最满意

省油： 1.8T 204马力发动机拖着5米2吨多的大车在堵车之城的杭州平均油耗11.2（平均时速18km/h）；杭州市区13-14L/100km（平均时速不详，肯定是低于总平均时速的18咯，大概14-16吧）；高速120开空调音响大灯油耗定速巡航8.6L/100km；80码定速巡航关大灯空调音响是6.3L/100km。而且我的还是2011款的5速变速箱，2012开始的7速变速箱更加省油，不知道能不能开进6L里面。传一张平均69km/h，油耗6.5的测试图；平均80km/h，油耗6.3的懒得再去手机找了大家多多包涵。（当然我开了10公里后没空调也不敢开窗（开窗风阻大很多）就热死了果断结束测试）

最不满意

闹得沸沸扬扬的1.8T发动机有一定概率出现涡轮漏油，不知道奔驰官方怎么处理。幸运的是2-3W公里这段最容易出问题的时期我的车已经平安度过。想知道具体情况的朋友们自行百度。

空间

5

超大，可以塞下一头牛（好吧，这笑话很冷我承认）

驾驶感受

5

百公里8.8s，新款波箱改了大概能在8.6吧（汽车之家没数据啊~）不过同功率的E300换了波箱后从8.7s--→8.5s，大约都是提升0.2s吧。这款车的涡轮发动机的劣势是油门深踩后大约1-1.5s涡轮才会响应你，0-40km/h加速慢的掉渣，不过涡轮介入后两档换三档后就是灰机啊推背感超强，过了120km/h又会逐渐觉得发动机不够给力（不给大家也没啥机会用120码以上不是么？），毕竟动力只有204匹。特适合行车中超个车，不要跟人比起步，不要在涡轮介入前加速变道插队，涡轮的一秒延迟会让你的加速插队需要更多的预判和承担更大的风险。虽然百公里加速数据不如均匀加速的E300,捷豹XJL3.0&XF3.0，但是涡轮爆发那一段的推背感比它们都要强的多的多（也说明了加速时的舒适性略不如那几款）

操控

5

方向很精确，比较重有手感（我喜欢。比路虎重比捷豹略重比panamera重很多比911带电助力轻一点点，不好意思奥迪宝马同级别没开过不是很清楚），但是方向盘很粘，回正的力量很弱，看个人习惯了。有可变转向比很好用。顺便一说panamera的方向盘也太轻轻轻了吧完全没有轿跑的感觉啊！！！

油耗

5

平均11.2L/100km。市区13-14，高速8.6，全关80码6.3。5速波箱配置下。

舒适性

5

奔驰，你说呢？后排翘二郎腿，前排照样也很大。避震很好坐车很舒适。座椅调节在侧面很直观我很喜欢（很轻松可以直观告知搭车的朋友怎么调节座椅）就是前排头枕为啥没有后排木乃伊头枕那么舒服？怕我开车睡着么？

外观

5

商务大气，被不是很懂车的人误会为S级百万级，内心有种小得瑟。碰到懂行的就知道其实也就四五十万了。风阻来说E级仅有0.26，除了E COUPE的0.24外难逢敌手，宝马5系是0.28，而CLS竟然是0.30，没想到吧？

内饰

5

木纹装饰恕我不太懂好坏，总之就是对我来说该有的都有了。后排座椅调节加热通风电动侧帘后排独立空调娱乐系统啥的S级的奢侈配置对我真没太多意义，接家人朋友E这个配置已经够了。导航是ABBPR里面最准确的，每次都能轻松把我带到地方。方向盘电动调节有点多余，我一次调好基本就没用了；那个音乐储存卡是CF卡的槽？过时到我不认识，还是改个SD卡吧。如果能把音响升级成BOSE顺便把右边的反光镜也变成防炫目的就更好了。