空间

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空间方面我觉得是另一点比较吸引我的地方，一是储物空间基本够用，平时放放水杯、纸巾、雨伞什么的都比较顺手方便，二是车身的空间丝毫没有压力，前排作为一个标准的大胖子，坐进去丝毫不感觉压抑左右转动的空间也比较富裕，后排腿部空间也不小，坐满三个年成人毫不废力，三个人凑一起还能开几局斗地主都不成问题，三是后备箱的整体空间，宽度和高度都足够，一家四口带上行李，来一次长途自驾游没有一点问题。

全家出游时

一家四口出去过几次短途旅行，两娃儿行李不会少，但是40的空间绰绰有余，期待进藏！

驾驶感受

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对于动力这块我还是比较满意的，这么重的车身搭配上2.3T的发动机，动力上超乎想象，可能有些朋友会觉得它起步阶段有点肉，但转速一旦到2000转左右，就觉得特别强劲了，一脚油门下去，响应速度挺直接的，没有什么迟滞感，红绿灯起步直接给油绝对不会输给同排量的SUV,一脚地板油的时候有很强的推背感，只要给油动力随叫随到，起步，加速，高速的再加速能力都非常好，最主要的是在沙石路，坑洼道路上表现得特别明显，BJ40天生就是属于硬派的越野车，这点是毋庸置疑的。

操控

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方向盘指向精准，基本没有什么虚位，而且力道合适，不像日系车方向很轻的那种完全没手感，也不像德系那种力道很大，总之就是介于中间，刚刚好的那种，而且车在做麋鹿测试的时候车身姿态相对较好，没有过度的侧倾，稳定性相当不错。

油耗

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油耗我觉得不能说成一个缺点，因为如此强的动力，再配上这么重的车身，相对一般的轿车或者越野车耗油也是正常的，但是也没有那么离谱，正常驾驶情况下也才13L左右，激烈驾驶就另当别论了，看个人习惯而言，其实我觉得吧入这车时，油耗什么的都属于在考量范围内了，买了这车就不在乎这点油了。

舒适性

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整车的悬挂表现还是不错的，都是独立悬挂，过小坑洼路面的时候通过性还是不错的，没有太多的颠簸，说说座椅舒适度，整体是比较偏软的，宽大的座椅有不错的包裹性，皮质还是挺舒服的，有这么不错的舒适性已经非常满意了，毕竟和越野车谈轿车的舒适度，那不就是耍流氓嘛

外观

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当初买这车就是奔着外观来的，应该没有几个爷们不喜欢这么硬派的造型吧，整车造型饱满有张力，侧面看有凌有角，属于天生的越野强者，而且回头率特别高，撩妹型车灯设计，平时耐不住手痒在朋友圈炫车，朋友一致觉得这车硬气，野性，毕竟群众的眼光是雪亮的，嘿嘿~

内饰

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从老款到新款，内饰也发生了翻天覆地的变化，豪华感，质感更胜老款了，而且是红加黑经典的百搭款，加上这么硬气的外观，可以说设计师在这方面花了不少心思，硬派越野内饰细节要能做到BJ40这样，基本上也差不多了。

性价比

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性价比可以说是超高的，同级别中外观、动力、操控几个方面综合来说，我认为是没有对手的，落地下来才20万出头，保养起来也相对较为便宜，妥妥的硬派越野车中的佼佼者。