空间够大
途昂X 2019款 330TSI 两驱豪华版
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1300km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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30.00万裸车购买价
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2019-12购买时间
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宁波购买地点
最满意
配置与原来开的车相比丰富很多,特别是自动驻车功能,速度归零后起作用,等红灯就不用踏着刹车,自动车灯免了切换灯光,车内空间真心大,不管多大个,都能塞下,后排中间座脚下基本平整,凸起可以忽略,语音控制还算反应正确,不像介绍的不怎么灵,座椅加热,后视镜加热自动折叠功能齐全,后排座椅放倒,行李箱空间够大
最不满意
车身开起来有晃,避震不是很好,刹车踩行程有点远
空间
5
空间非常宽畅真是 舒心,其他车没法与之比较
乘坐空间
1米8个子头部空间一拳多,前后排都非常宽畅,后排脚有2拳空
☆ 空间设计亮点
空间尺寸相比较其他同类都显大,不论宽度长度尺寸都大
后备厢容积
后备厢看着比较大,据说有7百多升,不知道是否真
车内储物能力
门板上内拉手位置空,这个想放点小东西使用不方便
家人乘坐评价
头部,脚部,左右空间都非常宽畅,后排坐3人宽松
驾驶感受
4
2、0T常规驾驶足够,动力基本能满足,加速比较及时
操控
5
方向盘非常轻,操作反应比较灵敏,转向及时,刹车行程有点远,刚开始开时要刹车踏板踩很重,开了一段时间不用很用力
油耗
4
一般的城市道路车油耗9到10,高速路7个左右,开空调油耗增加1~2个
高速路行驶
相对于大体格suv来说,途昂×油耗令我满意,综合路其中高速路占70%,高速平均100码综合油耗表显6.7升,单城郊综合油耗表显8多点,单城市9至10左右。
三分之一城市与农村道路,三分之二高速道路(车速110)综合油耗
刚开后的平均油耗(其中80km高速路平均100码)
舒适性
4
自动空调分离独立系统非常好,根据需要开启,比较人性化
☆ PM2.5过滤装
pM25 过滤自动,现在新车,还说不上来。
☆ 空调温度分区控制
空调分区前后排独立控制,前排空调主驾驶与付驾驶也独立控制
☆ 后座空调出风口
后座自动空调控制还未使用,不知道效果怎么样
座椅舒适性
运动座椅感觉比较硬,两侧包裹座椅上下车时不是很舒服
车内噪音
车窗关闭轮胎噪音有,不严重,一放音响听不到
空调
空调制热效果好,热风很快,控制操作简单只要手触划
悬架减震舒适性
走减震带颠有点大,过坑震比较历害,避震效果不是很理想
外观
5
整车外观大气内敛,站在车正前方有冲击力,侧视后屁屁溜背,流线感强
故障-外观
正常使用,到目前为止还未发现有任何外观上问题
车灯设计
自动车灯系统,LED车灯好,灯光自动调节,不需远近调整,使用方便
外观感受
沉稳大气,内敛,溜背设计,冲击力运动感强
钣金车漆
钣金车漆没专业知识及测试,不作评价,黑色车漆真心不耐脏
车身及车轮
20寸车胎显得真是太大了,一般网上都买不到
内饰
5
中控台碳纤维纹路,车门两侧真皮网纹,座椅皮绒结合,全黑
故障-内饰
内饰全黑,中规中矩,就是运动包褒座椅凸起上下车要搁到
☆ 氛围灯
颜色调整多种选择,尤其是 到了晚上效果不错
☆ 手机互联/映射
电话蓝牙连接顺畅,通话很清晰,导航可以映射到方向盘处仪表盘
☆ GPS导航系统
语音对话识别有时不是很准确,识别不出说出址
内饰设计风格
内饰简洁大方,皮质网纹设计中规中矩,能接受
异味异响
新车内刷毛绒皮质,气味有点大,内部及外部异响未发现
多媒体
多媒体播放及播报音质清晰,目前所用USB播放音质还可以
内饰材质
中控台塑料搭配碳纤维纹有低价感,全黑内饰 大气
性价比
4
性价比一般,车展上订的车,后来其他4s店及网上车友比较,裸车价优惠比较小
购车
促销力度不大,车展上优惠了3万 接待说车价没办法再多优惠了
保养维护
赠送8次免费保养,新车刚开不到5百公里,还未到首保
品牌评价
德国大众老牌车,很早以前了解知道桑塔纳,杭州湾产
4S店售后服务
保养还未开使,到店接待还可以,吐槽伙食,米饭还可以
VR视角看口碑
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