索纳塔 2011款 2.4L 自动尊贵版
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11000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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19.39万裸车购买价
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2012-10购买时间
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温州购买地点
最满意
外形美观大方,配置较高,储物空间较多,后排地板比较平整
最不满意
驾驶员一侧右腿容易和中控台相摩擦,长时间驾驶不舒适,内饰材质塑料件较多,后排座椅不能放倒,非全尺寸备胎。
空间
4
后排空间超大,坐后排的人没有不称赞的。驾驶室空间局促,172的身高,如果将前方视野调整好,头部几乎挨顶了。
驾驶感受
4
动力还行,多凶猛就不要指望了,毕竟是自然吸气不是涡轮增压。但是动力还是随叫随到,换挡平顺,毫无顿挫感觉。高速超车手动减档,加速还是杠杠的!
操控
3
日常驾驶加速刹车都还不错,噪音指数也中规中矩,尤其随着时速的攀升,噪音抑制的不错。 悬挂调节的过硬,乘坐不舒适,中后段加速无力,刹车性能表现一般,过硬的悬挂并没有带来很好的入弯,绕桩成绩一般
油耗
1
综合比较满意,高速上最低跑过8,市区在11-13之间!
舒适性
3
空间大、真皮座椅、座椅加热保证了乘车舒适性的基础,但是轮胎路燥较大,音响效果极好,全景天窗在晴好天气带来了极佳的视觉感受。
外观
4
外观没得说,漂亮!帅气!一路回头率很高!自我感觉很完美了呵呵就差老了一个日行灯可能和车型年份有关呵呵!
内饰
4
黑色内饰略显单调,但是看起来比较年轻和时尚,中控台的设计很满意,很有高科技的感觉,车门和车台都是塑料内饰,太硬,容易染灰。副驾驶侧的操作台略显简单。后排出风口和后排杯架的设计很好,很方便,不过一般很少用到。全景天窗的设计很好,可以根据不同开合情况调整开关。眼镜盒、遮阳板都很实用,很满意。全车储物空间较多,很实用。
性价比
3
外形固然十分吸引人,但各方面性能表现都很一般,同级别车型里没有任何优势,性价比较低。
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12300km行驶里程
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12.3L百公里油耗
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免费4次保养
油耗
油耗有点高,可能都是上下班开开吧。一天也就12到20公里吧。
保养
保养全部都是4s做的。车子买来1月的时候被4s撞了送了3次保养。
故障
三元催化问题。其他都不错。
吐槽
车灯太垃圾。
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14098km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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免费4次保养
油耗
油耗怎么说呢,你说索8省油我觉得不太省油,我2.4尊贵版 一般就市区走走停停差不多每箱油13左右,如果开温柔一点比如说轻踩油门,看着瞬时油耗来跑尽量别让它过中线一般油耗比较低一点。能达到11左右,但是如果又跑高速的话,那我这个2.4的可省油了,如果跑高速按照我上面说的方法跑的话那估计只有5点多到6点多,前提是一上高速就把平均油耗归零,哎总体来说我觉得我的油耗还是蛮不错的,毕竟1.5吨的车,2.4的提速相当舒服,你想想都买了20W的车了还在乎那么点点油耗干嘛呢,累不累啊,所以我现在的宗旨就是享受2.4带来的提速快感,油耗懒得看了。
保养
现在14098公里做了4次保养。第一次是免费保养,2、3、4保养都是用抵用卷做了常规保养,空气滤芯和空调滤芯都是自己淘宝买的,让4s换上的。
故障
车停在那里三元催化会有异响,换过一次还是有异响。下次还要去4s看下。异响索八都是通病。开启天窗过哪些石子路会出现异响。A柱也会响。将就的过吧。
吐槽
之前开的是德国品牌的车,德国车结实,开起来操控感也不错,但是保养费用高、油耗高、空间小和配置低让我决定再换车不在选择德国品牌的车,日本车当时也考虑过,但是没有特别心仪的,于是也放弃了,当时还考虑了美国车,最后综合考虑还是觉得现代的这款索八适合我,虽说没有强劲的动力,车漆薄,车子开起来没有德国车那么整,但是空间大,油耗低,配置丰富更符合我的要求,所以到现在我觉得这款车还是一款很不错的家用车。
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