外型漂亮空间大配置高性价比高购车比较满意

吉利GX7 2014款 2.0L 自动尊贵型国V 购车经销商：南京联润吉利4S店

南京车友1492360

吉利GX7 2014款 2.0L 自动尊贵型国V认证

2014-09-28 首次发表

5500km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
11.79万

裸车购买价
2014-05

购买时间
南京

购买地点

最满意

空间超大，底盘扎实，安全性很好

最不满意

高速动力偏弱，油耗偏高

空间

5

空间真的没话说，超大，后排坐3个人非常宽敞不压抑，中间地板很平脚放上去不会有不适感。后备箱空间也大，放4个旅行箱都能放下，第二排放倒就是一张大床。整车空间利用率很高。

驾驶感受

4

低扭很大，起步很快不输小轿车。0-80码时的动力说到就到，在市区开动力足够。80码以后再加速就比较慢了，高速上超个车有点吃力，不过切入到S档超车动力还是有点提升。这个车动力适合家庭使用，高速不需要太快。

操控

4

方向盘比朋友电动助力的要重，但是指向性很好。在高速时有一定虚位，不过也增加了安全性。120码时变道非常稳，一点不飘。

油耗

3

市区比较堵时走走停停油耗偏高在11-12个油，2.0排量带1.6吨车也差不多，高速时油耗表现较好定速100油耗8个油左右，120码或经常超车大概在8.5-9个油，还算不错。

舒适性

4

舒适性在同级车中算比较好的，小震动过滤的都不错。沙发比较宽大，视野也很高，比较满意。

外观

4

外观属于萝卜青菜各有所爱，鸟7的外观和现在主流的SUV前脸设计不大一样，比较圆润憨憨的，真的和鸟头很像，我个人还是比较喜欢的。

内饰

3

内饰中规中矩，和这个价位车一样中控基本都是塑料材质，如果能换成搪塑的就更好了。中控设计有点老气少了些科技感，触摸屏是电阻的，如果换成电容的就好了。座椅是黑色加红色缝线的比较有运动感

性价比

5

在这个价位，拥有这么多配置和这么大的空间只有GX7，性价比相当高啊。

购车6个月后追加口碑 | 2014-10-29

8862km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
386.00元

花费

油耗

保养换的黄壳机油,更换后市区油耗在10.5-11个左右,南京市区比较堵,个人开车习惯大脚油门起步,所以这个油耗还算满意。跑高速120-130之间在9-9.5个油左右,如果定速在100那只有8个油,非常的满意。这车坐3个人过收费站显示1.7吨,这个重量跑出这个油耗几乎能和轿车媲美了。

保养

首保免费,换的机滤和专用机油。二保400不到,换的黄壳、机滤汽滤,空滤只是吹了下。这个价格算适中吧,不算贵但是也不是很便宜。

故障

目前未发生机械上的大故障,运行良好。但是小问题还是有的,中控台有异响,时有时无,像是什么东西发生共振的声音。后门从里面打不开,到4S四门门锁更换升级。倒车影像黑屏,经检查是一个插头的线松了。温度高的时候尾门打不开,后经车友指点要先按一下再扳锁扣。车友经常说的方向机有哐当声我倒是没发现,但是在地面极度不平整,车辆有较大颠簸的时候偶尔会有方向盘下面哐当一声,去4S检查了说没有问题,因为大部分是跑城市和高速,也就没有去管这个问题。目前发生过的故障就是这些,不是什么大问题,但是比较烦人。

吐槽

希望厂家提高装配水平,中控缝隙比较大。小毛病比较多,虽然没有大的影响但是小毛病有时比较烦人,比如车门锁从里面打不开,一共出现了3次,为了这个跑了3趟4S,跑第三趟才全部更换门锁。吉利这几年发展的很快,各个方面都不比合资车差,我开朋友的CRV,噪音和初段加速几乎和GX7感觉不出差别,GX7只是在高速时的二次加速弱一些。但是CRV的做工内饰明显比GX7好很多很多,希望吉利把内饰重新设计一下,做工加强,减少小问题肯定会大卖。