空间

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先说乘坐空间，本人身高172cm，前排调整好位置后的后排空间大的有些夸张，有点与世隔绝的意思，无论横向空间还是纵向空间，都能满足家用及商用的需求；再说储物空间，唯独要吐槽的就是没有眼镜盒，论坛里也有把主驾驶上方的把手改成眼镜盒的，不过拿个眼镜盒装上放到手套箱里也就把这个问题解决了，整车的储物空间够用，但不充裕，可满足日常需求。

全家出游时

后排两个人，可以葛优躺，腿基本可以伸直，配上航空头枕，一点也不累，座椅中间的扶手还可以打开，直通后备箱，可以拿东西，真的很方便，后期打算买个气垫床，这样两个人都可以躺下了。

横向对比

个人认为，无论是S60L还是雪铁龙C6，无论是后排还是头部空间8L都略微占优势。

驾驶感受

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说到加速，新迈腾2.0T的第三代EA888发动机，是与奥迪车型上的一样的发动机，带有混合喷射的，动力没的说，市区超车来去自如，高速上很稳健，行驶140km/h时超车也无压力，30万以内的车，迈腾的动力绝对是名列前茅的。 关于平顺性，只要不是堵车，DQ380湿式7速双离合变速箱还是很好的，基本感觉不到顿挫；堵车时候用手动挡或S挡，基本可以避免顿挫或闯挡。

操控

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跑过一次山路，整体来说还可以，毕竟加长了嘛，后面还是有一些拖拽，总的来说，底盘还是挺整的，悬架偏运动，不过也能接受，就是转弯半径比较大，以前开速腾一个小路口一次就能掉头，现在开迈腾就不行了，得倒一次才可以。悬挂式的油门个人感觉没有地板式的好，但是看到A6、A4什么的都是这样的油门也就释然了；刹车还是很大众的，比较线性，配上235的宽胎，效果还是很不错的。

油耗

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综合油耗在11.5左右，毕竟1500KG的车子，2.0的排量在那摆着呢。高速很省油，6.5左右，新迈腾带自动启停功能，，市区开油耗大概在12-14左，但在特别拥堵路段可以开启自动启停，可达到一定的节油效果，主要看路段拥堵情况。

舒适性

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我这个车是加配的丹拿音响 液晶 high导航 18吋轮毂 后排安全带预收紧的，座椅 腰托共12向调节，还有3组座椅记忆，完全可以找到一个舒适的坐姿，日常行驶过程中，打开音响，基本可以过滤掉绝大部分的噪音，避震不是很柔软，但是也可以接受！空调很给力，大热天外面37度时候进车里不到5分钟，温度都降下来了，有时候甚至感觉到冷。

外观

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还是德系的标准，全车LED灯光及漂亮犀利的LED自适应远光灯，对夜间行驶有很大帮助，可以随着前车位置及行驶速度自动切换远近光且不会晃到前车；有些低趴的前脸配上18吋的轮毂加上有些溜背式的后档很博人眼球，新款迈腾已经走向年轻化了。

内饰

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中控还是上面搪塑材质，下面是硬塑，中间整个风道贯穿，既不失稳重，又有点科技感；尤其是黄、白、蓝三色氛围灯及液晶仪表盘，在夜晚营造了很高档的氛围，当导航时把导航投到仪表盘时，那真的是帅呆了。

性价比

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总的来说，性价比还是挺高的，一些科技配置加上动力再加上品牌，都符合预期的要求，但大众的MIB第2代有些让人琢磨不透，导航操作起来很繁琐甚至还有些卡顿，如果能加上电动尾门和座椅通风，那就更完美了！