csngliu：
操控和舒适结合的最平衡之选。
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发表口碑
操控和舒适结合的最平衡之选。
宝马5系 2017款 528Li 领先型
2016-11-19 首次发表
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300km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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43.50万裸车购买价
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2016-11购买时间
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天津购买地点
最满意
操控与舒适相得益彰。
最不满意
车内储物和人体工程学设计，没有地方放手机，开长途胳膊没地方架，车门储物空间不足。
空间
4
很够了，舒展。
储物空间
不够好，尤其是在前排储物格，人机工程这方面，奔驰宝马都不如大众。
乘坐空间
宽裕，前排的座椅包裹性恰到好处，后排足够，而且座椅的坐姿很好。
驾驶感受
4
够用的标准就是你想这么开的时候车就会这么走，动力上基本满足。但加速时明显要拉高转速，四缸不如六缸是肯定的。
加速表现
不上赛道的话，满足全部需求。谈不上随叫随到，但基本跟得上你的想法。
动力平顺性
在滑行后踩油门加速，偶有小顿挫。变速箱很扎实，比新奔驰E要靠谱，秒杀dsg。
操控
4
对比奔驰E，转向好太多，方向盘回馈先有力后平顺，比3系跟随行差很多，但工作一天之后，5系才是王道。
油耗
3
还好，分怎么比，跟日系车比完全不如。大众的也能做到更省油一些。
舒适性
4
很好了，真跑起来，应对各种路况，舒适性更高过家里的E，而且后排坐垫更长，长时间乘坐也比E舒适。
噪音控制
对比奔驰E更大，密闭性不如奔驰E。胎噪偏高，不过也算是应有水平。
外观
4
喜欢这一代，不爱开大眼角。尾部不太好，单边双出排气管减一星。
内饰
3
还好吧，用料扎实，内饰豪华肯定是远不如新E
仪表中控
让你专注于驾驶，所以信息显示的不多，也不好辨认。
性价比
5
这个时候入手，性价比肯定最高。
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