空间

5

中型SUV，就是冲他大才买他的，空间啥的不必多说了兄弟们，完全是奢侈！！

驾驶感受

5

2.0T，380的扭矩，这个车两吨重，你完全想象不到这个大胖子，开起来却是身轻如燕，而且动力上，那是相当的充足，我只试过一次地板油，持续两三秒，到了120的速度我赶紧减速了，因为他还在不断地上升！我可是在市区啊。这个车，你比如原地不动，一脚油门到底，他并不是马上直接使出全身动力冲出去，而是给你一秒时间让你思考人生，兄弟，你确定要这样做吗？然后他发现你一脚油门并没有变，他马上源源不断的动力冲出来，我觉得这个设置挺好的，毕竟第一个安全，第二个就算是女孩子开，也不会吓到她。如果不是有这个设置的话，我觉得这个车足够7秒破百，想想看，两吨重的车，兄弟们。

动力平顺性

我刚提车开了才一百公里，没上过高速，都是在市区走，我觉得平顺性很好了，双离合无缝切换档位，动力不中断，也不延迟，虽然不像cvt完全没有变档的感觉，但是这个双离合也不会让你找到地方诟病他，毕竟，这个变速箱可是国内十佳变速箱，反正我找不到啥地方可以吐槽他的，但也不是说非常地完美，不过我相信它可以满足绝大部分人群的要求，当然了，如果你想像赛车一样，可能奥迪宝马会更香。切换到运动模式，油门非常敏感，就是想降档！经济模式的话，油门就慢一点，如果稍微踩深一点，动力也是源源不断上来。

加速推背感

很猛，真的很猛，如果车上有别人，我建议还是温柔点开，不然人家要晕车了。

操控

5

电子助力的方向盘非常轻盈，打方向毫不费力，不黑不吹，没什么可以诟病的地方。

刹车表现

不大行，原厂的不足够，这么重的车，动力这么猛，原厂的刹车我个人感觉不够，不能给我那种想停就停的感觉，惯性比较大，后期我要改装这个刹车。

油耗

4

打个四星吧，油门碰一碰就十几二十个，确实挺耗油的，我才开了一百公里，都是走市区，有飙一会儿，也有经济模式，也有标准模式，现在现在13.2的油耗，所以我现在的油耗是毫无参考性的，而且我开车比较任性，如果可以稳定在十个油以内，我就谢天谢地了。但是，这个车这么重，又是2.0T，你要买他，你要有这个心理准备，我确实喜欢他这个动力，开车也比较任性，所以油耗这个部分我也认了。不过这个车可以烧92，所以也还行！

舒适性

5

座椅很大，我一米七的个儿，还很充足，悬挂和避震的话，本人好车也不多接触，避震的话可能稍微偏硬了点，毕竟车身高，悬挂比较软，有一次我开到90来个急转弯，车倾得有点厉害，但是我开车比较极端，我朋友开了我的车，他说挺舒服的。。这个见仁见智吧，哈哈哈。不过平时我正常开的话，我觉得完全够用的，因为他后悬挂是多连杆的，比H6的双叉臂高了一个等级，像雅阁那些级别的车才用咱们这种多连杆，所以这个的话，见仁见智，我觉得还不够完美，毕竟是suv，舒适性肯定是没小车那么好，像豆腐那样软绵绵的，但是同级别里面，我觉得已经很赞了。

车内噪音

我觉得可以，挺静音的，不过就是音响不给力呀，先用着吧，受不了再换。目前没上过高速，不知风燥和胎噪如何。

空调

冬天，只开过一次空调，新车肯定制冷快了，不过这个空调用起来并不怎么顺手。

外观

5

绝对满分，我很满意，强烈推荐黑色，灰常大气，轮毂也很帅。

车身及车轮

轮子很大，19寸大脚，天啊这个到时候换轮胎那得不少钱了。不过轮毂我觉得很帅，很有肌肉感。

车灯设计

远近一体光，有透镜，不过灯是卤素的，但是现在觉得够用，有心情再上LED吧。

内饰

5

内饰比较适合三四十岁的男人，沉稳大气，如果是追求潮流的小年轻，未必对这个内饰感冒。软质料还是挺多的。这个车，就是给人感觉坐进去很豪华，大气，我还是喜欢吉利博瑞的内饰，充满科技感，钢琴漆也多，但是这个车是属于百看不厌的类型，人见人爱，我推荐黑色内饰，棕色用久了变色比较明显，黑色永不过时。

性价比

5

13万出头的售价，这车身，这悬架，这动力，这发动机，这变速箱，他不香吗？36期免息，他不香吗？五万五的首付，他不香吗？买车我不洋媚崇外，合资车牺牲用料，降低成本，安全性大打折扣，买车一来是享受，二来绝对不能忽视安全，留得青山在，不怕没柴烧，狗命重要！常在河边走，哪有不湿鞋，天天在路上跑来跑去，咱不害人，但咱也不知道哪个醉鬼或者新手给你怼一下，你说是不是。我很看重这个安全性，所以哈弗，绝对是公路坦克。别惜这几个油，安全才是第一。