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发表口碑我的口碑2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI怎么样

2018款 28T 两驱质享型 5座 国VI
  • 厂商指导价格:18.98
  • 用户评分: 4.51 分 (14人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.66
    1.3%
  • 动力
    4.66
    5.4%
  • 操控
    4.58
    3.2%
  • 油耗
    4.06
    1.0%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.57
    6.8%
  • 外观
    4.66
    0.4%
  • 内饰
    4.42
    5.2%
  • 性价比
    4.49
    1.4%

平均油耗10.4L/100km(1人提供)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L0人(0%)
  • 8-10L0人(0%)
  • 10-12L1人(100%)
  • 12-15L0人(0%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑
购买时间
2019年10月
裸车购买价
18.78 万元

油耗

目前行驶

11.3 升/百公里

5270 公里

【操】操:宝沃bx7那种稳重风格,跟它气沉稳搭,我之前众宝,对话,suv轿车舒服些,方向转向轻盈,对我这个女司说还,而且车头指向也准确,虽然车尺寸,但挺灵活
悬架支撑:再说就bx7悬架调教同价位日系车厚重感,美系车德系车又舒服些,可以说均衡
购买时间
2019年11月
裸车购买价
18.62 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

5000 公里

【操】方向打转精准,我每天回25弯曲,方向打转精准,在打转时候没虚伪,刹车系统也,点到就到,刹车距离也。还BX7优秀,那就后备箱,后备箱用我去用力把他抬起,我要点键,它就己起贴心。
购买时间
2019年10月
裸车购买价
18.58 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

3000 公里

口碑 2020-03-05 发表了口碑 Bx7好用又实在,
【操】操:操,正常时候。我都用普通模式,普通模式方向较轻指向精准,指哪打哪,轻松。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
18.98 万元

油耗

目前行驶

10.8 升/百公里

2680 公里

【操】操:bx7给我感受就,因为之前也没什么车,对之前。舒适模式方向转向轻巧,指向,基本指哪打哪,变速箱配合也非常到位,力随踩随。底调教较均衡,些减速带时候干脆利落,既,也舒适
购买时间
2019年10月
裸车购买价
18.98 万元

油耗

目前行驶

11.2 升/百公里

5820 公里

【操】操:平时都在普通模式,方向转向较轻,指向也准确,轻松。6挡变速箱升降也非常平顺,几乎感觉到顿挫感。切换到运模式,方向会变沉稳些,变速箱升降也会积极,偶尔体验挺爽
购买时间
2019年12月
裸车购买价
18.98 万元

油耗

目前行驶

9.6 升/百公里

1600 公里

【操】操:操总体给人感觉容易质感到位,首先说方向力度调教错,合适,再就指向精准,转向掉头感觉流畅,总之舒服,再就悬架支撑效果也挺,感觉拐弯时候车姿态贴别明显侧倾,车较灵活,这么感觉。操
购买时间
2019年11月
裸车购买价
18.98 万元

油耗

目前行驶

9.1 升/百公里

1100 公里

【操】操:操感觉还因为之前飞度,所以换这么车需要适应适应,除块头,掉头、停车什么太习惯,平时挺轻快,没感觉个4米7车,可能两驱缘故吧。方向指向较精准,虚位明显。方向感还较轻盈,媳妇偶尔,也没觉沉。
购买时间
2019年10月
裸车购买价
18.98 万元

油耗

目前行驶

10.4 升/百公里

1600 公里

【操】操:BX7质感,尤其在弯道表现,方向指向精准,弯时基本需要什么修正作,悬架支撑力也,感觉在弯道信心较足,即使速度达到,也感觉车子完全在掌。总之这款车在城郊区山表现我觉驾驶乐趣。
方向感:偶尔会出现点虚位,雅,还在掌
购买时间
2019年10月
裸车购买价
18.98 万元

油耗

目前行驶

9.8 升/百公里

1600 公里

【操】操:操方面还德系风格,非常稳健,底减速带时候听起浑厚,而且底整,没松垮感觉。方向指向较精准,车方向把握,这儿个车,其在城还算挺灵巧。悬架支撑力,感觉拐弯或者掉头时候车姿态还
购买时间
2019年8月
裸车购买价
18.98 万元

油耗

目前行驶

9.2 升/百公里

980 公里

【操】操:底阶什么题。冬天,经结冰时,还。方向较稳,虽说辆SUV,但没舍去越野,而且也会去越野。指向明确,刹车力,感清晰,力充沛,功能按钮操作简单,功能用。,还太熟悉,正在摸索隐藏功能,刹车力度还时候支撑到位,信心。
购买时间
2020年3月
裸车购买价
18.58 万元

油耗

目前行驶

10.7 升/百公里

1980 公里

【操】操力衔接到位,什么延迟。方向转向沉稳,指向也较准确,那种适感,灵活
购买时间
2019年8月
裸车购买价
18.98 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

2200 公里

口碑 2019-11-22 发表了口碑 志存当高远
【操】操子助力效果错,方向在速时轻,原打方向轻松,而在时候方向就始变重,提升稳定
购买时间
2019年11月
裸车购买价
18.68 万元

油耗

目前行驶

11.3 升/百公里

6170 公里

【操】操:bx7用6体变速箱,虽然位数,但绝对够用,位清晰,平顺度也错。方向转向稳重扎,指向会些虚位,那种适感,较灵活
悬架支撑:底悬架厚重感,德系车感觉,,速度快点也安全感。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
18.88 万元

油耗

目前行驶

9.8 升/百公里

1830 公里

【操】操:虽然作为型suv车,但灵活,完全没那种感觉。子助力方向转向轻盈,基本虚伪。刹车初段较灵敏,后段稳,符合人体工程学设计,每次都能稳稳刹停,还安全感
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