6.7万

车主印象：加速强劲、后排空间足够、转向轻重合适、内饰材质不错、内饰异味大、车头灯漂亮、悬架减震不舒适、车内隔音效果不好、充电方便、空调给力、胎噪大、风噪大、车机不好、充电速度快、车漆薄、前排没有腰部支撑

AION Y怎么样？来汽车之家口碑看真相

导航系统支持"语音交互"和实时路线规划，用户认为其"智能化高"且"功能丰富"，日常导航便捷直观。不过，部分用户反馈"导航功能差"，仍需频繁切换手机导航救急。

辅助驾驶系统包含车道保持、自动泊车等功能，用户认为其L2级系统"先进"且"省力"，驾驶体验轻松，多数认可其安全性和实用性。但早期部分用户对系统信任度不足，认为"辅助驾驶不安全"，存在心理顾虑。

透明底盘通过实时观察车底路面状况，辅助通过碎石、坑洼等复杂地形。用户认为透明底盘功能"功能实用"且"科技化"，尤其"自带透明底盘功能"能有效"协助降低驾驶难度"，用户普遍认可其"提升便利性"和"增强安全性"。但有部分用户反馈"透明底盘模糊"，画面偶尔卡顿影响体验。

碰撞预警能实时监测潜在碰撞风险并触发声光警报。用户认为碰撞预警功能"功能完备"且"系统灵敏可靠"，涵盖行人警示、前碰撞预警等多场景，显著提升行车安全感。但有少量用户提及"夜间误报偏多"，复杂环境适配性可进一步优化。

跟车体验中全速自适应巡航系统受到用户青睐，认为其"实用便捷"，能有效减轻驾驶负担。但部分用户指出"巡航控制系统缺失"，期待功能升级。

17.7%的用户认为该车系搭载的ADiGO辅助驾驶系统达到主流水平，"L2级别自动驾驶能有效规避风险"、"透明底盘协助降低驾驶难度"。但有部分用户反馈"导航功能差"，存在改进空间。整体而言，该系统在基础安全辅助和辅助驾驶层级上表现稳定，而人机交互类功能仍需完善适配性。