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2019款 升级版 1.5L 手动豪华型 国VI
  • 厂商指导价格:5.99
  • 用户评分: 4.64 分 (36人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.66
    6.6%
  • 动力
    4.58
    10.9%
  • 操控
    4.61
    4.3%
  • 油耗
    4.88
    17.9%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.13
    5.4%
  • 外观
    4.69
    4.0%
  • 内饰
    4.62
    14.9%
  • 性价比
    4.92
    12.6%

平均油耗6.1L/100km(14人平均值)

  • 6L以下6人(43%)
  • 6-8L8人(57%)
  • 8-10L0人(0%)
  • 10-12L0人(0%)
  • 12-15L0人(0%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑
购买时间
2019年11月
裸车购买价
5.26 万元

油耗

目前行驶

6.9 升/百公里

2000 公里

由于是扭力梁悬挂,后减震过硬,过减速带或者颠簸路不舒服,让人觉得就像坐在硬弹簧上。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
5.26 万元

油耗

目前行驶

6.9 升/百公里

2000 公里

后减震过硬,过减速带或者颠簸路舒适型打折扣,这大概与后边的扭力梁结构有关系,建议以后改款改成四轮独立悬挂结构
购买时间
2019年10月
裸车购买价
5.69 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

1000 公里

烂路避震一般,好路开起来都很平顺
购买时间
2019年6月
裸车购买价
6.50 万元

油耗

目前行驶

6.1 升/百公里

2300 公里

当然在决定买车前,也是看了网上各种对此车的评价,看好多人说远景底盘有异响,减震偏硬,上高速噪音大等等,买车三个月,这些问题我还没发现,估计也是没怎么出过远门,就在市区里开,个人感觉离合有点高,
购买时间
2019年9月
裸车购买价
5.29 万元

目前行驶

607 公里

有点不好的就是减震有点硬,过隔离带有点颠。
购买时间
2019年6月
裸车购买价
5.79 万元

油耗

目前行驶

5.3 升/百公里

2000 公里

座椅坐着挺舒服的,包裹性很强,底盘的悬挂调教的比较软,小的颠簸很好的就过滤掉了,但是隔音稍微差了一点,跑高速的时候声音大了点。
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