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发表口碑我的口碑2020款 1.6L CVT 4G互联超爽精英版怎么样

2020款 1.6L CVT 4G互联超爽精英版
  • 厂商指导价格:8.98
  • 用户评分: 4.50 分 (145人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.42
    1.4%
  • 动力
    4.50
    6.6%
  • 操控
    4.50
    0.2%
  • 油耗
    4.57
    6.3%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.44
    9.6%
  • 外观
    4.54
    2.4%
  • 内饰
    4.49
    9.8%
  • 性价比
    4.53
    -

平均油耗6.9L/100km(75人平均值)

  • 6L以下1人(1%)
  • 6-8L74人(99%)
  • 8-10L0人(0%)
  • 10-12L0人(0%)
  • 12-15L0人(0%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑
购买时间
2020年4月
裸车购买价
8.78 万元

油耗

目前行驶

7.1 升/百公里

260 公里

真皮的我放佛手感不错,转动起来也很轻松,电子助力的,起到很好的作用,它的变速箱换挡也比较平顺,不会有顿挫感。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
8.50 万元

油耗

目前行驶

6.9 升/百公里

3100 公里

口碑 2020-03-28 发表了口碑 喜提人生第一台车
这个车换挡没有什么顿挫感,开起来是非常平顺的,这一点很好。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
7.90 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

1580 公里

怎么说呢,其实这个地方也是我个人的一个体验吧,就是说CVT的这个质感太过于平顺了,然后呢它就稍微的缺少了那么一点就是说AT变速箱的那种换挡的体验,整个车开起来加速也很平,换挡也很平
购买时间
2019年10月
裸车购买价
8.50 万元

油耗

目前行驶

6.8 升/百公里

4200 公里

前期的提速会稍微慢一点,但是这个车的后期爆发力真的太强了,而且换挡这么平顺,我觉得很不错了。
购买时间
2019年9月
裸车购买价
8.48 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

2860 公里

跑起来加速时动力强劲,舍得给油超车也很轻松,换挡平顺
购买时间
2019年9月
裸车购买价
8.60 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

2300 公里

变速箱的换挡平顺性不错,低档位会有一些的顿挫感三档以上就感受不到了,很平顺。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
8.38 万元

目前行驶

100 公里

操控容易不费劲,挂挡平顺,油门刹车踩着不紧
购买时间
2019年9月
裸车购买价
8.58 万元

油耗

目前行驶

6.9 升/百公里

1300 公里

车子小,很灵活,打方向很准,还有助力估计跑个长途应该不会太累,再加上正儿八经的爱信CVT无级变速,换挡相当的顺畅,一点顿挫感都没有
购买时间
2019年9月
裸车购买价
8.28 万元

油耗

目前行驶

6.5 升/百公里

1100 公里

转向过去手感比较轻盈,带了电动助力,CVT的变速箱配合起来换挡流畅,感觉没有传说中的那样子顿挫感,称身稳定ESC和上坡辅助和牵引力控制那些都是稳扎稳打的。
购买时间
2019年9月
裸车购买价
8.28 万元

油耗

目前行驶

6.5 升/百公里

1100 公里

CVT换挡很平顺,这个是四缸机,市区后期提速还是有劲的,当时想选择一个轿车的所以看的I5,后来换到了RX3以后,感觉价格还是比较合适的,SUV的底盘和前排视野我觉得比较OK的说。
购买时间
2019年9月
裸车购买价
8.70 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

900 公里

这个车还是挺好开的,电子助力的方向盘,方向很好掌控,自动挡的变速箱还是挺好的,CVT的换挡平顺,乘坐舒适度好,还有就是车的安全电子配置也是挺多的,车身稳定,上坡辅助,牵引力控制等等的都有。
购买时间
2019年8月
裸车购买价
8.78 万元

目前行驶

1300 公里

口碑 2019-08-20 发表了口碑 提了新款rx3感受一下
动力方面搭配1.6L自然吸气的发动力起步不肉,变速箱搭配CVT的换挡也很平顺,家庭代步车够用就行了,我们周末出去玩高速上超车的时候动力也很好
购买时间
2019年7月
裸车购买价
8.28 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

1410 公里

口碑 2019-07-22 发表了口碑 单身福利,荣威RX3
底盘调校方面做的很好,减震和操控非常满意,中控的操作也简单易懂,CVT的变速箱确实经典,换挡无搓顿,提速性能非常快,空间如果家用的话确实有点挤了,不过像我这种大龄单身狗一个人开着还是挺安逸的。
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