我的小致享，我的小感受；

YARiS L 致享 2017款 1.3E 手动魅动版购车经销商：广汽丰田三亚中升店

我的名字叫小蘑菇

YARiS L 致享 2017款 1.3E 手动魅动版认证

2017-11-20 首次发表

5673km

行驶里程
4.8L

百公里油耗
7.80万

裸车购买价
2017-04

购买时间
三亚

购买地点

最满意

空调操作方便、停车启停

最不满意

底盘略矮、后排座位不能放倒

空间

4

驾驶室空间充足，副驾驶有很大的活动空间。后排座位不能放倒，年轻人经常搬家有些不方便，后排座位可以乘坐三个人，地板没有凸起，乘坐没有不适感。驾驶室门板有储物空间，可以存放毛巾，饮用水。后排门板无存储空间，后排乘客如果需要饮水只能自己拿着，没有存放的位置。后备箱内有照明灯具，后备箱原装的盖板太单薄，后排储物空间尚可。能够放进去小型电动车、拉一些小型货物。倘若后排能放倒，储物空间将更加优秀。

驾驶感受

4

市区：本人的车为1.3L的动力，在市区内表现较为出众。因为为手动挡操作，只要愿意给油，在市区内动力表现不错。比如在等红绿灯时，能够以极快的速度，冲在以第一位。所有的自动挡都被我甩在身后。发动机转速在2000转的时候，有很大的动力。同时，也是我换挡的时候，我不知道这样的操作是否正确。爬坡：我所在的地区，有一个大型超市，停车场在顶楼，坡度大约30度以上，需要爬到楼顶时在1档2500转左右，如果开空调需要在3000转，才能感到有充足的动力。高速：在高速公路保持120公里的时速，五档的转速保持3000转，相比起来比较的耗油；

操控

5

方向机：汽车引擎如果点着，方向盘比较轻柔，车轮指向清晰。如果引擎关掉，方向盘极为的沉重。同时刹车也变的更加沉重；噪音过滤：车点着以后，不开空调的情况下车子表现的较为静音，我经常从行人身边开过，路人都不知道有车开过来了。高速时前窗玻璃处偶尔有细微的声响；路感反馈：路面的感觉较为明显，石子路面、不平整的路面、感受清晰，能够清楚的感受到路面的反馈；底盘：14寸的轮胎与汽车上的仪表有些不适应，仪表显示40时速，实际只有38左右；后加装了挡泥板，车子有明显的噪音，同时通过率变低，经常能通过台阶时挡泥板与异物发生摩擦，在驾驶室内听的非常明显。高速：本人的车子基本为低配，在高速公里上120公里速度时车辆需要维持3000的转速，当转速再提高时噪音变的非常的明显。另外，车子也能感觉有发飘的感觉，当时速降低120以内，感觉比较的平稳。

油耗

5

市区内油耗在3.8L-4.8L之间，高速油耗4.4L-5.6L之间；经常在市区开感觉比较经济，偶尔上一次高速觉的高速更加的费油一些。我所在城市堵车不是非常的明显，尤其是手动挡，在远远看见红绿灯的时候，我基本上是溜车过去，不飙车，也很少刹车。油耗基本维持5L以内。

舒适性

5

空调：我驾驶车辆也比较多，总体感受丰田的车驾驶体验是最好的，哪怕是最LOW的车。平常在开车的时候，需要开关空调，开关风机，改变风向基本上右手直接盲摸就操作完成。其它某些型号的车，这些操作都没有丰田的便捷，有的甚至还要去看中控显示器的指示。乘坐：轿车整体来说舒适性、可控性、操作性最好，比SUV的舒适性和操作性都要高很多。SUV除了座位看起来视线高一点儿外，驾驶舒适度和油耗表现都不理想，最明显的就是驾驶久了，腰疼。轿车就没有这样的感受。座椅：唯一不好的就是南方空气湿润，LOW版的致享是棉布座椅，很容易吸汗，产生异味后，而且不容易清洗，所以车买回来第二天，我就加装了皮垫。棉布座椅哪怕新的，看起来也总有脏兮兮的感觉，实在是不美观。

外观

5

外观：致享正面看起来比较另类，同事们都叫我的小车叫苦瓜脸。我觉得车的造型比较出众，在停车场上不用看车牌，一眼就能认出我的小车出来。网上有人叫做，八字胡。我反正挺喜欢的，似乎小女生都是喜欢这样的设计吧；车灯：车灯的视角可以在车内进行调节，非常适合走夜路时调节后改善视野，增加可视范围，比其他类型车方便很多；车漆：开车致享小半年有很多的刮擦、尤其是车保险杠一圈的包围，很容易刮伤。

内饰

5

内饰：车内基本上都是硬塑料，这点儿是我最满意的地方，塑料美观容易打理，相比皮质容易脱皮，起毛，有异味。仪表：简单大方，自动挡开车几乎不看仪表盘。手动挡时时刻刻关注车速和发动机转速，瞄一眼就能了解参数非常的方便，尤其是夜晚还带照明的功能，比较方便。多媒体主机：需要安装导航仪，已经把原厂的音响设备拆除换掉了。我喜欢大屏幕和后车影响。