最满意

底盘与轴距的配合使得操控性还是非常满意的，而且前排的宽度，对于操作来书很宽松，坐的也非常舒适。

最不满意

胎噪较大，底盘偶有异响，虽然不影响使用，但是听着很烦躁。

空间

4

前排非常满意，新款的前排我觉得就一般般了，主要是座椅高度升高了，不如老款宽大低矮的姿态的舒服，后排仅仅够用，不过对a级车，不做过多的空间要求，想后排跷二郎腿的不适合买这个车，轴距长了有利有弊，我比较喜欢适中或够用的，所以我本车的空间是基本满意的，后排长途坐人也没说累，我自己也坐过一次长途，总体满意。

驾驶感受

3

老款1.6的发动机皮实可靠，但是动力对于这个1.4的体重的车型来说，费劲，我选择2200~2500换挡，市区的话这样感觉比较流畅，动力仅仅为够用，当初购买1.8的车主应该反映不错，但是我买的时候1.8需要订车1个月，放弃，直接提了1.6，现在来看，非常不明智。新款的动力我很满意，1.6排量的dvvt开着很爽。

操控

5

方向盘稍微偏大一点，这点新款上又改进，其他都算满意，尤其是底盘与人的交流，还是非常容易掌握的，后多连杆的悬挂当年在同级别中创造了一个最高标杆，但同时也损失了相当一部分对后排空间有要求的车主，我对老款a3的人体工学是满意的，对新款非常不满意，主要是座椅升高后带来的一系列的改变，老款的变速箱我的车是杭州齿轮生产，行程稍长，但是入档算流畅，只是力度稍大，半吸入感，档位清晰，无晃动，新款的变速箱感觉不如杭州齿轮的紧实，有旷量。高速行驶感觉很不错，超速是经常有的事，无漂浮感，底盘的感觉很有信心，车重较大对于弯道来说是个很大负担，推头比较明显，不过毕竟是FF，感觉都一样，推头没几个控制的好的，个人感觉既然主打运动，悬架可以再硬一些，但是估计有不少人有意见了，哈哈，新款较好，原因可能是发动机体积和重量的减少，部分车主对手刹位置颇有微词，我倒觉得非常顺手，可惜新款改回常用位置。

油耗

4

市区油耗7.5~10.5都开出过，严重堵车的时候11.5升也开过，高速比较稳定，6.5左右。

舒适性

4

对座椅比较满意，噪音控制不好，对比同价位车型，感觉噪音并不是音量大，而是频率扰人，看车内隔音材料使用老款相比新款要厚道许多，应当是奇瑞对汽车隔音的理解与设计还不到位，四轮独立悬挂舒适性还是不错的，教软的调教对舒适性是个很大的帮助，相比板车的悬挂，优势明显。

外观

5

没得说，至今来看仍然不落伍，后门把手很多人第一次找不到，不过我非常喜欢，希望保留下去，新款上留用是个坚持，很好，后来也少有报怨后门把手的位置，看来多数人还是开明的，容易接受的小设计，而且这点上，也不是奇瑞一家，很多欧洲的厂家早就使用类似设计。

内饰

4

老款中控内饰还是很好用，储物格很多，很实用，软质材料包裹到位，使用很不错，杯托的位置设计的很蛋疼，用的不方便，后来新款得以改进，门板的储物槽，体积够大，但是偏细长，感觉不是很实用，新款的门板杯托很羡慕嫉妒恨，太好用了，可惜我没有。

性价比

5