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d195tp8z: 大,好大,很大,实在是大!
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大,好大,很大,实在是大!

君越 2016款 改款 28T 精英型 购车经销商: 湖北博诚汽车 来自:汽车之家iPhone版

d195tp8z

君越 2016款 改款 28T 精英型

2017-07-25 首次发表
  • 7800km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 23.00万
    裸车购买价
  • 2017-06
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

车身造型

最不满意

油箱太小,底盘处理太,没有任何保护,这车不能开烂路!车外温度传感器故障,新车到现在还没。

空间
5

两家人,一家三口都带小朋友很宽松,理论可以坐六个成年人没问题

乘坐空间

身高170,无比宽松,前排空间很宽松,可以躺平睡觉,后排可以“打麻将”

储物空间

两家人的远程出游行李满满的OK,储物充足,座下的小很别扭,小的连证放进去都要卡住,副驾虽然不大,但是好在上下有隔层,平日放些纸质文件,非常方便。大的同级别难寻敌手。全家出游时:全家出游,一家四口毫无问题。足够装的下日常所需。 放行李:放行李错错有余,比suv。28T精英最好的地方就是放到,28T里面唯一一款放到的车型。

全家出游时

四个大人两个小孩,非常宽松,两个小孩在后排跑来跑去都还好

驾驶感受
4

降档稍有顿挫!推背感不强,除此之外动力很猛,速很爽,一百四一百五轻轻一点的事情,而且后劲还很足。 表现:发动机是能,但是这个6AT箱严重拖后提,城市道路跟小车拼速度的话毫无优势,即使深踩油门,箱也是很的慢慢给你提速,如果你急了,它还会有的回馈你,需要你不急不躁的去开,这箱还是算柔顺的。 动力:猛踩油门,档位有。正常,很平顺。 跑高速很稳,160都没什么感觉。速提速变道干脆。

加速表现

提速很快,可惜推背感不强烈,望加以改进,车子造型年轻化,内部配置还是偏商务

动力平顺性

加速很平滑,感觉不到加档,减速60-20阶段很明显,以为被人追尾了

跑高速

160码基本维持在2500转,大气稳重,基本不让人操心,定速非常棒

操控
4

车子有点大,方向盘很重,操控性没有那么顺,运动模式没感觉有什么用!

雨雪泥泞路面

下雨路面速度120稍微有点打滑,跟之前开的皇冠感觉很类似,下大雨不敢开快

油耗
5

目前7800左右,1800室内,6000高速,城市内10个油左右,高度7.5以内,最低跑到6.8

舒适性
5

非常好,这次平均每天600km左右不累,后排一直说坐的舒服,朋友也一直在赞美

噪音控制

噪音挺满意的,放音乐基本听不到胎噪音,路面好的时候声音更小

空调

目前制冷挺好,24度会冷,反应也挺迅速,安吉星远程启动空调制冷棒棒的

外观
5

奔着外观来的,如果还是老款模样铁定不考虑

内饰
5

没有眼镜盒是个遗憾其他内饰做工和用材都是比较好的,符合这个,但是新车气味非常重,可能是大夏天的缘故

性价比
5

预算30以内,比较理想,本人排斥大众、奥迪和所有日韩系车,选择比较窄

标配配置

倒车影像,蓝牙连接和苹果投幕有点切换麻烦,卡卡的感觉,不大气

音响

音响算是这个车子的最大遗憾,感觉都比不上之前英朗XT的音效!

自动启停

个人觉得这完全就是鸡肋,开车第一步就是关这个

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