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名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

阿杰82：这个冬天的一抹“鲜红”颜色，颜值girl

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2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+ 口碑

这个冬天的一抹“鲜红”颜色，颜值girl

名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+ 购车经销商：瑞安市荣森

阿杰82

名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+认证

2019-11-21 首次发表

270km

行驶里程
6.6L

百公里油耗
11.28万

裸车购买价
2019-11

购买时间
温州

购买地点

最满意

这款车子最满意的地方，就是它的外观颜值和车内的空间大小。作为一款紧凑型的SUV。它的车内空间，真的很赞，空间利用可以说是完全没有一点浪费。

最不满意

刚接触这款车子没有多长的时间，没有太多的问题发现。总的来说还是有这几点：1.车子的抗震性能不是很好。在市区道路开，就非常平顺。如果开到比较坑洼的山路上，就抖的比较厉害。2.刚提车的时候车里的气味还是比较明显，但是使用了几天之后，味道是减轻了很多，这个还是可以接受的，毕竟是新的车子。 3.内饰是红与黑的设计，色系是没问题的。刚看的时候觉得额还不错，但是看久了，还是觉得车子里面的内饰太简略。除了座椅上面的logo电绣没有其他的亮点。

空间

5

决定买车主要是为了家用，周末能和家人朋友一起出去游玩使用。比较满意的就是这款车子的空间了。乘坐空间很宽敞，主驾驶座位一米七几的个子坐进去，头部到顶的距离也还有空余，在车内活动自由，不会感觉憋屈。后排座位，足够3个成年人乘坐。最喜欢的就是宽大的后备箱，后备箱的垫板还有2层可以调节，出去旅游箱子随便放。

驾驶感受

4

动力的话，平时只是在市区里开一开，还没有上过高速，动力这方面的使用感没有那么强烈。平时出去上下班，经常堵车之类的。起步没有顿挫感，很平顺不会一卡一卡的。

操控

5

不知道是不是新车的原因，感觉车子有点轻。方向盘是皮质包裹，触感很好，转向比较轻盈精准。这款的方向盘还可以调轻重，这个设定非常可爱了。家里人使用的时候根据自己的手感去调节，就不怕车子不顺手。方向盘是多功能性的，上面带有很多的功能键，还自带语音控制功能。平时开车的时候要用到的控制系统几乎都有包括，操作起来方便实用。不用害怕分心驾驶。中控台的大屏触控也很灵敏，反应速度快。

油耗

5

我一般是在市区里面开，高速没有上去过。平时上下班十几二十公里，偶尔可能堵个车。一天下来的油费也不多就几块钱。

舒适性

5

这款车的座椅不是非常柔软，属于是支撑性比较好的款式。平时开的路面平缓的话，坐在车里没有什么大的感觉；但是，遇到比较坑洼的路面，觉得抗震性能没有那么好。还有一个不错的点，这款的抑制噪音做的比较好，平时开车，坐在车里面关上车窗，车外的噪音对车内影响很小。

外观

5

一开始看上的就是这款的颜值。一切都是颜值的开始。车头正面看很大，很厚重。说实话感觉看着有点憨憨的感觉。但是转到车身侧面的时候，线条感不是流水线一样的设计，反而是带有张力的线条。让整个车子看起来就充满活力。黑色的波浪网格和红色的车漆相对应，有高级感。

内饰

4

车子内饰，中控和门板等地方都有软性的材质包裹，触感更好。座椅的走线精致，还有带logo的电绣，简约大方。

性价比

5

在店里看车的时候，本来是倾向于老款的ZS。毕竟是买来家用，不需要车子有太多好的设置。而且相对于新款来说，老款的优惠力度更加吸引人。但是看车的时候，顺带看到了新款的车子，忍不住还是随口问了一下。就外观来说，新款的直接暴击了老款的车型。以及内饰方面和功能性，新款都不止好了一点点。控制的屏幕比以前的更大，还有车舱感觉更高一点，动力也是加强版。

购车2个月后追加口碑 | 2020-01-18

1756km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

刚提车的时候，不怎么敢踩油门，所以油耗不是很高。磨合半个月的时候，发现有油耗偏高的情况，很不稳定，高的时候有达到8个油多。我特地开到售后去问过，说是有个磨合期，或者我的开车习惯导致的油耗偏高。我上高速跑了几趟之后，油耗算是慢慢的稳定下来了。开车一个月后，现在每天的油耗还算稳定，几乎是在7个油左右。

保养

保养现在只做了一次，还是4S店送的首保。三千公里或者三个月内就要去首保。如果不是油耗刚开始有偏高的情况，我可能会晚点去做首保。我提前打个电话预约了一下，是个小姐姐接待，人很温柔。首保内容也很简单，全车简单的基础检查，换了个机油滤芯和空气滤芯，整套下来，送的首保包含的东西也不多，如果换算成价格的话，也比较便宜。