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2010款 6.0 Hybrid
  • 厂商指导价格:158.80
  • 用户评分: 4.13 分 (3人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    5.00
    3.5%
  • 动力
    4.00
    11.3%
  • 操控
    4.00
    5.0%
  • 油耗
    5.00
    34.0%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.00
    9.9%
  • 外观
    4.00
    16.7%
  • 内饰
    4.00
    3.1%
  • 性价比
    3.00
    29.2%

平均油耗13.8L/100km(1人提供)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L0人(0%)
  • 8-10L0人(0%)
  • 10-12L0人(0%)
  • 12-15L1人(100%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑
购买车型
凯雷德ESCALADE
2010款 6.0 Hybrid
购买地点
沈阳  
购车经销商
 
购买时间
2010年6月
裸车购买价
140.00 万元

油耗

目前行驶

13.8 升/百公里

210000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
3
购车目的

接送小孩

自驾游

商务差旅

  • 凯雷德ESCALADE 2010款 6.0 Hybrid
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  • 凯雷德ESCALADE 2010款 6.0 Hybrid
  • 凯雷德ESCALADE 2010款 6.0 Hybrid
  • 凯雷德ESCALADE 2010款 6.0 Hybrid
【最满意的一点】外形拉风,气场强大,
【最不满意的一点】地图更新慢

【空间】空间很大,放倒第三排,我的婴儿床不用拆,直接塞进去。
【动力】8.6秒的提速,还是不错的
【操控】非常容易,方向很轻,单手可以操作
【油耗】非常满意,油电混合动力,城市开车不高,发动机随时休息,太爽了
【舒适性】电磁悬挂不是盖的,高速过弯侧倾很小
【外观】很男人的外观,气场强大
【内饰】一般,没有保时捷的花哨
【性价比】好
【其它描述】
【为什么最终选择这款车】外观实在太吸引人,大排量
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评论(26)
人支持该口碑 129835人看过
购买车型
凯雷德ESCALADE
2010款 6.0 Hybrid
购买地点
太原  
购车经销商
 
购买时间
2010年8月
裸车购买价
140.00 万元

油耗

目前行驶

18.0 升/百公里

80000 公里

空间
3
动力
4
操控
4
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

购物

自驾游

跑长途

商务差旅

口碑 2013-08-12 发表了口碑
【最满意的一点】外观
【最不满油电技术不成熟。常在电工作和油工作之间,车辆剧烈抖动,厂家解决不了

【空间】第二排空间小
【动力】够用
【操控】正常驾驶可以,
【油耗】市区偏大
【舒适性】可以
【外观】可以
【内饰】一般
【性价比】可以
【其它描述】小毛病多,
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评论(4)
人支持该口碑 205058人看过
购买车型
凯雷德ESCALADE
2010款 6.0 Hybrid
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2011年5月
裸车购买价
145.00 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

180000 公里

空间
3
动力
3
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

跑长途

商务差旅

口碑 2013-07-02 发表了口碑
  • 凯雷德ESCALADE 2010款 6.0 Hybrid
  • 凯雷德ESCALADE 2010款 6.0 Hybrid
  • 凯雷德ESCALADE 2010款 6.0 Hybrid
【最满意的一点】
油耗非常省
【最不满意的一点】
后排空间稍小,过颠簸路面时,异响很多
【空间】
第二排与第三排空间小
【动力】
足够使用
【操控】
正常驾驶够用,剧烈驾驶是不行了
【油耗】
非常省油,很舒适
【舒适性】
传说中很牛的减震系统,但是感觉太硬了,不应该出现在这种级别的车里,要是气震就好了
【外观】
非常华丽漂亮
【内饰】
内饰配置稍低,做工细腻还不错
【性价比】
按正常来说这个级别的价位来说,只能算正常
【其它描述】
有时候小毛病会很多,减震容易坏,可能是车太重的缘故,跑的多了减震容易出毛病。
唯一郁闷的是轮胎需要经常换,磨损很严重。

整体来说是一辆非常不错的车。对得起这个价钱。
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评论(18)
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