当前位置:首页 > 中大型SUV > 飞行家(进口) > 飞行家(进口) 口碑 > 2020款 3.0T V6全驱尊享版 怎么样

发表口碑我的口碑2020款 3.0T V6全驱尊享版怎么样

2020款 3.0T V6全驱尊享版
  • 厂商指导价格:62.88
  • 用户评分: 4.57 分 (3人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    5.00
    8.9%
  • 动力
    5.00
    12.9%
  • 操控
    4.00
    8.5%
  • 油耗
    4.00
    2.6%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    5.00
    16.3%
  • 外观
    5.00
    5.9%
  • 内饰
    4.44
    7.0%
  • 性价比
    4.11
    4.0%

平均油耗:--

还没有该车系车主提交油耗数据,赶快来填写口碑吧~

我来写口碑

口碑
购买车型
飞行家(进口)
2020款 3.0T V6全驱尊享版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
62.88 万元

油耗

目前行驶

12.7 升/百公里

3088 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

商务差旅

  • 飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊享版
  • 飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊享版
  • 飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊享版
【最满意的一点】
通过这两个月的使用,飞行家全面印证了一直以来我脑海里的美式豪华车印象:气派、优雅、厚重、安全、贵族感。
【最不满意的一点】
毕竟是两吨多的车身,又是6缸的发动机,所以油耗这块也比较美式——市区短途油耗基本在14升以上。
【空间】
空间方面没什么好说的,这个级别的车空间都够大,全尺寸的七座车,本人身高176cm,第三排坐起来也不憋屈。当然这么大的一台车也不用担心摆放行李的问题,我最多一次从机场接待广东过来的客户一共四名,四个大号的行李箱都轻轻松松装在后面了。
【动力】
虽然车身自重达到两吨,但是林肯这台3.0 V6的发动机也不是吃素的,起步不肉,途中提速从容有力,超车时大脚轰油门,提速干脆果断,魄力十足。加速推背感:市内很少有让我施展地板油的时候,路上偶尔车少路...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(12)
人支持该口碑 62314人看过
购买车型
飞行家(进口)
2020款 3.0T V6全驱尊享版
购买地点
泰州  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
62.88 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

500 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

商务差旅

  • 飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊享版
  • 飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊享版
  • 飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊享版
  • 飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊享版
  • 飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊享版
【最满意的一点】
外观沉稳大气,新派林肯内饰让我看惯了德系内饰眼前一亮。不挑油,动力强劲。飞行家充满仪式感,靠近车辆三米内车灯自动打开,转向或者打转向灯,两侧有照明灯指路,熄火方向盘上抬,车椅后缩方便上下车。
【最不满意的一点】
首先要吐槽的是方向盘,方向盘回正力度不够,新手开要注意,我第一次开没有手动回正差点蹭墙上,不像德系放开方向盘立马回正很舒服;隔音做的很不错,但是低速滤震有一个嗡嗡声传进车里,就听到烦人的嗡嗡声,不知道是不是主动降噪的锅,速度上去之后就听不到了;车子还是蛮大的,左右有盲区没有标配360摄像头有点不合理;后排没有网上说的那么不堪,标准水平,大谈不上绝对够用,座椅窄只是看上去,这个车本来就比较宽,看中央扶手就知道了;还有个问题,第二排座椅既然都可以一键前伸,为什么不...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(92)
人支持该口碑 92206人看过
购买车型
飞行家(进口)
2020款 3.0T V6全驱尊享版
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
62.88 万元

油耗

目前行驶

12.8 升/百公里

3625 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
3
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊享版
  • 飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊享版
  • 飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊享版
  • 飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊享版
  • 飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊享版
  • 飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊享版
【最满意的一点】
外观大气,颜色漂亮,线条儒雅,内饰豪华,空间敞亮,门把手既有传统外观又有电子科技感,轮毂像风火轮一样不漂亮,后备箱无接触开门方式,3.0排气量及4驱。
【最不满意的一点】
油箱异响,邮箱中无隔层,起步或减速时油在油箱中晃荡,异响明显,设计需改进,应引起重视。方向盘回正力度不够。
【空间】
身高一米八,毫无压力,空间宽敞,储物空间非常不错
【动力】
有时感到发动机转速和输出动力不成正比,并且伴随发动机噪音过大,主要存在于加速时,应该特别重视一下
【操控】
转弯半径小,马路调头无压力。但是方向键盘回力不够,需要主动介入回正,应该引起重视。
【油耗】
综合油耗13个左右,毕竟两吨重,可以接受
【舒适性】
远程启动,自动加热方向盘,座椅加热空气净化减震软硬...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(12)
人支持该口碑 42133人看过
意见反馈 返回顶部

提示信息

抱歉!服务器忙,请稍后再试。
}