空间

5

后排空间很大，座椅也很舒服，每个坐我车的人都说后排太宽了，我心里好得意啊，哈哈，头部空间也很好，没有一丝丝的压抑感

储物空间

储物空间还好吧，有放卡的地方，很方便的呢，后排扶手也有两杯架和放手机的地方，后排乘坐人员的福利，我就享受不了了，都是我开车，后备箱没试过，但目测，日常绝对够用，后排放倒后，空间很大，晚上可以躺着看夜空，我试过了 好浪漫的，至于坐椅放倒后，还能干什么，各位自行补脑

乘坐空间

身高170，前排中规中矩，后排可以活蹦乱跳，我觉得和Q5不相上下

横向对比

也没坐过怎么车，但我认为，这个车尺寸能有这样的空间，太逆天了

驾驶感受

5

2.0柴油动力很好，马力虽小，但扭矩达到350，只要给油，车立马能提速，

加速表现

三档深踩油门，1600转后推背感很强，60就能上5档，80上6档，发动机1350转，而且这时候还是可以加速的，上点小坡都可以，以前开小M4超车太困难了，要算着距离才敢超车，现在爽啊，一言不合就一脚油门，车就超过去了，开着就自信，以前高速上坡要退挡，现在这车不用了，好想找个地方开上一百八，哈哈

动力平顺性

动力输出很线性，不会很突兀，只要开车悠悠的，就没什么感觉，女朋友是分分钟会晕车的人，坐这车，开了两三百公里都没事

跑高速

跑高速就太省油了，磨合期都是100以下，瞬时油耗5个左右，大耳朵也好使，看得清楚，呃，对了，并线辅助在高速上是有用的，开着并线辅助，车跑偏了提示音很大声，当然是困了的时候才容易跑偏，建议靠边停车睡觉

横向对比

感觉目前国产，没有车能比，因为它是柴油发动机，长城在柴油发动机技术上是很成熟的，以前我也只认同长城的皮卡

操控

5

操控个人觉得很好，指哪打哪，过弯支撑很足，现在过弯都不像以前的车那样，没什么明显的倾斜，很有信心，

山路

没跑什么山路，只是偶尔跑跑非铺装路，新车，不敢太猛了

底盘及悬架

底盘很扎实，悬架就稍微有点硬了，不过也是为了过弯时的支撑

油耗

5

目前行驶1300公里，这两天比较暴力，油耗6.4，各种路况都有，也有上过6.5，又让我给拉下来了，如果纯高速，一箱油跑八百公里肯定是可以的，我第一次加油加了48升，开了780公里才加油，百分之八十的高速

城市路段表现

在市区，偶尔小堵车，大概7.5到8升左右

舒适性

5

为了对得起这车的外观，悬架有点硬 ，不过完全可以接受

空调

双区自动空调很赞，平时都是调到22，就不用去管它了，风量也够大，也有后排出风口，后排乘客的福利，也有车窗除雾出风口，这个设计就很到位了

座椅舒适性

前排座椅包裹性很好，转弯时人不会被甩出去，最爱主驾8向电动座椅，有腰部支撑，开久了腰不酸，后排座椅靠背可调节，坐久了不会累，有点躺着的感觉

外观

5

外观很帅，就是外观先吸引我的

车灯设计

车灯设计风格很好，有神韵，很霸气，近光带透镜，如果是氙气灯就好了，只能以后再改了

车身造型

车型硬朗，不失时尚，19寸的大脚很帅啊，看起来好大好高

内饰

5

内饰简洁大气上档次，用很多软质材料，晚上打开氛围灯，太漂亮了，如果中控是木纹的就更好了

仪表中控

仪表盘该有的功能都有，亮度也可调节，多媒体用起来也顺手，音量调节旋钮也很方面

异味异响

新车有点味，放了几个柚子皮在车上，开几天就没有了，天窗有点异响，不过是太脏了，擦干净后就不响了

手感材质

手感很好，摸着有质感，很高档，完胜二十万的合资车

性价比

5

喜欢就好，不谈性价比

标配配置

标配了主驾电动座椅，这是我想要的，可副驾是手动的，那是我最重要的人坐的啊，并线辅助没什么用过，有时好烦前驻车雷达，一直响，自动雨刷，自动大灯就很实用了，还是上坡辅助很赞，无钥匙进入系统，和一键启动，这很帅啊，档次飞上天了

安全性

安全性特别高，我看了前防撞梁，很粗壮，车内有安全气帘，安全性又提高了很多，我数了一下，有十个气囊