62.0万

车主印象：加速强劲、舒适性满意、后排空间足够、内饰材质满意、续航里程长、行驶稳定性不错、车头灯漂亮、快充速度快、电耗高、底盘太低、后备厢开口小、优惠幅度小、内饰异味大、语音识别功能不好、高速行驶电耗大、维修保养贵

仰望U7怎么样？来汽车之家口碑看真相

总结·智驾

辅助泊车利用超声波传感器或摄像头识别车位并辅助完成泊车。用户认为辅助泊车功能“方便”、“丝滑”、“实用”，横移及自动泊车操作流畅，覆盖多场景需求，尤其适合新手。部分用户称赞其自动泊车入位和遥控功能为“黑科技”，大幅提升使用便捷性。

导航系统集成AR实景投影与智能路线规划。用户认为导航系统功能全面且交互便捷，支持"AR-HUD投影"和"智能预设地址"，通过"高速NOA辅助驾驶"和"实时路况融合"显著提升行车效率与安全性。实景导航将"ADAS提示投射路面"的设计，让驾驶信息获取更直观高效。

跟车体验自动识别并保持与前车的安全距离。用户认为跟车体验功能"安全便利"且"省力"，全速自适应巡航在高速场景下表现出"可靠稳定"，ACC配合车道居中功能有效降低驾驶疲劳感。但极少数用户反馈"前车急刹时响应略显迟疑"，期待后续优化。

高速路段领航可在高速中实现半自动驾驶，支持车道保持、变道超车等操作。用户认为该功能"功能强大"，能够精准识别车道线并自主调整车速，自动变道果断，提升了驾驶便利性，"实用"特性覆盖多数高速场景，智能化控制显著减轻长途驾驶压力。

辅助驾驶系统提供智能巡航、车道保持等多项功能。用户认为其"省力"且"先进"，驾驶过程轻松舒适，安全防护"全面"且运行"稳定"，长时间使用不易疲劳。但个别用户提及系统在极端场景下"响应稍显保守"，需人工介入优化。

智能领航系统基于高精地图，在高速等场景下实现车道保持、自适应巡航等辅助功能。用户认为其"操作便捷"、"流畅度高"，能显著提升行车安全性与便利性。少数用户提及系统"偶尔卡顿"，极端路况下需人工介入。

城市路段领航可以在部分城市道路中控制车速及转向，实现半自动驾驶。用户认为该功能"智能"且"功能强大"，支持城区高速、复杂路况及堵车场景，"天神之眼"系统在市区即可开启领航辅助，满足日常驾驶需求。

辅助变道可以监测环境后自动完成变道操作。用户认为辅助变道功能"干脆利落"且"高效自动化"，在高速行驶时能精准判断路况并自动超车，大幅降低驾驶操作强度。部分用户提到"需要更精准的车距控制"，建议优化变道时的安全间距判断。

遥控泊车通过手机/钥匙远程操控车辆直线泊入狭窄车位。用户认为该功能"科技感强"、"操作简便"，称赞其"应对狭窄车位轻松"且"实用便捷"，新手泊车更省心。少数用户反馈遥控响应"不太灵敏"。

自动刹车在识别潜在碰撞时能及时介入制动，用户反馈该功能"实用"且触发灵敏，提升了日常驾驶的安全性。但有少数用户提到系统在复杂路况下存在"反应延迟"现象，建议优化响应算法。

车道保持能够自动微调方向盘使车辆始终居中行驶。用户认为该功能表现优秀，"车道保持出色"且"居中稳定"，转向辅助"反应灵敏"能精准纠正偏移。多数评价提到"提升安全性"，尤其在高速场景下显著减轻驾驶压力。

由用户口碑生成

98%的用户认为该车系搭载的DiPilot 600辅助驾驶系统整体表现令人惊艳，"辅助泊车方便精准"、"高速领航功能强大实用"。用户特别提到"自动泊车堪称黑科技"、"高速NOA导航辅助自主调整省力"。
但部分用户反馈"城区复杂路况适应性待加强"，存在改进空间。
整体来看，该系统凭借智能泊车与高速领航两大核心优势，展现出行业领先的智能化实力。

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