我的第一台C级车-君越

君越 2016款 20T 精英型购车经销商：荆威汽车来自：汽车之家Android版

爱在当初

君越 2016款 20T 精英型认证

2018-03-25 首次发表

3450km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
20.48万

裸车购买价
2018-01

购买时间
荆门

购买地点

最满意

挺满意的是这个车的尺寸，这么大的车车长超过五米，内饰空间简直完美，价格不贵，和其他的B级车差不多，感觉挺物超所值的，重要的是车大了，开出去也有面子，别克这个牌子在我们这儿还是挺高大上的。内饰是当时征服我了，看了这么多的车基本上都是在30万以上的内饰豪华和外观好看。价格低内饰好，肯定车小，就君越在这里面算得上各方面都可以。

最不满意

这点不满意确实挺坑，但跟车没关系，是我个人原因造成的情况。这么回事，自打买上了这台车，我再也没有进过单位的地库。单位的地库入口坡度很大，君越2米9的轴距，提完车的第二天我去上班，开心直接就往地库里开，下去的一瞬间就听哐的一声当时就懵逼了。下车一看君越轴距太长托底了，倒上去又蹭了一回，从这往后我再也没下去过，宁愿多走几步。

空间

5

当时看到君越的第一眼就是觉得很大，已经是c级车的尺寸了，我坐后排空间足够，瘫倒做腿和前排的椅子还有一拳多距离，坐直了跷二郎腿都行。我家孩子在后面都有一片小天地了，特别开心。这点很赞。

前排完全充足，驾驶比较舒服

后排看就知道了，比较平整，宽敞

驾驶感受

4

1.5T算不上很充沛，平时上下班开够了，我觉得这个车是商务路线的，也不可能开着它飙车，发动机参数还挺亮眼，功率不低，这段时间我上下班开感觉超车确实轻松，加点油车就出去了，就是车大，没开习惯之前我没敢跑太快，万一刮蹭了新车我和老婆不好交代。

操控

5

君越的四轮是独立悬挂，我之前开的车还是半独立的标志408，都说法系车底盘调教的好，虽然是半独立但调教的比很多独立的悬挂还舒服，我现在知道了，这玩意是忽悠人得到，现在的法系车我没开过不作评论，就现在的君越对比408，减震的舒适性可以用一个天上一个地下形容。君越的方向很灵活，车虽然大开起来没那种臃肿的感觉。

油耗

5

买君越之前就想到油耗低不了，美系车么，油耗高还能接受，只要车结实就行。车提回来这段时间跑了3000多公里，表上显示综合油耗9.2，比我预想的还低一些，我走快速路多，绕点远但是车少，能跑起来。我们同事一小姑娘买的日产奇骏，2.0排量不带T，跟我说百公里12升还多，她当时选日产就是图油耗低，这么看来日产也不省油啊。我觉得油耗还是和路况还有开车人的习惯有直接的关系。