空间

5

2800的轴距，对于正常身高体重的人来说，不论主副驾还是后排，空间完全没问题。

乘坐空间

本人178，147斤，主驾位调到合适位置，腿部空间宽裕，头部空间一拳三指左右。副驾调到最后，伸直腿半躺感觉还是很舒服的，后排至今没有机会体验到。

全家出游时

1200公里左右的时候，自驾游拖家带口长途跋涉了一次。来回1700公里左右，全程高速，油耗就是这次降下来了不少。长途驾驶，因为有巡航并没有感觉脚很累，空间方面三个人完全没有问题，后备箱的储存空间比预想的要大一些，最高速度跑到了160左右，并没有感觉飘，综合这次出行来看，个人觉得A4还是很适合小家庭的。

驾驶感受

5

两驱运动版，2.0T低功。

加速表现

万年D档，目前还没有试过S档，因为家用的原因，地板油到底推背感怎么样我也不知道。车上有家人，开车从来没急加急减。

跑高速

变速线匹配的很好，120正常巡航，一般在1800转左右，高速上车的整体平顺性还是比较好的。

操控

5

方向盘有旷量，正常范围，要操控好一点的我觉得3系可能更适合一点吧。我还是那句话，家用空间大，舒适度高，中控漂亮就够了。

底盘及悬架

悬挂偏硬，坑洼处过滤效果一般，我猜可以是轮胎的原因，太薄了，导致过滤太生硬。

油耗

5

最满意的就是油耗。城市路段一般在十个左右，高速我是8个左右，新车，还没首保，这算不错了，车友会有人开到六个多。

舒适性

5

过坑洼路面，车身跳动幅度大了点，但这个应该取决于速度。我理解的舒适性就是家人坐着很舒服，座椅不软不硬，空间伸展够大，噪音小，小宝宝在车上坐着很舒心，这就OK。

外观

5

白金色，金属漆。除了灯厂最拿手的大灯外，整个车的造型设计只是上一代做了微整，区别不是很大。

内饰

5

内饰应该是这款车最能区分新款老款的标识，当时看了一圈车，最终选择A4的原因就是因为内饰。外观的变化是对外的，内饰才是车主每天近距离面对的物件，所以，我个人认为内饰是否满意，是否赏心悦目是一个很重要的购车条件，甚至可以影响你开车时的心情。

异味异响

买来就暴晒了几天，放了很多炭包，到现在，已经没什么味道了。

迎娶

照片为刚提车的时候拍的，至今的油耗里程等晚上补发。

性价比

5

装潢费这个东西什么时候取消了，什么时候市场也就真的放开了。

选装配置

被动选装了冬季包，为了平底买运动彻底的被现实击垮，等了两个月，也没有等到白色平底