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发表口碑我的口碑2020款 1.6L CVT 4G互联超爽精英版怎么样

2020款 1.6L CVT 4G互联超爽精英版
  • 厂商指导价格:8.98
  • 用户评分: 4.50 分 (146人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.42
    1.4%
  • 动力
    4.50
    6.6%
  • 操控
    4.51
    0.4%
  • 油耗
    4.57
    6.3%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.42
    9.1%
  • 外观
    4.54
    2.4%
  • 内饰
    4.49
    9.5%
  • 性价比
    4.53
    -

平均油耗6.9L/100km(78人平均值)

  • 6L以下1人(1%)
  • 6-8L77人(99%)
  • 8-10L0人(0%)
  • 10-12L0人(0%)
  • 12-15L0人(0%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑
购买时间
2020年3月
裸车购买价
8.40 万元

油耗

目前行驶

6.8 升/百公里

3650 公里

口碑 2020-05-30 发表了口碑 红色是我最喜欢的
有时候过一些颠簸路面的时候,底盘出这里的并不是很干净
购买时间
2019年12月
裸车购买价
7.76 万元

油耗

目前行驶

7.1 升/百公里

5229 公里

最不满意的可能就属这款车子的减震效果了吧,一般情况下的话还没有感觉那么明显和强烈,但是在走一些比较烂的路的时候,还是能够感觉到颠簸感会比较明显,这一点是比较受影响的,坐在车里面感觉是不太舒服的一点。
购买时间
2020年3月
裸车购买价
8.79 万元

油耗

目前行驶

7.1 升/百公里

1700 公里

口碑 2020-04-29 发表了口碑 小小身材大有不同
座椅包裹性不错,驾驶感受很平顺,操控简单方便,减震调笑的软,一点不用怕减速带这种,车内不是很颠过滤性挺好的
购买时间
2020年1月
裸车购买价
8.00 万元

油耗

目前行驶

6.8 升/百公里

5000 公里

这个车的座椅比较舒服,无论是后排还是前排,开起来底盘的感觉也是比较软的,不像我试驾别的车,底盘都很硬,有舒适性的同时底盘还挺扎实,支撑性也不错。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
8.79 万元

油耗

目前行驶

6.8 升/百公里

3480 公里

整个车给我感觉在乘坐方面也是挺舒适的这样的一个呈现,只是减震效果是一些偏硬的,也可以忍受。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
8.79 万元

油耗

目前行驶

6.8 升/百公里

3480 公里

后备箱的空间在出行时有一些不太够用,舒适性上也有些表现的不好,减震的效果是偏硬的,所以走烂路时是不太舒坦的。
购买时间
2019年10月
裸车购买价
8.40 万元

油耗

目前行驶

7.1 升/百公里

5000 公里

口碑 2020-04-02 发表了口碑 RX3相信没有选错你
个人不喜欢它扁,因为这样减震要差点,过坑和减速带还可以。
购买时间
2020年1月
裸车购买价
8.78 万元

油耗

目前行驶

7.1 升/百公里

4500 公里

悬架减震有点硬,走减速带车里面传递颠簸很明显,它的隔应一般,跑高速风噪有点大,必须得开着音乐还能好一些。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
7.90 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

1580 公里

底盘软,一些你觉得颠簸可能很强的地方,也能很好的处理掉,然后就是隔音这块,高速上面开的话,车内的音量也不大。
购买时间
2020年1月
裸车购买价
8.78 万元

油耗

目前行驶

6.3 升/百公里

800 公里

操控倒也没啥,就是减震有点硬,特别是颠簸路面,方向很轻,不费劲,没有虚位,刹车也很轻,还有就是,后面是半独立悬挂,过弯的时候,侧倾有点明显,开慢点没事。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
8.28 万元

油耗

目前行驶

7.1 升/百公里

2515 公里

口碑 2020-02-27 发表了口碑 生活因你而精彩
我觉得它这点做的一般,过个减震带之类的开车的都能感觉的到颠簸的感觉,更别说是坐在后面的人了,幸亏平时就我自己开车的时候比较多,很少带人。
购买时间
2019年9月
裸车购买价
8.48 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

2860 公里

刹车还算灵敏,方向盘轻重合理,转向没有虚位,转起来手感不错,地盘悬架支撑一般
购买时间
2019年12月
裸车购买价
7.90 万元

油耗

目前行驶

6.9 升/百公里

1480 公里

舒适性可能是RX3的短板了,感觉减震做的一般,每次过减速带的时候都比较颠簸,我开车感受还好点,媳妇儿坐后排每次就说挺不舒服的。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
7.80 万元

油耗

目前行驶

6.9 升/百公里

2140 公里

不过跑起来之后,底盘的调教上还是欠缺些火候,减震效果不太好,走烂路时感觉很难受。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
7.80 万元

油耗

目前行驶

6.9 升/百公里

2140 公里

不知道是因为小型车平台的原因,还是后面使用了非独立的悬架,总之在走烂路时坐在车内,底盘的舒适性不是太强,会有比较生硬和明显的震动感传进车内。
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