保养还未开使,到店接待还可以,吐槽伙食,米饭还可以

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