最满意

品牌吧还是最满意，N55确实是不错，综合比对后发现同级别中发动机最实在的一款车，没有诋毁他车之意，只是实际表述

最不满意

内饰确实是这代X5的一大诟病，也难说，必定确实是车型已到暮年，其实综合看6，7年前来说，这个内饰的水平绝对属于中上。但今日观点看，稍有落伍，习惯也好，功能全，操控简单，说的过去

空间

5

大，X5的空间明显大于上代ML，和哥们的ML实测过，一尺子一尺子量的，空间还是很有优势，本人款是7座，第三排属于应急坐，角儿肯定不坐那，小人物专用，坐过几次人，女孩，完全可以，不算很难受。

驾驶感受

5

300多匹，400牛，N55与同级别竞争对手比算上佳了，给油就走，咱们北京话说就是挺“贼”的。8档箱子低档位低速有顿挫，提速后基本感觉不到什么顿挫，与我之前2.4CVT的A6L差不多。

操控

5

这是辆X的BMW，操控不用多说

油耗

5

目前以北京堵逼似的马甸桥，四惠，国贸桥来说，我基本堵的麻木的走在崩溃边缘的情况下说，15个多，那谁在这种条件下开到12个，我真想问问那是怎样的神腿！高速基本11，12.我基本活在激情的北三环下午6点，我的油耗就这么吓人！

舒适性

3

绝悬挂减震绝对完败Q7,途锐，发现，那过砍儿跟蹬个板儿车没什么区别，LP怀孕半年，每次上车出行前要做半小时思想斗争。

外观

4

无论是不是班戈在BMW的遗作，但其对于BMW全系车型的精髓灌输已经到了极致，有幸班戈所涉足的BMW岁月里，我有过3系，5系，和X5，我觉得那是永恒的经典，就像班戈对于那个岁月里的某些厂商大中小热狗场车型的批判，BMW起码那个年代里不是以尺寸分级。如今的3，5，包括像极了被踩扁5系的四门6系，宝马又开始了热狗场之旅，多少有些遗憾。我觉得未来的X5一定还是经典之作，但目前款还是每个BMW迷心中的神，起码它与同时代的X3有明显区别，不是简单尺寸上的放大缩小。希望未来的BMW别偷懒。