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发表口碑我的口碑2020款 PHEV运动版怎么样

2020款 PHEV运动版
  • 厂商指导价格:30.68
  • 用户评分: 4.65 分 (3人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.62
    0.4%
  • 动力
    5.00
    12.9%
  • 操控
    4.24
    4.5%
  • 能耗
    4.00
    2.4%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.38
    2.3%
  • 外观
    5.00
    6.8%
  • 内饰
    5.00
    19.0%
  • 性价比
    5.00
    12.9%

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口碑
购买车型
腾势X
2020款 PHEV运动版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2020年3月
裸车购买价
30.68 万元

油耗

耗电量

目前行驶

7.2 升/百公里

14.0 千瓦时/百公里

1048 公里

空间
4
动力
5
操控
4
能耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
车子看起来满满高端范儿,以致于有些亲友以为我这车五六十万,开出去回头率也是巨高,这一点特满意。另外动力方面,别看它用的只是一台2.0的机器,动力还真的超有看头,超车基本是一击必中,痛快!
【最不满意的一点】
车身快五米了,路面掉个头真不轻松,来回倒腾几次才算完。大车有大车的好,也有大车的烦恼!另外油耗方面,公信部所公布的那个油耗没什么参考性,主要还是看自己的用车环境,腾势X自重两吨多,如果保持在馈电的状态下行驶的话油耗并不低。
【空间】
像我这样非七座刚需的话,感觉腾势X的空间还是不错的。前面两排的乘坐空间都很大,尤其车内空间的高度很不错,身高一米九的东北爷们坐我这个车的第二排也说宽敞。如果七座刚需的话建议亲自去店里乘坐一下再做决定,个人觉得第三排的空间不是特别宽...
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评论(2)
人支持该口碑 4510人看过
购买车型
腾势X
2020款 PHEV运动版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2020年3月
裸车购买价
30.68 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.7 升/百公里

14.0 千瓦时/百公里

570 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

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【最满意的一点】
老公买给我用的,女人用车首先就是好看,腾势X的外观设计,平滑曲面线条,车头车尾贯穿式的LED 灯饰设计,7色氛围灯,还有那个15.6英寸的可触屏显示屏,简直是带娃神器。其次,就是内饰的质感,30W的车性价比应该算很高了,比某迪的内饰还是高出了许多层次,七座的设计也比较好,平时带娃后备箱经常要放什么平衡车,滑板,小朋友的脚踏车还有手推车,后备箱完全够用,家里父母孩子老公一起出行的话,第三排也可以凑活用,长途出行可能会难受点,周末周边出行,完全一个抵俩。动力的话,我感觉还行吧,够用,起步刹车加速我都没有很深的感触,就是一脚踩猛了,突突出去很远,我老公说比我们的那个奔驰汽油车要快。最好的是深圳这个限行的地方,腾势是不用摇号的,说买就买了,毕竟我们家摇号摇了2年多的,不知道是不是...
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评论(12)
人支持该口碑 8408人看过
购买车型
腾势X
2020款 PHEV运动版
购买地点
昆明  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
30.68 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.0 升/百公里

15.0 千瓦时/百公里

298 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

跑长途

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  • 腾势X 2020款 PHEV运动版
【最满意的一点】
最满意的主要就是内饰和轮胎刹车盘了
内饰很有科技感我个人还是更喜欢奥迪的三连屏 265 40 R22的轮胎真的很大 非常好看 六活塞的刹车系统很强 34米的刹车距离相当强了
【最不满意的一点】
这个大轮胎太薄了 有爆胎的风险,马路牙子都不敢上,建议买经典版轮胎要厚一些,但是不得不说这个轮胎颜值很高啊,中看不中用,还有就是电池亏电的时候发动机声音有点大 其他缺点暂时没有发现
【空间】
空间:空间非常大 后排座椅可以前后调节靠背也可以调节 非常的好 后备箱空间基本上是想放什么放什么 当然沙发肯定放不下 搬个电视啥的都很轻松
【动力】
动力:加速很线性 红绿灯起步可以超过很多车 加速有点过剩了
【操控】
操控:方向盘很轻 开起来比较轻松 但是操控一般 极...
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评论(26)
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