油耗

这车越用越省油，也可能是之前都在4s用最垃圾的矿物油的原因吧，油耗一直在8.5左右。一年前在熟悉的修车店用了一个牌子的机油，也不贵，也可能是开车的习惯原因，但是油耗确实下降了接近1个。

保养

基本就是8000公里换机油机滤，换空气滤清器 空调滤。

故障

没有出现什么故障，据修车师傅说，就这款福克斯小毛病最少，加之买的是最低配，也没什么可坏的地方。

吐槽

如果说吐槽，就事刹车和离合器踏板实在太硬，市区里开着就是小腿杀手。

油耗

自从用了一家维修店代理的合成机油后，车子明显顺滑很多，油耗也下降了1升左右，价格还低，对比起来之前在4s店换的垃圾矿物油一次保养下来还要800多真是好太多太多。

保养

在4s做了4年保养后，尝试在外开始做保养，自从用了一家维修店代理的合成机油后，车子明显顺滑很多，油耗也下降了1升左右，价格还低，对比起来之前在4s店换的垃圾矿物油一次保养下来还要800多真是好太多太多。

故障

没遇到什么故障，这款车还是挺扎实的，也可能是买的最低配，电子原件少，没什么可坏的原因，总之还是比较满意这个故障率，没把一家撩在路上。

吐槽

用车也8年过了，总结一下这个车，主要谈缺点：1、离合点位高，离合踏板相当硬，在市区半联动挪动崩溃，以至于买了新车后福克斯都不想去碰；2、倒挡很容易挂不进去，有虚位，有时候需要重新挂才行；3、高速噪音大，也可能是轮胎的胎面不平了，超过110以后噪音比较大；4、油耗稍高，市区开的话如果会滑行，减少挪动时大脚给油，油耗在夏天综合8不到，如果是冬天，短途油耗可能会到11升；5、空调太渣，夏天的时候空调就和没有一样，要开到最大最大，5分钟后才有丝丝凉意，换了日本车后不得不感慨日系车空调的强大；6、保值率比较低，车是好车，就是不保值，当然比起法系车和韩系车还稍稍好一点点，不过下一辆车如果再买美系车的话我会选3年以内的二手车，新车在不会考虑了哈。

油耗

城市中走走停停比较耗油，如果提前预判好距离，空挡划过去，油耗还是可以控制在8升多；高速上120时速时，发动机转速要到3000转，再加上风噪和胎噪，福克斯是很吵的，油耗在7.3升左右，经过多次测试，时速100公里时油耗比较低，能到6.6升每百公里。

保养

大保养一直没有做，因为跑得公里数不算多。除了正常机油机滤保养外，换过一次瓦尔塔电瓶、雨刮条、加装了定速巡航和氙气灯泡。换过4条固特异轮胎外没有其他额外保养费用，还是比较省心，打火一次点着，从来没有路上出过故障。值得一提的是在某宝发现了一款价廉物美的扶手箱，只要几十块钱，解决大问题，原来一直吊着胳膊开车也不知道咋熬过去的。

故障

没有出现什么故障，扯扯虽然也有点岁数了，但是还是很给力，漆水也很亮

吐槽

吐槽的还是离合器太硬太硬！走高速国道还好，开起来比较爽，要是在市区真是开到吐了，换了奥德赛市区开几次真是失去再开福克斯的欲望。这也不奇怪，买手动挡也是8-9年前了，那时候的用车环境还没有这么拥堵，现在除了县城农村地区外，买手动挡的车友应该比较少了。

油耗

经典福克斯在市区最近跑的多，油耗就上来了，现在平均油耗在8.3左右，如果跑到高速，油耗能下来不少，不过120时速时，转速在3100转，发动机动静不小，油耗也自然不会特别低，一般在7左右，对于1.8排量的小车来说油耗还是稍稍高一些。

市区油耗有所增加，这还是手动挡的车，如果是自动4at的福克斯这个油耗应该再加2个。

保养

保养还是7500公里做一次，没去4s店，福特的服务不咋地，而且收费很贵，忽悠你做一堆没必要的项目，真是无语了。楼下有个连锁的修理店，用了他们自己品牌的机油（虽然没听过，但是很多好车也用这个品牌的高端机油，我用了最低档的半合成机油，加滤芯两百），发动机声音小很多，油耗也有下降，我还准备的定性滤纸，每两个月滴几滴机油上去看看扩散情况来判断机油的情况，要是发黑的厉害也就是到了换机油的时候，能省则省嘛！

故障

车子如果一周不动的话，再点火有些坑坑的启动困难，但是都是一把就点着，福克斯还是挺给力的。发动机底部稍稍有点油泥，毕竟是8年多的车了，不能苛求太多，现在排放标准更迭这么快，谁知道国4的车还能服役多久？珍惜现在的汽油版汽车吧。

吐槽

经典福克斯没有扶手箱，也不知道以前是咋凑合的，今年开车发现胳膊酸的不行才在网上找适合的扶手箱，买了一款又推掉了，实在太高而且贵，最后发现了一款30多的扶手箱，做工一般，但是位置刚好，性价比极高，忘了更新进来，这次补上图片；今年兰州的夏天很凉爽，温度也是满30-15，开空调的日子少了，福克斯不给力的空调也就没什么大的影响，要不按照往年的温度，夏天开福克斯出去最大风量最低温度还是热的一塌糊涂，尤其后排还没有出风口，老人在后排多次提到这些。日本车的空调可真是好啊，秒出冷风，一般同等情况都是26度最低档风量就可以了。看了论坛，好像美系车空调都一般，希望以后能改进，等等以后说不定买一辆福特锐界解渴也不一定哈。

油耗

福克斯手动挡最强的动力在2挡，推背感很强，1挡起步稍弱和2挡的间隙有点大，，一旦上了3挡就很顺溜了，在高速120的时速时，转速表在3100转左右，也就预示着它不是非常省油，由于福克斯没有瞬时油耗显示，只能用加油量配合里程推测，高速油耗应该在7.2左右，在当年的手动挡汽车里算是费油的。市区油耗更高一些，冬天短距离开油耗要到11升。

保养

除了前5次保养在4s店挨宰以外，其他保养都在一家连锁的修车店做，而且用了他们自己牌子的机油，价格便宜又好用，半合成小保养一次就300块，油耗也下降了真不错。

故障

车子有2周没开，在启动的时候，电瓶有些馈电的感觉，啃啃的打着了，在之后没有出现过问题，车子还是挺可靠的。

吐槽

自驾游

金秋十月，带着家人去周边的景点玩几天！在车里用导航支架夹住手机拍了几张，美丽的西北秋色无法用苍白的语言来描述。上图吧，另外吐槽下，福克斯的后排空间真是太小了。。。

油耗

从11月份起北方的冬天就比较冷了，尤其是1月份上班路上再堵个车，平均时速也就20公里每小时，走走停停，再开暖风，油耗下不来，平均油耗从8个多到9个多了，不过是表显油耗，根据以往的经验，实际油耗只多不少，从现在新出车的油耗来看，1.8自然吸气手动挡这个油耗不算低，也不算很高，符合美系福特车的一贯水准。

保养

保养试了下途虎养车，机油加滤芯100多，算上工时费两百不到，30的机油可能有点稀，不过在没半合成合适价位的机油了，就它吧。福克斯真是皮实咋折腾都行呵呵。

故障

没有什么故障，雨刮条可能有些老化了，下雪了有些刮不干净而且杂音很大，开春了打算换掉。

这个角度真是最美的福克斯，漆水也很亮，比日系车靓丽。

吐槽

吐槽之处就是这车现在就上下班开开，后排太窄了，放儿子的安全座椅，他的脚直接在座椅背面顶着，老伙计也任劳任怨服役了9年，很棒的车车，如果当时加1万买了自动挡就更好啦，在市区开手动挡有些受罪，和当年追求所谓开车的乐趣背道而驰，这也说明这近十年买车的人太多了，用车环境发生很大的变化。

油耗

有了大车，福克斯就开的少了，主要是限号时开这个车，手动挡在堵车时的酸爽大家肯定都体会过。进入春季，油耗比之前下降了0.1升，现在是9.1升，也无所谓了，汽油价格已经到冰点了，抓紧享受开开吧，国四车子再开几年也该强制报废了，只可惜经典车型路上越来越少了，这款福克斯在3年内很多车友都会置换了，毕竟都十年左右的车龄了。春光正好拍一张。正好朋友家的12款福克斯也拍了一张，对比一下还是感觉经典福克斯好看。

保养

没做机油机滤的保养，有一条车胎纹路不行了，在tu虎上定了个车胎，镜湖的很便宜，再次感慨这车的实用性和性价比，要是suv一条带不得1200？

故障

没有故障，如果换车带算的话。毕竟车子快9年了，还有原车带再用，虽然用车环境还不错，平时也停地库的，跑高速的话还是有些担心，索性换掉吧。

吐槽

离合踏板硬，挂倒挡比较涩，有一定失败的几率，后排空间小，除此之外这是台好车！