当前位置:首页 > 紧凑型车 > 马自达3 昂克赛拉 > 马自达3 昂克赛拉 口碑 > 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动舒适型 国VI 怎么样

发表口碑我的口碑2019款 云控版 三厢 1.5L 自动舒适型 国VI怎么样

2019款 云控版 三厢 1.5L 自动舒适型 国VI
  • 厂商指导价格:12.39
  • 用户评分: 4.46 分 (106人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.09
    6.4%
  • 动力
    4.32
    4.6%
  • 操控
    4.88
    10.4%
  • 油耗
    4.82
    16.4%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.04
    3.1%
  • 外观
    4.90
    8.6%
  • 内饰
    4.16
    3.5%
  • 性价比
    4.48
    2.5%

平均油耗7.6L/100km(12人平均值)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L8人(67%)
  • 8-10L4人(33%)
  • 10-12L0人(0%)
  • 12-15L0人(0%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑
购买时间
2019年7月
裸车购买价
9.80 万元

油耗

目前行驶

7.2 升/百公里

9541 公里

底盘悬架支撑:高速不漂,整体偏运动,有点硬,独立悬挂还是OK的,20款都取消这个了
购买时间
2019年12月
裸车购买价
10.20 万元

油耗

目前行驶

6.0 升/百公里

102 公里

口碑 2020-01-04 发表了口碑 新晋车主有话说
底盘悬架支撑:这车是前后独立悬挂的,在路上只要不是特别坑洼的路,几乎感觉不到颠簸,减震效果一流,刹车辅助:刹车辅助功能我觉得是这车一个非常实用的功能,众所周知,在深圳这样的大城市里开车,
购买时间
2019年12月
裸车购买价
10.20 万元

油耗

目前行驶

6.0 升/百公里

102 公里

口碑 2020-01-04 发表了口碑 新晋车主有话说
还有就是减震效果特别好,经过一些坑洼小路也感觉很平顺,感觉非常好。
购买时间
2019年8月
裸车购买价
10.39 万元

油耗

目前行驶

6.5 升/百公里

4500 公里

这款车当时买的时候优惠还是比较大的,在日系品牌里昂克赛拉拥有十分稳定的三大件,省心省力的发动机,6AT的变速箱口碑也是非常不错,独立悬挂的平整化底盘,拥有高强度的车身刚性,安全级别也很高。
购买时间
2019年7月
裸车购买价
11.20 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

2800 公里

座椅比较柔软,车内噪音正常跑起来稍微有点发动机的声音,其他的风噪、胎噪没有感觉太明显,空调制冷很好,凉的快,悬架减震柔软,路面上跑起来很平顺
购买时间
2019年7月
裸车购买价
11.20 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

2800 公里

方向感挺好,转向轻巧方便,转弯车身平稳,刹车稳定,四轮悬架柔和,目前没发现什么故障
购买时间
2019年11月
裸车购买价
10.59 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

600 公里

三、操控一流:在驾驶马自达昂克赛拉直线行驶的时候,方向盘转动轻盈准确,感觉不出丝毫的晃动,特别在转弯的时候,方向可以一把转过来,弯道之王不是浪得虚名。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
10.89 万元

油耗

目前行驶

6.8 升/百公里

100 公里

口碑 2019-12-12 发表了口碑 家里又添马马 奔腾吧
悬架也是很好的搭配,在行驶不平路况是也可以有很好的舒适性,家里有老人的,但有想开自己喜欢的爱车的,就可以达到两全其美了,驾驶起来,昂克赛拉的核心机器调教的很平顺,
购买时间
2019年10月
裸车购买价
10.59 万元

油耗

目前行驶

7.8 升/百公里

1500 公里

唯一不足的是车内噪音,发动机隔音不是太好,猛加油门声音很大,四轮悬架柔软,过减速带感觉不到太颠。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
9.99 万元

目前行驶

200 公里

舒适性在这个价位还是很好了,底盘回馈很好
购买时间
2019年11月
裸车购买价
10.39 万元

油耗

目前行驶

7.6 升/百公里

300 公里

口碑 2019-11-20 发表了口碑 双11喜提操控之王!
1.独立悬架过滤坑坑洼洼效果不错,这也是我比较中意这款车的原因,舒适版就配的独立悬架,这肯定比一般的班车还是舒服些的,当然你不能和中级车那种的比;2隔音效果也还行,当然和其他日系车还是有差距;
购买时间
2019年7月
裸车购买价
10.49 万元

油耗

目前行驶

6.6 升/百公里

5000 公里

在舒适性这个问题上门,也还是有挑剔的地方,悬架的减震系统还是可以的,但是静谧性能会差一些,只能把声音放大。
购买时间
2019年7月
裸车购买价
10.49 万元

油耗

目前行驶

6.6 升/百公里

5000 公里

握着舒服,开着好开,跑着放心,这是昂克赛拉给我最直观的感受,在驾驶感受方面不用操心,而且底盘也是比较稳的,稳定性很高的。
购买时间
2019年9月
裸车购买价
10.56 万元

油耗

目前行驶

6.8 升/百公里

1200 公里

变速箱都没有让人觉着不适的顿挫感,驾驶感受比较平稳,油耗也不高,底盘比较稳重
购买时间
2019年8月
裸车购买价
10.89 万元

油耗

目前行驶

6.0 升/百公里

755 公里

总之一句话,发动机好,其他小毛病可以忽略不急,还有车底护板,可以保护车底,挺好的
意见反馈 返回顶部

提示信息

抱歉!服务器忙,请稍后再试。
}