空间

5

个人日常使用感觉空间很棒，自身175。坐在驾驶座空间，可能是坐姿问题，头顶大概四指左右。坐在后排，基本瘫坐。头顶空间不计，膝部空间一圈多一指。平日里家人朋友乘坐也说后排空间大（185 的除外）。

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储物空间

储物空间很不错，前排储物空间很多。但是后排就是稍微少点了。后备箱很深，满足日常大量的杂物放置。

除了杯座之外还有个可以放置手机和卡的储物槽，很实用，好评！

扶手箱的空间也很大，钱包眼睛盒等等，统统可以满足。

手套箱的空间也很大，水杯，手包，外加一些杂物

驾驶感受

4

单论这车1.5T的动力，确实不弱，（怎么说也有个170匹），但是要是把这个动力放到君越这个样5米的大车上。确实有点小马拉大车了。个人感觉只能满足日常使用，真要红绿灯猛提速的话，着实力不从心。

操控

5

操控性不太清楚该怎么定位，自己平时开开的感觉就是转向还是比较明确，说不上指哪打哪。但是还算精准吧。

油耗

4

开了将近5000公里，百分之九十是市区，平均油耗下来9.2个油（高速那一段大概最好是6.0）。后来单独有1000公里小计是纯市区，9.5个油。跟想象中油耗稍差一点。另外君越的起步瞬时油耗确实有点高（关键是油耗高，首保刚做，都说首保后油耗能下来点。希望能切破9个油。

1000公里纯市区小计

近5000公里的总体油耗

总体近5000公里下来最佳油耗6.0个

舒适性

5

君越定位中大型车，舒适性杠杠的。中控环抱式设计，朋友称之为飞机舱设计。给人感觉很赞。座椅是棕色麂皮设计，提升了不少豪华感。座椅很舒适，加上悬挂调教的也偏软，再者就是君越的噪音控制是真的很棒。车窗据说是双层隔音玻璃，隔音效果是真的没得说。所以总体乘坐的舒适性很舒服。特别是后排座椅的乘坐感受。我感觉是要大大的优于前排。

外观

5

相比上一代的君越，新君越的外形总体感觉年轻了很多。车身总体矮趴，加上不怎么翘的小翘臀。一下子把君越总中年拉入了青年的行列。大灯疝气，再加上随动转向的大灯。到时符合中大型轿车的定位。车漆是紫檀红，沉稳不是闷骚。

紫檀红好看是好看，但是感觉经不住脏

尾灯回旋镖设计，总体漂亮，但是觉得不够醒目。

前脸看着相比较老款，锐利很多，让车子总体感觉年轻不少。

内饰

5

君越的内饰设计的比较豪华，触手可及的都是软材质的（有一点两点硬塑料的不接受反驳），电子档把的设计和整体环保式的中控区设计，外加一套不关注都发现不了的氛围灯，提升不少比格，加上全系的全景天窗和换挡拨片，相比同价位的合资品牌都属于中上流，甚至能和一些豪华品牌掰掰手腕。但是这车的后备箱上面，喇叭和电线都直接裸露在外面，这点就有点不厚道了，好歹也拿块板子挡一下啊。

中控设计好评

标配全景天窗

直接裸露在外面

性价比

4

看车这东西，都是越看越贵。从十几万的君威之接看到二十出头的君越。但是耐不住这车优惠大啊。17年10月份的时候，下来优惠4.5W，整个弄好22W不到。君越这车还是只当的，毕竟豪华程度和配置啥的都不输给一些豪华品牌，只是名头没这么响亮。如果不是很在乎品牌的话，我感觉这车子值得入手。当然了现在的优惠可能更大些。