空间

5

空间方面xrv不输给同级别同价位任何suv的。五颗星当之无愧。

乘坐空间

就驾驶员位置的乘坐空间而言，我身高一米八二，座椅得调的比较靠后且最低，坐进去头离车顶约一拳左右，感觉刚刚合适。但是个子高腿也相应要长一些，踩刹车和油门时，脚后跟和脚尖之间的角度就会比较高，刚买来时，开一个小时脚腕子都快断了。建议个子比我高的朋友买前一定去试驾下。

储物空间

储物空间无敌！首先xrv的屁股比较直上直下，这就增加了一部分纵向空间；其次，后排座椅可以完美放倒和后备箱融为一体，工作调动时一次性把整个屋子都搬空了，被褥、电壶、脸盆什么的都带上了！

驾驶感受

4

如果开了小绿叶且在D档的情况下，超车时提速有些慢，慢悠悠的。切换到S档去超，速度会有质的变化。

跑高速

高速上120左右，车有时候会有点发飘。有次上高速，120跑了一个小时，期间我和副都明显感觉有两次，车甩了一下。不过也就遇到这两次，建议最好安全驾驶，不要超速。

操控

5

操控方面还是很满意的，各方面响应速度恰到好处。

雨雪泥泞路面

雨雪泥泞路面都走过，稳定性还是不错的。有次下了一指厚的雪，半融化时路面结冰，3、40码超车时打滑了，车身晃动，吓坏了。这是防打滑系统介入，调整了下方向很快就稳住了。

油耗

5

油耗方面相当的出色！这点毋庸置疑！空调全开正常驾驶，主要市区和县道，9700公里6.9平均油耗...能开出四点几的xrv车主大有人在。本田的节能技术还是相当nice的！

城市路段表现

城市路段问题主要在于，有时候拥堵路段，启动和踩刹车时，偶尔会有顿挫感和轻微异响，嘎吱嘎吱的声音。

舒适性

4

舒适性我给四颗星，扣的一颗星是因为xrv悬挂实在太硬。别说什么大坑了，就是过个减速带都颠的要死，速度稍快过减速带就听见dong的一声，感觉车都要散架了。除了减震效果比较差以外，其他方面都很好，中配织布加皮，网状织布透气性好坐着很舒服，座椅包裹性也不错。

空调

前排的空调出风口四个，圆形筒状设计，有很强的设计感，而且可以360度旋转，可以根据需要，通过旋转来关闭任意出风口。

外观

5

外观是最吸引我的地方，霸气的前灯和时尚的造型，一线贯穿式的尾灯，再加上像花瓣一样的轮毂，不得不说，选他有很大一部分原因就是因为外观。

内饰

5

内饰方面，中配xrv虽是织布加皮，而不是全皮的，但就个人而言还是可以接受甚至有点喜欢的。就拿座椅而言，两侧包皮，中间织布，很好看，坐起来舒服也很透气。只是网格状的织布，很容易进脏东西且不好收拾。

异味异响

异味方面，新车刚接到时，味道很小几乎可以忽略不计，十分满意。朋友的别克君越刚买来时，味道超级大，根本没法长时间开。

仪表中控

仪表上有可自定义颜色的灯，颜色多样，而且色彩可以渐变。比如我的车，正常驾驶为绿色，用力踩油门颜色变淡直至白色，猛踩油门转速骤增，变成红色。通过色彩的变化，间接有助于驾驶习惯的调整和改善。

性价比

4

和同级别的suv相比，性能方面还算是可以的，本田发动机、值得信赖，质量不错，一般不会出什么大毛病。个人感觉同价位的唯一竞争对手就是cx-4。内饰、做工、操控性方面cx-4比xrv要好，就连颜值也不分伯仲。

期待的配置

1:折叠钥匙；2:电动座椅；3:前雷达。2、3这两种功能在如此普及的今天，本田还是只有顶配才有，无奈。4:赶紧换掉卤素灯！