空间

3

车长跟内部空间不成正比，作为车长接近四米九的车，后排腿部空间很一般，我身高180cm，驾驶座调整合适后，后排腿部空间刚刚够用而已，后排地板凸起也比较高，不适合长时间坐满五人。后备箱空间倒是比较充足。

储物空间

车内零碎的小件物品储物空间算是比较充足。后备箱空间是惊喜。

驾驶感受

4

发动机功率扭矩都很大，提速迅猛，无论是红灯结束后起步，还是高速上，0-100，80-120之间提速，都是信心十足。

动力平顺性

涡轮增压工作的声音很有特点，像轻轻吹哨子的声音，六速自动变速器的平顺性一般，低速时偶尔会有顿挫感，跑起来以后感觉就不明显了。

跑高速

车身重，轮胎宽扁，高速行驶很稳定，加速性能好，高速油耗低。隔音效果很好，跑高速舒适性较好。

加速表现

百公里七秒出头的加速性能绝对出色。在不考虑油耗的前提下，需要提速的的时候，车辆每次都能给予满意的回应。

操控

4

有一次走国道，八十左右的时速，瞬间打方向避让闯红灯的一辆电动车，车辆很稳定也很灵敏的闪避成功，深刻体会到了君威的操控还是很不错的。

雨雪泥泞路面

245的宽胎，雨雪路面摩擦力还是比较好的，当然毕竟不是四驱，这种路面还是尽量避免的好。

油耗

2

虽然动力十足，但是油耗也确实大，平时市区行驶，堵车比较严重的路段，比哥们的A4L大的不是一点半点，行车电脑瞬时油耗界面我从来都没敢看过。这有点说不过去，毕竟节能减排是趋势，油耗也是一个车应该考虑的重要方面，虽然动力跟油耗呈正比，但是应该有个限度，也不见得油耗就一定要大的惊人……毕竟很多车型，动力也不错，油耗也控制的比较合理。

舒适性

4

隔音性能是别克的长项，新君威做得很好。120的时速，噪音完全在可以接受的范围，不用刻意调大音响，也不会很难忍。座椅很舒适，运动座椅包裹性很好，快速驾驶时驾驶员坐姿很稳。

空调

空调效果很好，后排出风口全系标配，这点起码比低配奥迪A4L厚道。

外观

4

对于2009年那个年代来说，新君威的外形算是时尚的代表。不同于老款的沉稳公务范，新君威完全是时尚家用运动风格中级车的代表。

车灯设计

我这款是标配氙气远近光一体式大灯，LED示宽灯效果也很好，可惜不像日间行车灯那样，启动自动点亮。

做工车漆

车漆厚度满意，小剐小蹭不会有明显痕迹。车身刚度好，万一遇到碰撞，真的是九胜一平。多年以来我碰到过几次小刮擦，一句话来总结的话就是都是对方若变形我最多掉点漆，对方若掉漆我顶多掉点蜡……

内饰

4

配置总体均衡，内饰比较时尚，细节的用料和做工还有待提高，内饰部分装饰板的边角缝隙有点不均匀。新车异味不大。使用年数久了，发现一个小问题，就是空调控制按钮掉色，内外循环切换和风量大小调节的按钮都褪色了，已经看不清上面的图案。虽然年份久了，这个问题已经不算什么毛病，不过如果较真的去说的话，我朋友十年的凯美瑞却没有出现中控按钮掉漆的问题，这点还是有些说不过去的。

手感材质

内饰材料手感不错，档把头真皮包裹，门板把手银色装饰条金属质感较强，显得档次较高。

性价比

3

买的时候2.0T刚刚上市，裸车价就是指导价，没有任何优惠，性价比不算高，不过动力满意，没有白等待。后来听说高配可以优惠三万以上，那个时候开始，这个车性价比应该算比较高。