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发表口碑我的口碑2019款 EX5 Lite探索版400怎么样

2019款 EX5 Lite探索版400
  • 厂商指导价格:14.98
  • 用户评分: 4.63 分 (20人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.37
    4.4%
  • 动力
    4.68
    7.8%
  • 操控
    4.69
    4.5%
  • 电耗
    4.69
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.19
    0.5%
  • 外观
    4.85
    4.3%
  • 内饰
    4.68
    12.8%
  • 性价比
    4.85
    8.3%

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我来写口碑

口碑
购买时间
2020年4月
裸车购买价
14.89 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

2011 公里

口碑 2020-05-26 发表了口碑 没买错,我
力】威马ex5速度6.5秒。这个速度水平在合资车2.0t车型。作为辆SUV说,我觉这个还,新能源汽车还个优势就提速平顺。速没点点颜值,轻踩就可以感觉到提速。同时还轻盈,在城市时候想超车也非常简单事情,跑容易。车速约在100码时候遇到旁边货车,要你愿意超车就踩,车速快就能提去。立马就可以超这台车,我之前那台时候最怕在面操作,因为车时候感觉点飘,而且在超车可能会遇到其他车让你,那还跟他并会儿。踩到底,车子还缓慢速,心时也挺慌,在现在换这台车以后车再也担心
购买时间
2020年4月
裸车购买价
13.98 万元

常规续航里程

320 公里

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

301 公里

力】力:运模式提速感觉,推背感强,轻轻松松百,eco模式些偏,但脚狠,力日常力:官方称零速8秒,个人感觉夸张,绝对,日常超车绝对够用
力平顺:eco模式平顺,sport模式起步就激进,容易闪腰
购买时间
2019年11月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

335 公里

277 公里

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

710 公里

力】力:起步挺快周我媳妇等红,绿,嗖,正斜对面车窜,吓我媳妇赶紧刹车。她也没想到这车起步那么快,这还没适应,俩车都这么快,心就可能事故,时候注意安全。其我偶尔也喜欢威马,爬坡时候车也肉。
如果郊县那种方,脚深脚浅,还点吃力,现在天调,说,这个续航点虚,管家说使用慢充充满,我们平时使用快充,吧,看样子抓紧时间安装充
调/负重速:调就没之前那能跑,快充充点虚,各种功能都点,现在还没进,没差别。
购买时间
2019年8月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

380 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

9000 公里

口碑 2020-05-25 发表了口碑 家中老二 小威威
力】力:力方面 这款车首先让我感觉到快速提速后推背感 那没话说呀 棒棒棒 再能回收 既时间续航 驾驶乐趣
购买时间
2019年8月
裸车购买价
14.50 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

280 公里

目前行驶

8000 公里

力】力:力我想说100分,夸张,提速非常快,轻轻点冲,因为车辆静效果也,经常架跑到知道
购买时间
2019年10月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

390 公里

380 公里

目前行驶

9800 公里

口碑 2020-04-21 发表了口碑 用下来感觉挺好的
力】力:说尤其模式推背感足,这般车没法平时在起步也非常快随叫随到力能给我感受。
购买时间
2020年1月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

379 公里

336 公里

耗电量

目前行驶

13.2 千瓦时/百公里

1800 公里

力】力方面,这台车台160千瓦,能达到两百匹马力,这个数字在普通燃可见数据,虽然这台属于能怪兽,但在选择运模式后,它能迸发出力也让人眼前亮,我,威马车个能在时候让我感觉到头部眩晕感觉车型,其他速快或慢,都没,它模式激进,但刺激,平时在市区基本用到,偶尔夜深人静回家时候可能会飚把,瘾,瘾,在南阳朋友可以联系我,起体验
购买时间
2019年8月
裸车购买价
16.68 万元

常规续航里程

冬季续航里程

360 公里

355 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

20529 公里

口碑 2020-02-26 发表了口碑 爱上我的爱 威马ex5
力】官方给数据6.99秒,没测,我感觉应该模式在8,但家用班什么 够用,红绿起步完全没,但次输给宝马GT ,什么版本知道,反正没干他。
购买时间
2020年1月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

1300 公里

力】力:威马两种力模式,我平时都在市区转悠,用经济模式,车较稳,还力回收功能,般我就2,模式话,推背感较重,提速较快,,之前朋友去车流方试车,起步超车立马把朋友甩在后面
购买时间
2019年12月
裸车购买价
14.98 万元

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

817 公里

力】这款车力对我说算够用,平时如,因为需要那么快那么猛,所以力完全足够,而且感觉舒服。
购买时间
2020年4月
裸车购买价
13.76 万元

耗电量

目前行驶

15.1 千瓦时/百公里

400 公里

口碑 2020-05-26 发表了口碑 野马般的汉子
力】亮点。红绿话,起步秒杀所车,除超跑哈!换算成燃车,力应该于2.0T
购买时间
2020年1月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

360 公里

330 公里

耗电量

目前行驶

14.5 千瓦时/百公里

6759 公里

口碑 2020-04-26 发表了口碑 绿色出行,为爱加电
力】强劲,起步时轻轻踩踏板,后背能感受到轻微推背,次在轻轻点,超车轻松,没肉肉迟钝感觉,提速快,完全两种感觉。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
14.89 万元

目前行驶

5000 公里

力】力:这款车力非常快,因为我个女司力并没要求,但力绝对强劲,跟我朋友2.0T几乎
购买时间
2019年11月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

380 公里

320 公里

目前行驶

2800 公里

力】力非常,单160KW功率,日常使用
购买时间
2019年11月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

380 公里

350 公里

目前行驶

3600 公里

力】速表现,起步非常快,尤其超车都没点压力。
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