空间

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空间可是索八少有的几个优点之一，我身高近一米八，前排调整好坐姿，后排腿部空间还是相当给力的。

乘坐空间

我身高将近一米八，体重九十公斤，前排驾驶位调整好，后排空间还相当充裕，后排中间没有凸起，让后排乘坐三名成年人都不觉得拥挤。

放行李

后备箱很深很大，平时全家短途出行也用过，放三个大行李箱也没问题，还有空间放些小包

驾驶感受

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这款2.0的发动机账面数据是165马力，198牛米，这个数据看着只能说中规中矩，但是实际驾驶感受下来是真的不够用，小马拉大车的感觉，毕竟索八的自重就有1.5吨了！后悔没上2.4的，那样估计就不会有动力不足的感觉了。

加速表现

加速表现还行，市区红绿灯起步初段反应还算灵敏，不会太拖后腿，但是高速超车就真的心有余而力不足了！

跑高速

这款2.0跑高速真的有点力不从心，一百多时速想超个大车真的有点费劲。

操控

4

这车真没啥操控可言，毕竟是一款家庭代步车，走的路线就是偏舒适的驾乘感受，避震偏硬导致过个坑坑挖挖的路面会很难受！11款自动豪华版车型是使用的机械助力转向系统，所以转向偏重，没有电子助力那么轻盈。

油耗

5

油耗还算满意，毕竟车重就1.5吨，加上平时用车环境和开车方式，导致这车的综合油耗一直不低，市区油耗在12个左右，平时在公司谁都开，所以油耗一直居高不下，综合油耗还保持九个多，也在接受范围内。

城市路段表现

公司代步车，上下班会有堵车现象，平时时段堵车不严重，城市路段表现很不理想，一直12个多油耗。

高速路段表现

高速路段油耗表现得也算中规中矩，城市高速综合下来油耗在十一个左右！

舒适性

4

舒适性一般般，悬架偏硬，导致乘坐这车超过两小时的乘客都会觉得有点不舒服。

外观

5

外观是买这车的首要前提，11年的车放在现在看也不觉得过时，看着依旧时尚大气。现代车的外观设计还是很有韩国时尚感的。

车灯设计

卤素大灯真的不够用，跑高速还好点。跑省道国道真心地是折磨人。对向没车还好，有车不变光就是个减速让，路况也看的不那么清楚。

内饰

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内饰设计不给满分是因为我觉得空调按键真的有点傻啊！空调按键可能仁者见仁智者见智吧，但是我真心接受不来这个假人按键，做工也差人家窝窝几条街！

性价比

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11年可选的20万内性价比第一，主被动安全配置有了外观内饰都偏年轻化买更符合八零后的用车需求，放在今天二十万可选的车型太多了，但是方便这个价格个人觉得索八性价比最高